А должно ли быть колечко??? Между подшипником первичного вала и колоколом.

[журцман]

может и не получится

Почему? Собрать то получится,а вот чтоб КПП работала не получится.

[ganstown]

а кПП то от этого что? валу то обсалютно пофиг и крутится он будет вся нагрузка на обойму подшипника ну и текущее масло со щели

[uncle sergio]

а в чем снова проблема?
в окпп есть резьба под болт с шайбой, если в картере (узам) или ПП ( ваз) есть расточка под головку этого болта- нефиг морочиться
и ставить кольцо, которое в 50% случаев разваливается, и хорошо, если обломки в сепаратор подшипника первичного вала не попадают

[БОРИС-93]

У мну УЗАМ и ОКПП. хитрое кольцо не нужно, величина проточки под подшипник достаточна, чтобы удержать наружное кольцо. Болтик с шайбой скорее транспортировочная держалка, чтобы пока с верстака кпп до машины несёшь, первичный вал с потрохами не выдрать.

[Dozent ТС]

поясняю всем, у меня УЗАМ, ставлю ОКПП снятую с ОДЫ с ВАЗомотором- отсюда и все вопросы и проблемы.
Колечко сегодня купил, оказывается оно один в один от классики. А проточка там действительно глубже и первичный вал ёрзает в корпусе (сам проверял люфт около 0.8 мм) тем самым разбивая корпус и ухудшая зацепление муфт.
А на переходнике под ВАЗовский кожух проточка меньше и без шайбы люфта почти нету. Вот такая вот заморочка.

[ganstown]

Ставь это кольцо. ну или можешь набор шайб подобрать если боишься что кольцо развалится. тот болт думается мне фигня держит в одной точке

[voldyr]

Ставь это кольцо. тот болт думается мне фигня держит в одной точке

Действительно фигня, но эта фигня от безъисходности, в переходной плите просто не получается углублятся еще и под  кольцо

[uncle sergio]

в переходной плите просто не получается углублятся еще и под  кольцо

почему? и вазомоторные кпп ( т.е плиты ) были и под кольцо такое, но раньше и реже

[voldyr]

были...

[журцман]

не получается углублятся еще и под  кольцо

Очень даже получается .А вот почему перестали его ставить и проточке глубину уменьшили?
Специалисты ИЖМАШа обосновали это тем что уменьшили несоосность первичного вала и подшипника в маховике и уменьшения вибрации и шумности ОКПП.

[voldyr]

Специалисты ИЖМАШа обосновали это тем что уменьшили несоосность первичного вала и подшипника в маховике и уменьшения вибрации и шумности ОКПП.

ну ежли спецы всего ижмаша,то тогда да,кто то премию получил наверное за модернизацию )))

[Dozent ТС]

а если поставить кольцо на улучшеную коробку то еще тише должно быть!

[БОРИС-93]

первичный вал ёрзает в корпусе (сам проверял люфт около 0.8 мм)

Сделай самодельное кольцо толщ. 0.8 мм. Я сделал такое под задний подшипник блока шестерён. Он тоже пытался гулять.

[ganstown]

Сделай самодельное кольцо толщ. 0.8 мм. Я сделал такое под задний подшипник блока шестерён. Он тоже пытался гулять.

аналогично на такую же величину гулял вот это блин допуск + - мм  хотя изначально хотел и туда пружиное поставить можно даже заднюю крышку проточить под кольцо но не стал и подложил шайбу сделанную из блокировочного кольца синхронизатора оно хотя и меньше чуть наружного  диаметра подшипника но проточка в крышке не даст ему там перемещаться да и зажато оно между крышкой и подшипником

[voldyr]

да и зажато оно между крышкой и подшипником

на промвале не всем окпп такое посоветовать можно,на моей пришлось между корпусом кпп и упорным кольцом заднего подшипника шаёбочку подкидывать