Ребята ЗИМНЯЯ проблема, подскажите ПЖЛ! СРОЧНО

[РусАК ТС]

Вообщем дело так: проблема с обогревом лобового стекла ("лобовухи") на ВАЗ-2105!

Вроде бы воздух теплый идет на лобовое, но он какой то уж слишком малый..дак вот, в прогретую машину сажусь, проезжаю на ней от силы минут 5 со включенной печкой, лобовое начинает сначало запотевать вместе с боковыми стеклами...но потом всё что запотело начинает вообще ЗАМЕРЗАТЬ!что за фигня я вообще не пойму?! Печка жужит, воздух вроде идет но слабо, может как то надо усилить этот напор воздуха! как поступать мне, объясните поподробнее пожалуйста что нужно делать, братья по дороге?????

жду ответа

[uncle sergio]

но потом всё что запотело начинает вообще ЗАМЕРЗАТЬ!

я бы сказал, что дырявая печка...но не стыкуется, что это замерзает ( т.е антифриз)

ну как вариант- нет притока воздуха снаружи, гоняется внутри салона, отсюда влажность и обмерзание)

[РусАК ТС]

у меня это первая машина, подскажите что делать? а уж на деле я полажу в гараже, подшарманю..самому хочется сделать

[Cheetah]

ВАЗ-2105

у меня это первая машина

А по теме - смотри воздуховоды, возможно просто забиты.
Может быть в машине большая влажность из-за воды под ковриками.
Сначала продуй воздуховоды, прочисти. Затем посмотри температуру воды в печке, возможно просто где то пережаты шланги.
А сильная влажность скорее всего из-за воды вод ковриками...

[РусАК ТС]

да мне тут уже помогали люди как то с этой машиной и советы оказались достоверными)

а как смотреть температуру в печке?

[Cheetah]

да мне тут уже помогали люди как то с этой машиной и советы оказались достоверными)

Просто с пятерками обычно идут на форумы ВАЗа, а не ИЖа =))))) Ну тебе повезло , видимо, что ты нас нашел =)

а как смотреть температуру в печке?

Ну, термопарой, температуру жидкости на выходе из головки либо помпы в радиатор.
Например можно использовать Мултимер с термопарой, тогда можно измерить температуру ОЖ в принципе. У меня , например, на ИЖе можно подобраться к трубкам ОЖ , которые идут к печке, и там есть сливной штуцер (радиатор у меня не штатный), я туда запихивал термопару и измерял Т. 
Можно просто градусником к радиатору. Если печка не дует, скорее всего просто воздуховоды забиты листьями и всякой фигней. Имеет смысл почистить (у меня так было на 2108).

[остров]

ну как вариант- нет притока воздуха снаружи, гоняется внутри салона, отсюда влажность и обмерзание)

Очень часто слетает тросик с заслонки забора наружнего воздуха.
А это находиться под панелью над радиатором печки...

[AndyAP]

На пятерке, посередине торпеды есть три рычажка управления климатом (о сказанул!) Верхний - это тосольный кран печки. Штатный закисает еще в магазине, при попытке им манипулировать начинает течь. Средний - управление забором воздуха, если к рулю - то забор воздуха с улицы полностью перекрывается, что ведет к запотеванию стекол. В положении от руля - приток воздуха с улицы открыт. Нижний - распределение потоков между лобовым стеклом и боковыми. Еще внизу, в районе педали газа, есть пласмассовый рычажок которым можно открыть или закрыть заслонку обдува ног.
Как все это проверить. Прогреваем машину, трогаем радиатор печки (если извернутся - то можно), если он горячий, значит дело не в нем. Смотрим под коврики, если там сыро и пальцы липнут, то тосольный кран уже потек. Шевелтим среднюю заслонку - если ходит легко и без усилий, значит тросик слетел.

[РусАК ТС]

вообщем проблема с решением малого потока воздуха через "дыры" решена: там заслонка мешала проходить воздуху, она почему то была закрыта..потом открыл ЗАДУЛО!))

НО ребята новая проблема- чёрт бы её побрал!
обратно уже вставил панельку(торпеду) на место, включаю печку - ничего не происходит, просто всё тихо! разобрал опять торпеду, начал смотреть чё не ладах, дак ничё не понятно(провода провода одни) НИ ФИГА НЕ ПОНЯТНО! что делать щас вообще ума не приложу!

[uncle sergio]

дак ничё не понятно(провода провода одни)

так наверное и соскочили при снятии с клавиши печки
да еще массу мог не подсоединить обратно, если снимал кожух с вентилятором

[журцман]

НИ ФИГА НЕ ПОНЯТНО!

На пятёрке есть такая фича -ставишь панель и с выключателя печки слетает проводок.
Вот и посмотри его .
Дядь Серёжа впереди. 

[steelmonster]

Массу не привернул на моторчик- раз, нет питания на желто-синем проводе на выключателе печки- два, сгорел сам мотор- три. Продолжать?

[РусАК ТС]

в том то и дело когда снял торпеду, посмотрел все ли подсоединены провода к выключателю печки...оказались все!...и что щас делать, вообще не догоняю

[РусАК ТС]

чё такое "массу"? блин у меня машина первая, объясняйте ПЖЛ как нибудь поподробнее!))

[Романов]

Масса = минусовой провод, он же кузов машины, он же корпус..