Ежик в такси.Прокоментируйте.

[Shtainer34 ТС]

Друзья,возник вопрос,так как работа у меня сезонная на зиму надо что то искать.Есть желание пойти таксовать по свободному графику,на агенство,обьявлений масса в городе.
В такси не работал никогда,отзывы примерные слышал,мол машину ушатаешь,опасно,и пр.
Беспокоюсь за Ежика больше,мост воет,а так все в норме,мост разбирал,все в порядке,подшипники не болтаются критичности не видно,но воет.
В такси идти с воющим мостом нет желания, успокаиваюсь тем что накоплю денег на новый мост за Н-Годние праздники.А с обычной зарплатой возможно отложить будет трудно,возможно я заблуждаюсь но мысли посещают такие пока.
То что двери ушатаются и ходовая это да,но работа нужна,буду вкладывать в ходовую,да и гаража нет,а так машина хоть прогретая будет,меньше гнить,все же лучше чем зиму под балконом стоять.
Кто работал или работает,выслушаю ваши мнения,я в этом деле новичок,в такси не работал и товарищей таких нет чтобы спросить..С ув.

[dimakalash]

А нововведения в законе о такси не волнуют?

[Nicolas]

зачем на агентство? сделай визиток пачку (400рэ) с телефоном (новым) и катайся по городу, раздавая каждому пассажиру визитку. постоянники появятся сами собой.
сам себе сделал вот такую двустороннюю.

я ездил исключительно по вечерам и возил разную молодёжь. музон подкидывали они же на флэшках.
без тонировки не так интересно, т.к. некоторые ездят не по 2-3 чела, а по 5 и сзади. да и когда девок везёшь по вызову - менты меньше цеплялись, бо не видели кто в салоне.
были постоянные клиенты с постоянными маршрутами, а некоторые девки пытались расплатится натурой:)

на счёт закона о такси - вам шашечки или ехать? да и доказать, что ты систематически осуществляешь незаконную предпринимательскую деятельность надо доказать. один эпизод не показатель.

[Shtainer34 ТС]

А нововведения в законе о такси не волнуют?

Я о них только по радио слышал.а так все по старому в городе.Не формы,не таксометров ничего такого .А какие особенности нужны? В обьявлениях сот.телефон,даже рация не обязательна только свое авто.

[Nicolas]

есть телефоны с функцией ррт - как рации.
знакомые тоже раньше в такси рации давали, за них залог брали, а теперь плюнули, проще с телефоном.

на счёт дверей - насмешил. тыж не общественный транспорт. никто не мешает вежливо сказать - "Не хлопайте сильно дверью". у дверей работа такая - открываться/закрываться.

[Shtainer34 ТС]

зачем на агентство?

Благодарю за дельный совет.Незнаю как сейчас,несколько лет тому с товарищем говорил, ,,у бардюра,, стать не получится говорит,мол выживут,предупредят а потом стекло выбьют если совсем настырным будешь и пр.
Конечно попробовать можно,надо подумать..

[коша]

В своей машине я брезгую кого-то незнакомого возить, хрен знает чем он болен (а в ней ещё свою семью возить) и на такой работе машина действительно ушатыватся очень быстро.

[miks]

Чтоб быть таксистом, нужен соответствующий нахальный характер, чтоб заявлять и отстаивать свои интересы. Я года три бомбил, и брал сколько дадут. Зарабатывал на еду, а машину угрохал 

[Nicolas]

я работал не от бордюра. просто катался по садовому кольцу. кто-нить руку да и поднимет. было конечно, что никто за вечер не садился. а через агентства - связался с парой. только один заказ был. и то на 150 рублей.
можно катаясь наметить, где никто не стоит, а люди руку проднимают. и опять визитки, визитки...
про ушатывается - а что, когда ты на ней едешь в ней ничего не изнашивается? а на дачу с барахлом? а с кучей народа в салоне? а с барахлом из магаза? да всё тоже самое, если без фанатизма.
не, если в режиме такси круглосуточно 10 минут прибытия с момента вызова - то да... капец машине.
про брезгую - кто оценивает клиента-пассажира? водитель. твоя воля сажать его/её или нет. да и вряд ли близкие сидят голыми на сиденье. я когда ездил - в машине убирался раз в два дня. пылесосом и мокрой тряпкой.
это всего лишь вопрос религии возить кого или не возить.
to miks: у меня наоборот получилось. хватало и на бенз и на запчасти и на еду.

[RMaks]

на счёт дверей - насмешил. тыж не общественный транспорт. никто не мешает вежливо сказать - "Не хлопайте сильно дверью". у дверей работа такая - открываться/закрываться.

Совсем не смешно.
Замки уползают через неделю.
Сцепа - две недели и первый ремонт.
Подвеска - раз в месяц на переборку.
Замена масла - тоже раз в месяц.
Эт конечно если всерьез работать.

Расходы на обслуживание - половина от бензина.

Эт чисто из опыта

[wagon]

А мне понравилось! Я без фанатизма: вечерами с 6-7 до 11-12. Правда, у нас столица. Я не торговался особо (ну разве что через весь город за 200 рублей не ездил). За полгода ничего не сломали, пару раз не заплатили, конечно. Дело мне показалось не слишком прибыльное, зато начальника нет! Так что как подработка - пойдет, наверное. А законы у нас еще не скоро будут выполняться. Тут другое херово: если влетишь в кого-нить с пассажиром, то и ему платишь, и пострадавшему пассажиру, и всем, всем, всем. Сейчас все грамотные. В этом случае экономическая целесообразность проекта оказывается под вопросом.

[TAXI]

Без особого фанатизма на таксовке 7 лет. 6,5 года на иж 2126-030.пробег 306тыс.шаровые прошли около 260т.Сайлент блоки не менял.Резинки стабилизатора не менял,только добавил прокладки из камеры грузовика, затянул и забыл.Менял 2 или 3 комплекта рулевых наконечников и тяг.Один подшипник передней ступицы.Крестовины кардана прошли280т.Замки дверей и шарниры при регулярной смазке не подвели ни разу и продолжают работать вместе с машиной у хорошего знакомого мужика а я продолжаю таксовку на фабуле.ПРОЧНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ ИЖА ПОРАЗИТЕЛЬНА при грамотной эксплуатации и с принципом"не мешай машине работать"При том еще у нас на центральной улице уже года 4 лежачие полицейские.Ранее на классических жигулях проездил 19 лет.Рулевое и передняя подвеска-постоянная головная боль.Безпрерывная череда замен и регулировок.Делаю все сам, себе и хорошим знакомым.

[Волоколамец]

Взял себе Ёжика (05.01.12) исключительно для такси! Машинка нравится, но с тазиком чуток не угадал(((вибрация жуткая, щас потихонечку устраняю, что можно.

[Д.А.]

Я на всех своих Ежах бомбил.Машина убивается моментально.За пару месяцев посчитаешь-что заработал,то и вложил.
Не выгодно.
Для этой цели Жига-классика намного лучше.Или девятка.
Кончилось тем,стал возить только своих, или по дороге если кого посажу.
Потом и от этого отказался.
Проверено.

[dimakalash]

Машина убивается моментально.

Для этой цели Жига-классика намного лучше.

Подвеска на классике убивается быстрее, и ремонт дороже