Про ближний свет

[дезигнер]

Потом проанализируем и подумаем много и или мало.....потом выводы сделать

Нееее, свою башку не приставишь

[санчус]

Че блин тяжело помочь чайнику чтоли? Сами умные другим помогите!!!!

[журцман]

Че блин тяжело помочь чайнику

Пригоняй в г.Долгопрудный и всё сделаю бесплатно .Но по инету только советы .
А их ты получил .И если хочешь чтоб не было проблем с электрикой -
ДА НАДО ПРОВЕРЯТЬ ВСЕ КОНТАКТЫ!!!!!!

[санчус]

Б

[дезигнер]

  Ну или не контачит, где надо, или контачит, где не надо. Липездричество... 

[санчус]

Повышенное напряжение - когда при работающем двигателе и выключенных потребителях напряжение больше 14.7вольт так я понимаю?
А при работающем двигателе и включенном ближнем,майфуне,печке на максимум - сколько у кого скажите для сравнения?
Из-за плохого контакта разве может быть повышенное напряжение?

[дезигнер]

Ответ #1
Я бы начал проверку с РН ,просто поменяй его.Далее возможно генератор .

[санчус]

Трехровневый поменял на штатный,он сгорел через несколько часов,опять поставил трехуровневый,неспроста же штатное реле сгорает.......трехровневое держит ведь и не горит но все равно повышенное дает блин......я не знаю с гены на реле идет повышенное уже или реле неисправно.Как проверить может гена на реле повышенное гонит а оно в свою очередь тоже повышенное выдает? Как это определить?

[дезигнер]

Как проверить может гена на реле повышенное гонит а оно в свою очередь тоже повышенное выдает? Как это определить?

Вот этого я не делал, тестером, наверное, как еще?
"-плохое крепление обмотки ,неисправен диод."
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/16-9-2-proverka-generatora.html
еще
http://www.automn.ru/vaz-2106/vaz-33669-10.m_id-4268.m_id2-4269.html
еще
http://www.kakprosto.ru/kak-5089-kak-proverit-regulyator-napryazheniya
и т.д.

[lexakaban]

Причина либо в замке,либо в ЧЯ скорее всего-где то контакт плохой.Получается так:на входе РР у тебя 11 вольт-вот на них он и ориентируется пытаясь поднять напряжение в борт сети (и соответственно на входе РР) до положеных ему 14,7.На выходе уже напряжение зашкаливает,а на входе всё ещё маленькое-это называется перекос напряжений.
Есть 2 способа борьбы:
1)искать где плохой контакт и теряется напряжение что долго и муторно тем более чайнику
2)сделать разгрузку-для чего покупаешь обычное реле с 4 ножками,подключаешь его вывод №85 на массу,к выводу №86 подключаешь провод который идет из проводки на возбуждение генератора(тонкий который),вывод №30 подключаешь к гайке на генераторе-то бишь к + постоянному,и вывод №87 подключаешь на вход РР.При включении зажигания реле будет включаться и реальное напряжение борт сети будет идти на вход РР,а не то напряжение,которое остаётся после потерь во всех плохих контактах,и всё будет работать на ура!Проверено!На работе так на всех УАЗиках делаю-потому что проводка слабенькая и через год-другой начинаются проблемы с зарядкой

[дезигнер]

Если течет ботинок, поверх носка натянуть презерватив?
Ну да, будет работать.

[lexakaban]

Моё дело предложить реально рабочий способ,а уж кому не нравится-дело хозяйское

[дезигнер]

Ненуачо. Рабочий вариант

[санчус]

Слушай друг а может схему нарисуешь а? По схемке то проще сообразить......делать то наверное лучше не зимой а то мало ли че,гаража нету.....и разгрузку замка зажигания надо бы сделать......а то вообще бардак в этом автомобиле блин.

[дезигнер]

Ну вроде все написано уже. подключаешь его вывод №85 на массу,к выводу №86 подключаешь провод который идет из проводки на возбуждение генератора(тонкий который),вывод №30 подключаешь к гайке на генераторе-то бишь к + постоянному,и вывод №87 подключаешь на вход РР. Какую тут еще схему-то? Нравится - делай.