КПП. Нужен совет!

[X-LIGHT]

Сорри если не в тот топ, сорри если не нашел поиском, но очень нужна помощь, просьба поучаствовать всех.
Имеем: пепелац 2126-20. Движок уфимский 1.7, КПП омская.
Надо: воткнуть нивовский двигатель 21213 и коробку от классики.
Движок встает без проблем, а вот как быть с коробкой? Встанет?
Движок заряжен и это будет для омской коробки слишком... Под движок надо подобрать валы в коробке, а на омскую тюненых валов не встречал. Зато на классику есть прямозубые.
Как быть с коробкой? Если возьмем семерочную не возникнет ли у нас проблем?

[Cure]

там переходная плита нужна и свой кардан соответсвенно
3-я опора походу тоже пойдет под замену

на сколько я помню особенности конструкции ВАЗ+ВАЗ в ЗРовской камасутре есть
http://izh.2126.ru/manual/

[Vladimir]

Кака така плита переходная? Кардан - да, он разный под разные коробки.
А сам в таком соотношении (ВАЗ-ВАЗ) езжу уже четвертый год. Машинка-то под разные двигуны (ВАЗ-УЗАМ) и разные же коробки (ВАЗ-Омск) выпускалась. Так что все получится воткнуть.

[X-LIGHT]

А как по живучести кардан и мост на 2126-20? выдержат двигатель 120-130 лошадок?

[ПАК]

в кардан можно поставить усиленные кристовины от М-412, для коблуков, в в заднем мосту типа стоит главная пара Волговская, если память не изменяет.

По крайне мере, раньше на М-412, главная пара заводская с кристовинами заводскими, выдерживали под 200 л.с. без проблем, если брать в учет что качество деталей полное гоВно, то твои требования еще должны выдерживать.

[AVP]

сообщение  X-LIGHT
А как по живучести кардан и мост на 2126-20? выдержат двигатель 120-130 лошадок?

Ты что хочешь на Ёжик двигун Ваз 41x поставить?