Наблюдение при прогреве

[Barrakuda ТС]

При прогреве двс, когда температура подходит к рабочей, обороты на секунду пропадают, двс находится в прединфарктном состоянии, но через секунду всё возвращается в норму. Так каждый раз при прогреве. Я так понимаю, это переключается термостат... Это нормально?

[Sync]

Найн! Не термостат, он так быстро не может ничего сделать, объём жидкости большой и все процессы очень инерционны. ЭПХХ возможно дурит или зажигание. Вот как это связано с прогревом - хз )

[коша]

Это 100% не термостат, это что-то с системой зажигания или ЭПХХ, у меня такая-же фигня иногда бывает, как будто искра на мгновение пропадает, всё затихает и сразу-же, двигатель, сам подхватывается и работает дальше работает без нареканий, забил на это т.к. это бывает не часто и не напрягает. Пока была КСЗ тоже было, поменял на БСЗ этот эфект остался.

[DezActive]

это что-то с системой зажигания или ЭПХХ

а как это связано с этим?

Пока была КСЗ тоже было, поменял на БСЗ этот эфект остался

Ответ же очевиден - не система зажигания. Согласен?

[коша]

а как это связано с этим? Ответ же очевиден - не система зажигания. Согласен?

Согласен, но топливо тоже не может так резко пропадать, на мгновение, (глуша движок) а потом как не в чём не бывало продолжать работать, а вот ЭПХХ может какой нибудь импульс даёт вот и результат, тоесть чего-то электронное, и не всегда, у меня по крайней мере. Карб не раз перебирался, а проблема осталась, но я по этому поводу не сильно беспокоюсь, редко бывает.

[DezActive]

Ну, топливо может пропадать из-за насоса например. Дергать может из-за подсоса воздуха.

[yurhik09]

У меня тоже было такое.Ничего не делал.Пропало.

[Grey Stranger]

Почти аналогично, при прогреве где-то на минуту двигатель начинает "чахнуть", обороты падать, а потом как будто пробивает и всё в норме. Бывает только с утра при прогреве, если потом ездишь днем - не бывает, даже если машина остыла. Причем эффект не сразу после заводки а минуты так через 3-4, то есть когда двиг уже поработал.

[коша]

Очень сомневаюсь что это из-за карба и подачи топлива, т.к. перебирался карб не раз (сам перебирал) и менял прокладки и мембраны и настроен как швейцарские часы, нареканий к работе никаких, а тут получается как буд-то сам глушишь мотор,(по времени наверно 0,5сек. затишье, или даже меньше) а потом включаешь зажигание (из-за того что распредвал ещё по инерции крутится) смесь воспламеняется (искра появилась в нужное время) и движок оживает, без каких либо побочных проблем.

[Sync]

У меня такое же кстати ))

[коша]

Почти аналогично, при прогреве где-то на минуту двигатель начинает "чахнуть", обороты падать, а потом как будто пробивает и всё в норме. Бывает только с утра при прогреве, если потом ездишь днем - не бывает, даже если машина остыла. Причем эффект не сразу после заводки а минуты так через 3-4, то есть когда двиг уже поработал.

Это похоже на обмерзание корба, когда температура около нуля и высокая влажность, лечусь поднятием оборотов либо с помощью педалью газа, либо подсос сильней вытягиваю и через 10-20сек. обороты резко взлетают (можно задвинуть подсос поглубже) и чихания проходят.

[BuT]

У меня тоже самое=)))ЭПХХ отключен...на контактном зажигании тоже самое было, щас БСЗ стоит...
Так что хз че эт такое, я уже смирился=)

[Serg_ch]

Проявляется в сырую околонулевую погоду. Согласен с Коша, скорее всего связано с обмерзанием диффузоров. Т.к. разряжение, то на диффузорах при расширении воздух остывает, а он и так околонулевой, то переходит в минус, выпадает снег (лед). В некоторый момент отпадает, и обороты подскакивают. С прогревом и теплый воздух начинает от жаровни идти, и тосол подогревается.

[Barrakuda ТС]

Ну, если у всех так, можно спать спокойно))

[GRN]

Да-да, у всех так. Проявляется в высокую влажность, про обмерзание незнаю, бывает и при небольшом плюсе. В карбюраторе конденсат?

 

С прогревом и теплый воздух начинает от жаровни идти

На своём опыте понял, что от подогрева это не зависит.