FF
Ветеран форума
Карма +370/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1998
утырам - тартам...
Казань (ИЖ 2126-030, ИЖ 2715, М 21412)-> (Гранта, 2114)->Сандеро Степвей
|
 |
« Ответ #15 : 16 Ноября 2011, 07:23:39 » |
|
за одно подобрав и расчитав точки приложения силы на этих рычагах можно и усилие на педали свести как на газовой. И какой ход будет у педали? |
|
|
|
|
Записан
|
"Я ни хрена не понял, чувак, но ты мне близок." (с) к/ф Джей и Молчаливый Боб наносят ответный удар.
|
|
|
|
Стрит_Ежик ТС
|
|
« Ответ #16 : 16 Ноября 2011, 07:48:16 » |
|
Ход чем больше, тем контролируемее торможение, тем лучше  Меня все таки не покидает идея собрать узел на 2 ГТЦ. У него есть ооооочень вкусная фишка: если сделать штоки разной длины (шток ГТЦ заднего контура покороче, чем для переднего), то можно играться задержкой срабатывания тормозов и усилия на них. Т.е. механический колдун получается. |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2500/-12
Offline
Пол:
Сообщений: 15102
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
 Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #17 : 16 Ноября 2011, 08:13:20 » |
|
У него есть ооооочень вкусная фишка: если сделать штоки разной длины (шток ГТЦ заднего контура покороче, чем для переднего) Не боишься, что при жесткой связи работать всегда будет один контур - ибо жидкость не сжимаема... какой первый сработает - тот и тормозит, дальше жать педаль бесполезняк... и потом ни разу не аналог механического колдуна - ибо он от нагрузки изменяет давление... а эта конструкция как на загрузку реагировать будет? |
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
|
Стрит_Ежик ТС
|
|
« Ответ #18 : 16 Ноября 2011, 08:20:24 » |
|
ибо жидкость не сжимаема... Если бы все зависело от несжимаемости жидкости, то и педаль ты даже на 1мм не продавил бы, верно? Значит что-то еще "сжимаемо" помимо жидкости, да? какой первый сработает - тот и тормозит Ничего себе заява. Т.е. у тебя с барабанными тормозами, исходя из того, что передние колодки по любому раньше соприкосаются с диском, чем подводятся задние колодки, значит тормозят только передние, а задние так, для вида? Одновременно в этом мире ничего не происходит ) и потом ни разу не аналог механического колдуна - ибо он от нагрузки изменяет давление... Хорошо, значит и колдун от оки, установленный под капот, не колдует? |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2500/-12
Offline
Пол:
Сообщений: 15102
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #19 : 16 Ноября 2011, 09:23:11 » |
|
Ничего себе заява. Т.е. у тебя с барабанными тормозами, исходя из того, что передние колодки по любому раньше соприкосаются с диском, чем подводятся задние колодки, значит тормозят только передние, а задние так, для вида? У меня поршни ГТЦ жестко не связаны...наверное непроста... Если бы все зависело от несжимаемости жидкости, то и педаль ты даже на 1мм не продавил бы, верно? Верно. Расширяется корпус ТЦ, сжимаются резинки... |
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
|
Стрит_Ежик ТС
|
|
« Ответ #20 : 16 Ноября 2011, 09:31:28 » |
|
У меня поршни ГТЦ жестко не связаны...наверное непроста... Так ведь жидкость несжимаема! Расширяется корпус ТЦ, сжимаются резинки... |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2500/-12
Offline
Пол:
Сообщений: 15102
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #21 : 16 Ноября 2011, 11:16:26 » |
|
Ну попробуй, попробуй, потом расскажешь...
|
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
|
Стрит_Ежик ТС
|
|
« Ответ #22 : 16 Ноября 2011, 11:30:54 » |
|
Спасибо |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
Bav789
Живёт здесь
Карма +11/-0
Offline
Сообщений: 560
М.О. г.Шатура ВАЗ2123, Nissan Primera P12, ИЖ 2126-060
|
|
« Ответ #23 : 16 Ноября 2011, 17:56:18 » |
|
Если бы все зависело от несжимаемости жидкости, то и педаль ты даже на 1мм не продавил бы, верно? Значит что-то еще "сжимаемо" помимо жидкости, да? Да, жидкость практически несжимаема, а разность давлений(ходов), будет достигаться за счет разности диаметра поршней и свободного хода рабочего тормозного цилиндра, при условии одинаковой производительности ГТЦ. И еще, чем больше диаметр РТЦ, а ГТЦ меньше, тем меньшее усилие на педаль надо приложить, но при выборке зазоров:цилиндр-колодка-диск(барабан)-ход педали будет больше. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 16 Ноября 2011, 18:03:19 от Bav789 »
|
Записан
|
|
|
|
|
VEBER
Гость
|
|
« Ответ #24 : 16 Ноября 2011, 19:35:38 » |
|
Есть одна идея, как от вакумника совсем отказаться - на ВАЗ 2101 его не было, но для снижения усилия на педаль, устанавливалась пружина, если не ошибаюсь, называлось это сервоприводом педали тормоза На картинке под номером 1602098 именно она. Еее задача - тянуть педаль к полику.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
panich23
Ветеран форума
Карма +293/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5505
Мск р-н Симоново ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
|
|
« Ответ #25 : 16 Ноября 2011, 19:55:45 » |
|
Есть одна идея, как от вакумника совсем отказаться - на ВАЗ 2101 его не было, но для снижения усилия на педаль, устанавливалась пружина, если не ошибаюсь, называлось это сервоприводом педали тормоза
На картинке под номером 1602098 именно она.
точно знаю ,что есть пружина сервопривода СЦЕПЛЕНИЯ.а вот про тормоз,не слышал. |
|
|
|
|
Записан
|
Все будет хорошо !
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +923/-5
Offline
Сообщений: 31720
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #26 : 16 Ноября 2011, 19:59:09 » |
|
что есть пружина сервопривода СЦЕПЛЕНИЯ.а вот про тормоз,не слышал. да я вот тоже смотрю на фотку привода СЦЕПЫ, любезно предоставленную ВЕбером ... и помню только , что плечо тормозной педали на копейке было иначе... |
|
|
|
« Последнее редактирование: 16 Ноября 2011, 19:59:53 от uncle sergio »
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
Bav789
Живёт здесь
Карма +11/-0
Offline
Сообщений: 560
М.О. г.Шатура ВАЗ2123, Nissan Primera P12, ИЖ 2126-060
|
|
« Ответ #27 : 16 Ноября 2011, 20:21:37 » |
|
Есть одна идея, как от вакумника совсем отказаться - на ВАЗ 2101 его не было, но для снижения усилия на педаль, устанавливалась пружина, если не ошибаюсь, называлось это сервоприводом педали тормоза
На картинке под номером 1602098 именно она. Еее задача - тянуть педаль к полику. Если не ошибаюсь то на картинке показана педаль сцепления, а не тормоза. В свое время была у меня копейка 72-года, как раз без ВУТ, по моему пружина там оттягивала педаль т.к. В схеме с ВУТ возвратная пружина есть в самом ВУТ. Смотрим правильную картинку: |
|
|
|
|
|
VEBER
Гость
|
|
« Ответ #28 : 16 Ноября 2011, 21:50:11 » |
|
Ног у меня тоже была копейка, только 1970 года выпуска и там оно было на тормозе, я точно помню
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2500/-12
Offline
Пол:
Сообщений: 15102
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #29 : 16 Ноября 2011, 22:11:08 » |
|
Есть смутное подозрение, что и ЗТЦ 2101 отличались от 2105 не только отсутствием саморегулировки, но и бОльшим диаметром поршней... Впрочем последнее - не утверждаю...
|
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
|
