Доп. электро помпа от ГАЗели

[Barrakuda ТС]

Подскажите, кто ставил, состав комплекта для установки....

[ProtoTip]

- нафига? - спросит читатель.

[RMaks]

Я ставил.
Только не от Газели, а от Тавоты - Примуса.
Состав:
Помпа, два клапана печек от БэМэВэ, метров 8 16го шланга, 2 десятка хомутов, штук 7 релюшек, 4 кнопочки, метров 15 проводов, шесть компутерных куллеров и два самодельных радиатора

[ganstown]

4 хомута и сама помпа. можно вообще кран печки выкинуть и вместо  него помпу поставить вот и всё сама помпа через кнопку на замок зажигания идет

[UralStalker]

Состав:Помпа, два клапана печек от БэМэВэ, метров 8 16го шланга, 2 десятка хомутов, штук 7 релюшек, 4 кнопочки, метров 15 проводов, шесть компутерных куллеров и два самодельных радиатора

как то все больно сложно...
то есть в салоне теперь 3 радиатора печки? точно африка!

[UralStalker]

4 хомута и сама помпа. можно вообще кран печки выкинуть и вместо  него помпу поставить вот и всё сама помпа через кнопку на замок зажигания идет

Ну по мне кран выкидывать не надо - если что чтоб перекрыть можно было. летом например.
А так - да, согласен. через доп кнопку. Хочу так у себя реализовать.
В общем патрубки и помпа уже собраны, стоят на месте. Испытания пока не проводил.

[RMaks]

4 хомута и сама помпа. можно вообще кран печки выкинуть и вместо  него помпу поставить вот и всё сама помпа через кнопку на замок зажигания идет

Без крана летом задолбет.
ОЖ от штатной помпы будет идти при выключенной электрической, через нее
И лучше не на жажигание, а на приемник.
При заглушенном движке можно еще какое-то время греться

[ganstown]

Без крана летом задолбет.

я летом кран не закрываю у меня заслонки нормально работают так что холодом дует нормально если не так то нерметизируйте заслонке, в штатной системе крана быть не должно, циркуляция системы через печку должна быть постоянно иначе 4й цилиндр страдает перегревом

ОЖ от штатной помпы будет идти при выключенной электрической, через нее

и что там проход нормальный ничего не будет ей мешать ведь там  где крыльчатка-расширение и поток не замедляется так то.

И лучше не на жажигание, а на приемник

забудет выключить с кнопки и привет акб сядет, к зажиганию это для безопасности от таких забываний

[RMaks]

циркуляция системы через печку должна быть постоянно иначе 4й цилиндр страдает перегревом

Циркуляция с 4го у меня под термос возвращается, если в печку не идет

забудет выключить с кнопки и привет акб сядет, к зажиганию это для безопасности от таких забываний

У приемника - свое положение ключа.
И без ключа он не работает.
Если конешно ключи в машине оставить и уйти, то конешно сядет )

[Barrakuda ТС]

На зажигание не хочу - хочется на отдельную кнопку  - захотел включил (в пробке или на холостую), не нужно - выключил

[Алексей163]

я себе поставил, на хх теперь дует так же горячо как и на 2-3 тысячах

[Кувалдыч]

Тепрь надо взять блок ЭПХХ, и поставить чтобы подключал электропомпу тока на низких оборотах и выключал на высоких за ненадобностью

[vitalii1980]

Я ставил. На одинадцатую. От газели не ставь, говно ещё то. Могу дать фото, там патрубки превратились"в осиную талию" из за чего бежал тосол. Только бош, ненамного дороже. Их много разных, выбирай. Есть только нюанс-там на 22 трубки, надо колхозить переход. Плюсы... На холостых температура из печки выше на пятнадцать градусов на второй скорости, на третьей тоже горячий дует. В тяжелых условиях двигатель не перегревается. К трем тысячам оборотов эффект сходит на нет.
Ставить просто, на вход печки, плюс через реле на кнопку. Хотя мой бош жрет где то 0.4 ампер, можно без реле.
Кувалдыч опять жжет.. Хотя идея не лишена смысла

[vitalii1980]

На каблуке тоже стоит. Правда, я так и не понял нахрена? И так жарко-салон то маленький.

[ganstown]

на каблуке так то да особо нафиг не надо и напор в ноги нормальный так как нет отвода к ногам задних пассажиров. Релюха для подключения не нужна, помпа мало потребляет. Газелевские нормальные помпы, только раз в год торцевое уплотнение притирать надо и будет всё нормально. Моя 2 года отходила без проблем, потом перестала работать т.к текущее торцовое уплотнение и тосол попадал в мотор. Разобрал просушил, торцы притер и всё пару лет снова проходила. Смысл от нее  только в городе когда машина часто на холостых работает дает заметное потепление, на трассе где обороты 3000 от нее толку нету, напор итак хороший