Помогите, глохнет!
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
26 Февраля 2025, 06:09:51 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Страниц: 1 2 [3] 4 5   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Помогите, глохнет!  (Прочитано 2684 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
FGH

*******

Карма +1665/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 13865





Ижевск
« Ответ #30 : 29 Октября 2011, 18:38:05 »

Трамблёр вытаскивал, что бы контактную группу поменять
Как-то не стыкуется
Зажигание бесконтактное,

Всё это похоже на клапан ЭПХХ. В худшем случае блок ЭПХХ.
« Последнее редактирование: 29 Октября 2011, 18:38:57 от FGH » Записан

Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
Klemanso

*******

Карма +2009/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 17725

снова в Москве


ИЖ-21261-070 248i Омск, 2005г.в., оригинал (пока)

« Ответ #31 : 29 Октября 2011, 18:39:19 »

После первичных издевательств было всё норм и она ездила какое-то время
час, день, неделю, месяц ??!
Записан


Памяти DNS посвящается....
Y.P. ТС
Редкий гость
**

Карма +47/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

Санкт-Петербург



Санкт-Петербург
ИЖ 2126
« Ответ #32 : 29 Октября 2011, 18:50:31 »

Как-то не стыкуется
Всё это похоже на клапан ЭПХХ. В худшем случае блок ЭПХХ.

Извиняюсь, описка:контактное зажигание у меня
Записан
Klemanso

*******

Карма +2009/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 17725

снова в Москве


ИЖ-21261-070 248i Омск, 2005г.в., оригинал (пока)

« Ответ #33 : 29 Октября 2011, 18:51:53 »

Извиняюсь, описка:
больше ни в чем и нигде не описался?!
« Последнее редактирование: 29 Октября 2011, 18:52:52 от Klemanso » Записан


Памяти DNS посвящается....
Y.P. ТС
Редкий гость
**

Карма +47/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

Санкт-Петербург



Санкт-Петербург
ИЖ 2126
« Ответ #34 : 29 Октября 2011, 18:53:03 »

час, день, неделю, месяц ??!
Ну зажигание настраивал где-то в середине сентября... Проблемы начались в середине октября, усугубились в конце...
Записан
Y.P. ТС
Редкий гость
**

Карма +47/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

Санкт-Петербург



Санкт-Петербург
ИЖ 2126
« Ответ #35 : 29 Октября 2011, 18:53:20 »

больше не наблюдаю описок)
Записан
Y.P. ТС
Редкий гость
**

Карма +47/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

Санкт-Петербург



Санкт-Петербург
ИЖ 2126
« Ответ #36 : 29 Октября 2011, 18:58:03 »

Прочитай внимательно (особенно про пукт совпадение наружнего контакта): http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-electric-equipment-23.html
НО! Это для ИЖа с шоховским движком!
Вроде всё верно сделано было, какое-то время ездил без проблем...


Записан
Y.P. ТС
Редкий гость
**

Карма +47/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

Санкт-Петербург



Санкт-Петербург
ИЖ 2126
« Ответ #37 : 29 Октября 2011, 18:58:28 »

Вроде всё верно сделано было, какое-то время ездил без проблем...
Записан
Y.P. ТС
Редкий гость
**

Карма +47/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

Санкт-Петербург



Санкт-Петербург
ИЖ 2126
« Ответ #38 : 29 Октября 2011, 18:59:28 »

Ещё: Когда закрываешь воздушную заслонку рукой-сразу глохнет
Записан
Y.P. ТС
Редкий гость
**

Карма +47/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

Санкт-Петербург



Санкт-Петербург
ИЖ 2126
« Ответ #39 : 29 Октября 2011, 19:00:16 »

Вплане не заслонку, а канал воздушный на карбюраторе
Записан
Klemanso

*******

Карма +2009/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 17725

снова в Москве


ИЖ-21261-070 248i Омск, 2005г.в., оригинал (пока)

« Ответ #40 : 29 Октября 2011, 19:04:39 »

Вроде всё верно сделано было, какое-то время ездил без проблем...
значит идем в начало темы...
обращаем внимание на мембраны карбюратора и прокладку верхней крышки
меняем все нафиг - их и без того рекомендуется ревизовать с завидной периодичностью....

после того возвращаемя к вопросу о ХХ и его регулировках и управляемости оными
Записан


Памяти DNS посвящается....
FGH

*******

Карма +1665/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 13865





Ижевск
« Ответ #41 : 29 Октября 2011, 19:07:12 »

после того возвращаемя к вопросу о ХХ и его регулировках и управляемости оными
Начать лучше с прочистки жиклера ХХ, а потом проверки работоспособности клапана ЭПХХ. Ну а дальше можно наобум мембранки менять.
Записан

Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
Klemanso

*******

Карма +2009/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 17725

снова в Москве


ИЖ-21261-070 248i Омск, 2005г.в., оригинал (пока)

« Ответ #42 : 29 Октября 2011, 19:10:41 »

а потом проверки работоспособности клапана ЭПХХ
когда оно есть..
вроде в теме вообще не указано какой карбюратор
Записан


Памяти DNS посвящается....
FGH

*******

Карма +1665/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 13865





Ижевск
« Ответ #43 : 29 Октября 2011, 19:14:02 »

вроде в теме вообще не указано какой карбюратор
карбюратор ДААЗ, который с УЗАМом 1.7 ставится...

А вообще, у меня такие штуки (падение оборотов ХХ до минумума, хотя мотор не глох) с контактным зажиганием бывали часто. А вот с БСЗ нет.
Трамблер был изношен и угол гулял как хотел. Но тут всё таки карбюратор.
« Последнее редактирование: 29 Октября 2011, 19:18:00 от FGH » Записан

Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
Klemanso

*******

Карма +2009/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 17725

снова в Москве


ИЖ-21261-070 248i Омск, 2005г.в., оригинал (пока)

« Ответ #44 : 29 Октября 2011, 19:15:35 »

тогда каюсь - забыл
ну пусть сам решает с чего начать и куда идти..
все равно деалать придется
Записан


Памяти DNS посвящается....
Страниц: 1 2 [3] 4 5   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 20 Декабря 2024, 07:45:08