Крепление заднего амортизатора

[morphine ТС]

Сегодня в сервисе снимали один из задних амортизаторов, и обнаружилась такая вещь: в месте крепления штока амортизатора к кузову верхняя (со стороны багажника) резиновая шайба присутствует, а нижней (со стороны земли) - нет.

У сервисмена этот факт вызвал шок, и он послал меня в магазин за этой штукой (поставили от 8-ки).

А сейчас пришел домой, посмотрел картинки в зарулевском мануале - вроде и нет там никакой шайбы.

Подскажите, пожалуйста, должна быть там резинка, или она в принципе не предусмотрена конструкцией?

[ПАК]

отбойник выполнен только из двух резинок

[Andruishka]

сообщение  morphine
Сегодня в сервисе снимали один из задних амортизаторов, и обнаружилась такая вещь: в месте крепления штока амортизатора к кузову верхняя (со стороны багажника) резиновая шайба присутствует, а нижней (со стороны земли) - нет.

Сверху это не резиновая шайба, а подушка 408-2905450, а снизу никакой шайбы конструкцией не предусмотрено, потому что у пыльника штока (чехла) 2126-2915686 в верхней части довольно жесткая резина и она выполняет роль подушки... Никакой нижней шайбы конструкцией не предусмотрено...

У сервисмена этот факт вызвал шок, и он послал меня в магазин за этой штукой (поставили от 8-ки).

Зря. См. выше...

Нажмите вот сюда, чтобы увидеть картинку из каталога

А вот вся страница с номерами деталей

[morphine ТС]

сообщение  Andruishka
Сверху это не резиновая шайба, а подушка 408-2905450, а снизу никакой шайбы конструкцией не предусмотрено, потому что у пыльника штока (чехла) 2126-2915686 в верхней части довольно жесткая резина и она выполняет роль подушки... Никакой нижней шайбы конструкцией не предусмотрено...

В-общем, очередной сервисмен оказался некопенгаген. И это гарантийный сервис! (СТО Уральские Автомобили, если кому интересно).

Достали!!! На одного нормального специалиста приходится 5 криворуких, после которых приходится все переделывать.

Щас солнце встанет, пойду во двор и сам все сделаю. Вот.

[morphine ТС]

Кое-как, лежа на пузе под машиной, снял амортизатор.

Сервисмен - урод. Он неправильно собрал конструкцию: металлическую шайбу ("крышку ограничительную", как она называется в каталоге) поставил не внутрь резинового чехла, а снаружи. Неудивительно, что ему понадобилась еще одна прокладка между этой шайбой и кузовом.

Втулку металлическую нахрен запресовало в отверстии кузова. Еле ее оттуда выковырял. Нужно теперь новую искать...

Еще вопрос: в зарулевской камасутре под большой металлической шайбой на штоке можно увидеть еще маленькую, тоже металлическую В каталоге тоже вроде есть что-то под номером 7 (но там все в разобранном виде, непонятно, внутри корпуса амортизатора или снаружи). У меня такой шайбочки нет. Этот "специалист" потерял ее при установке?

Кстати, как проверить исправность амортизатора? У этого шток достаточно легко уходит внутрь и очень туго вытягивается назад. Это нормально?

[ПАК]

ставить резинки с низу обязательно, когда поставите, сами поймете почему А поскольку такой расклад, я завтра под свою машину полезу, если нет, то куплю обязательно и поставлю.

П. С. На одной Орбите, когда я менял аммы задние, такие резинки стояли.

[morphine ТС]

сообщение  ПАК
ставить резинки с низу обязательно, когда поставите, сами поймете почему А поскольку такой расклад, я завтра под свою машину полезу, если нет, то куплю обязательно и поставлю.

П. С. На одной Орбите, когда я менял аммы задние, такие резинки стояли.

А не получится. Если все собрать правильно, длины штока не хватит, чтобы туда впихнуть еще одну резинку (гайка сверху не навернется). Внутри чехла амортизатора высокое уплотнение.

[KRWW]

сообщение  morphine
 в месте крепления штока амортизатора к кузову верхняя резиновая шайба присутствует, а нижней  - нет.
У сервисмена этот факт вызвал шок, и он послал меня в магазин за этой штукой (поставили от 8-ки).

+++ Криворукие уроды работают там ,да еще и не знающие устройства автомобиля. Нижния резиновая "щайба" встроена в чехол амортизатора ,это как бы есть одна деталь  - и чехол и нижняя резинка.Никаких туда больше резиноу сувать не нужно.

[Ёжик в тумане]

Уже 30 ткм катаюсь с задними Амо Delphi от 2141

Намного мягче штатных. Меньше кидает задницу на ямах

Так-что знаю о чём говорю. Если интересно в подробностях - пройдись поиском на авто.ру/ИЖ - надоело уже одно и то-же расписывать по 10 раз:mad:

[morphine ТС]

сообщение  Ёжик в тумане
Уже 30 ткм катаюсь с задними Амо Delphi от 2141

Намного мягче штатных. Меньше кидает задницу на ямах

Так-что знаю о чём говорю. Если интересно в подробностях - пройдись поиском на авто.ру/ИЖ - надоело уже одно и то-же расписывать по 10 раз:mad:

Прошелся поиском. Понял следующее: верхнее крепление нужно переделывать по-любому, и вроде это сделать несложно - укоротить металлическую втулку в резинке и подложить шайбы сверху под гайку.  А с нижним ухом сложнее: бывает такого же размера, как у 2126 (например, у Delphi), а бывает другого, т.е. для конкретной марки аммортизаторов это надо проверять.

Так?

[Ёжик в тумане]

Не совсем . С верхним креплением ничего делать не надо. Единственное под гайку надо подложить дополнительную шайбочку толщиной от 2 до 5 мм ( у меня стоят 2-х мм шайбы от шпилек крепления головки МЕМЗ-968   )

С нижним ухом действительно надо смотреть - лучше выбирать с узким ухом типа нашего - резинки и втулку либо перепресовывать либо доводить женой болгарина . На самом деле я всё поставил за 20 минут без ямы с пивом :D:D

Дмитрий