Похоже решил проблему холостого хода на солексе 2141-10

[Shadow ТС]

купил комплект жиклеров ХХ на 40,39,38
родной стоял 41

стал менять:
ИТОГ - самый оптимальный жиклер - 39
Практически нет никаких колебаний на холостых, и довольно ощутимо выросли обороты...
Мотор теперь очень чувствительно реагирует на регулировки с помощью винтов качества и количеста, не дергает и не вздрыгивает - СУПЕР
38 - уже не то! двигатель работает более менее ровно но подергивается и я думаю что и выброс CH тоже великоват и довольно сильно надо подкручивать винт количества в сторону увеличения

неужто отмучался с холостыми ???

[Greyder]

СОЛЕКСЫ (топл. х/х):
37,38,39 ставят на ВАЗ-2108,83 и УЗАМ 1,5л, 1,7л, 1,8л.
40,41,42 - на ВАЗ-2103,06,213, УЗАМ 2,0л.

[OSTER]

Greyder не путай людей
приведенные закономерности не правильные.
на 2108 и его модиф. ставят тока 40-43 и 50-52
на 21073  только 39.
а вообще жик ХХ подберается при проливке на заводе. ( так по крайней мере требует ТУ на эти карбы.)

[Greyder]

Выше 42 топл. жиклёра х/х в природе Солексов нет.

[OSTER]

есть.
и не надо спорить.

[Борис_030]

А правда, я тоже бы хотел хоть одним глазком взглянуть на топливный жикл. х/х с маркировкой 50 или 52 именно от Солекса... Ссылочку или фото покажите, плиазе...

[OSTER]

борис - пугаешь ты меня таким вопросом.
http://www.kemp.ru/prices/search.php?str=1107422
нижняя строчка это то что есть в продаже

в инете ищи по строке

1107422-50 это для 62 комплектации под двигатели 2103, 2106, 2108, 21083.
1107422-52 это под 21081.

З.Ы. есть еще и 85 под актюатор ГДС

[Борис_030]

Нет, не пугаю... Действительно никогда в природе и в магазинах не видел. Сам как-то делал 46-47 под ДААЗ-21073 (26х29), но в обычном Солексе это богатство быстро свечи коптит... А с электронными версиями Солексов я знаком плохо (максимум 31-ый с полуавтоматом).

[OSTER]

кстати 50-е жиклеры в кемпе настоящие.
40,43,44, 45 фуфло , брак.

[ПАК]

ради интереса поменял на 39, разницы не почуствовал не какой