Дыры в тормозных барабанах и их связь с диким воем
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
26 Февраля 2025, 06:51:40 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Дыры в тормозных барабанах и их связь с диким воем  (Прочитано 964 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
MACTEP ТС
Новичок
*

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 4




Кировская область
ИЖ-2126
« : 24 Октября 2011, 13:15:16 »

   После езды по лужам и грязи появился дикий хаотичный вой, шум сзади. Похожий на вой заднего моста, но какой-то бессистемный, то появляющийся, то пропадающий. Шум исчез за 2 дня как-то потихоньку.Ладился было разобрать пол-машины, да не потребовалось. Вот смотрю на внушительного размера дыры в задних тормозных барабанах (по две в каждом) и думаю - нет ли какой порочной связи между оными и каждый раз появляющимся после грязной езды шумом? Может эти дыры (коих на других машинах не наблюдается) заткнуть заглушками?
Записан
Klemanso

*******

Карма +2009/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 17725

снова в Москве


ИЖ-21261-070 248i Омск, 2005г.в., оригинал (пока)

« Ответ #1 : 24 Октября 2011, 13:27:00 »

а куда девать вопрос вентиляции тогда?!
Записан


Памяти DNS посвящается....
uncle sergio
Мастер

******

Карма +926/-5
Offline Offline

Сообщений: 31830



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #2 : 24 Октября 2011, 13:29:49 »

вопрос вентиляции
вопрос в том случае, если отверстие для этого, а не в том случае, для чего оно на самом деле Smile
Записан

Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
ВикторД

*******

Карма +1503/-21
Offline Offline

Сообщений: 28295





Москва, Южное Тушино
ИЖ 2126-060 баклажан
« Ответ #3 : 24 Октября 2011, 13:33:05 »

Ну дыры скорее для того, что бы грязь-вода от-туда выходили.
Шум исчез за 2 дня как-то потихоньку
Грязь наконец высыпалась из барабанов.
Записан

Pepelaz
Ветеран форума
******

Карма +573/-3
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5457

Нижний Новгород




Нижний Новгород
ИЖ 2126-030
« Ответ #4 : 24 Октября 2011, 13:42:35 »

Может эти дыры (коих на других машинах не наблюдается)
Почто так уверен, что не наблюдается? А поршня в ЗТЦ как сводить?
Записан

Klemanso

*******

Карма +2009/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 17725

снова в Москве


ИЖ-21261-070 248i Омск, 2005г.в., оригинал (пока)

« Ответ #5 : 24 Октября 2011, 13:48:39 »

А поршня в ЗТЦ как сводить?
ну это своершенно лишнее... подумаешь расперло колодки
зато машина стоит на месте и - ЦЕЛАЯ!
Записан


Памяти DNS посвящается....
Fabula_4x4
Администратор

*****

Карма +2508/-12
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 15136

Москва-Саранск


Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка

WWW

Tempora mutantur et nos mutamur in illis
« Ответ #6 : 24 Октября 2011, 13:50:00 »

Почто так уверен, что не наблюдается? А поршня в ЗТЦ как сводить?
Ну на тазиках как-то справлялись...
Записан

Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
uncle sergio
Мастер

******

Карма +926/-5
Offline Offline

Сообщений: 31830



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #7 : 24 Октября 2011, 13:52:09 »

А поршня в ЗТЦ как сводить?
а на жигах как? Smile
а отверстие по идее я бы сконструировал для регулировки эксцентрика ручника ...
да только на 412-м он был, а на 41-м и оде видимо стереть на чертеже забыли ( отверстие) Smile
Записан

Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
Klemanso

*******

Карма +2009/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 17725

снова в Москве


ИЖ-21261-070 248i Омск, 2005г.в., оригинал (пока)

« Ответ #8 : 24 Октября 2011, 13:54:17 »

стереть на чертеже забыли
на чертеже то может и стерли... а вот конвейер перестраивать - дороже чем ластик покупать
новые формы отливки, новый цикл обработки.. кому это наф нужно было?
Записан


Памяти DNS посвящается....
uncle sergio
Мастер

******

Карма +926/-5
Offline Offline

Сообщений: 31830



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #9 : 24 Октября 2011, 13:57:16 »

а вот конвейер перестраивать
с чугуна на алюминий перестроили Smile
Записан

Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
Klemanso

*******

Карма +2009/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 17725

снова в Москве


ИЖ-21261-070 248i Омск, 2005г.в., оригинал (пока)

« Ответ #10 : 24 Октября 2011, 14:00:14 »

ну не пофиг какую жидкую массу лить в форму то?
вот саму форму переделывать = это уже другая песня

формы под чугунтий всяко выдержат люминтий... наоборот возможно и нет...
Записан


Памяти DNS посвящается....
ВикторД

*******

Карма +1503/-21
Offline Offline

Сообщений: 28295





Москва, Южное Тушино
ИЖ 2126-060 баклажан
« Ответ #11 : 24 Октября 2011, 14:02:40 »

формы под чугунтий всяко выдержат люминтий
Не уверен, технологии люминия и чугуния шибко отличаются.
Записан

Fabula_4x4
Администратор

*****

Карма +2508/-12
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 15136

Москва-Саранск


Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка

WWW

Tempora mutantur et nos mutamur in illis
« Ответ #12 : 24 Октября 2011, 14:28:43 »

В люминевом вставка стальная - та по которой колодки трут... подозреваю, что в чугуневом такой вставки нет - колодки прямо по чугуну... так что
ну не пофиг какую жидкую массу лить в форму то?
далеко не пофиг...
Записан

Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
Chervonenko_CA
Ветеран форума
******

Карма +515/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1862

Жуковский, Московская обл.


"Внешность бывает обманчива!" сказал Ёжик...



Жуковский, Московская обл.
Duster 4x4 2.0, и Иж 2126-065 - был
« Ответ #13 : 24 Октября 2011, 18:17:37 »

Не уверен, технологии люминия и чугуния шибко отличаются.
Ну да. Чугуний - в "землю", Люминь - в кокиль (т.е. в чугуний Wink )
Записан

Исх.: Expression 2.0 4x4
Моё: Подлокотник; ДХО; камера заднего вида; ПТФ Hella; активная TV-антенна из обогрева заднего стекла
MACTEP ТС
Новичок
*

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 4




Кировская область
ИЖ-2126
« Ответ #14 : 24 Октября 2011, 21:09:19 »

Что касается вентиляции, то и зачем она в барабанных-то тормозах и в обычном автомобиле? Какое-то изобретение, новация даже - вентилируемые барабанные тормоза! Держись Феррари! Хотя на Ежике даже передние дисковые тормоза невентилируемые...
Ежели для удаления грязи, то опять же - чем ее удалять, поди лучше не допускать ее появления.На тазиках, к примеру, обходились без дыр...На Оке - дыра есть - для регулировки эксцентрика, но закрытая резиновой заглушкой.
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 20 Сентября 2023, 20:46:53