Задние блокируются раньше передних

[Joe Hallenbeck ТС]

Сегодня утром остановился у магазина. Выйдя из магазина обнаружил, что задние колеса при торможении идут в юз (определил по снежному следу), а от передних четкий рисунок протектера.
Вопрос, что делать?
Как этот колдун легурировать?

[ПАК]

или если у тебя ручник срабатывает с 2-3-х щелчков. сделать с 4-5. Конечно педалька тормоза будет реагировать глубже, но для земы это лучше. Вот мне походу придеться отпускать чуток.

[tishkir]

При первой проблеме с колдуном выкину его нафиг ! На семерке он вообще у меня заклинил, педаль как в железо упёрлась..

[ПАК]

а то насоветуешь до тюрьмы, в семерке по другому устроенны контура, и тормозные передние другие, а у нас ДИАГОНАЛЬНАЯ СИСТЕМА С ОДНОПОРШНЕВЫМИ СУППОРТАМИ С ПЕРЕДИ, колдун нужен всегда, особенно зимой.
Иначе, только одними задними и будешь тормозить всегда, а при условии что у нас передачи длинные, то использовать антиблокировку до почти полной остановке не возможно, это на классике, там передачи короткие, мотор все равно протащит, у нас НЕТ!

[tishkir]

Я никому ничего не советовал. Я говорил, что собираюсь сделать сам.
Ответь, если знаешь, а на 412 тоже диагональная система ?

[Romban]

сообщение  ПАК
или если у тебя ручник срабатывает с 2-3-х щелчков. сделать с 4-5. Конечно педалька тормоза будет реагировать глубже, но для земы это лучше. Вот мне походу придеться отпускать чуток.

Ай маладца!!!!  А ведь мысль. Я тоже как-то стал не очень доволен тормозами после подтяжки ручника. Только думал, что не в нем дело.

[ПАК]

сообщение  tishkir
Я никому ничего не советовал. Я говорил, что собираюсь сделать сам.
Ответь, если знаешь, а на 412 тоже диагональная система ?

на М-412, есть смысл, но только если с зади стоят рессоры на полтонны, иначе, лучше оставить, почему... сам догадайся с первого раза.

[Joe Hallenbeck ТС]

сообщение  ПАК
или если у тебя ручник срабатывает с 2-3-х щелчков. сделать с 4-5. Конечно педалька тормоза будет реагировать глубже, но для земы это лучше. Вот мне походу придеться отпускать чуток.

Не. Там дофига щелчков.
Как колдун настроить?
Подътянуть нагрузочную пружину то я подътяну, но сколько тянуть? На глаз?

[tishkir]

ПАК :
Я честно думал 20 минут. В принципе думать мне понравилось, очень необычное ощущение.
Но я ничего не надумал. Сдаюсь !
У меня был 412 и не было там никакого колдуна. Всё тормозило великолепно.
При случае в приватик глянь.

[Pilot@]

сообщение  tishkir
Я честно думал 20 минут. В принципе думать мне понравилось, очень необычное ощущение.

Это обеспечит тебе цитируемость на всю жизнь

При случае в приватик глянь.

[ПАК]

сообщение  tishkir
ПАК :
Я честно думал 20 минут. В принципе думать мне понравилось, очень необычное ощущение.
Но я ничего не надумал. Сдаюсь !
У меня был 412 и не было там никакого колдуна. Всё тормозило великолепно.
При случае в приватик глянь.

так вот, особенность в том, что когда полтонными ресорами задница поднята, то поднята она там почти до предела на 95%, а конструктивная особенность в том, что в этом режиме колдун вообще не работает и вообщем тоже, т.е. клапан перекрыт и задних тормозов нет, как колдун 412 не крути, тормозов задних не будет нормальных, тогда колдуна мы выкидываем наф, что бы задние тормоза вообще были. Но если рессоры стоят обычные и задница как правило отпущенна на 50%, то когда мы тормозим, центр тяжести переноситься вперед и задница задираеться всего на 75% , обидно то, что когда колдуна нет, то задние колесья блакируються в миг, а вес жопы у 412-ого приличный и начинает эту жопу заносить не по децки, а вот если колдун стоит, то колесья блакируються не сразу, в результате чего заносов почти нет. Вот и вся думалка Колдун, это аля механическое АБС задних тормозов, запомните дети :D:D

[ПАК]

сообщение  Joe Hallenbeck

сообщение  ПАК
или если у тебя ручник срабатывает с 2-3-х щелчков. сделать с 4-5. Конечно педалька тормоза будет реагировать глубже, но для земы это лучше. Вот мне походу придеться отпускать чуток.

Не. Там дофига щелчков.
Как колдун настроить?
Подътянуть нагрузочную пружину то я подътяну, но сколько тянуть? На глаз?

Если дофига щелчков, то это надо регулировать колдуна, у нас на главной странице валялась статья о том как это делать или поищи в поиске, это обсуждалось не один раз.

[harvester]

Какие щелчки? Вы чо? Тут задница уходит! Щелчками можно только улучшить работу задних тормозов... Не слушай их.

Джо, проверь сначала работает ли колдун. Делается это так. Один жмет на педаль, второй смотрит снизу на шток колдуна. Если шток хотя бы немного при этом выходит, значит колдун работает. Если нет, меняй.
Если колдун работает, то расконтриваешь (гайка на 17), вращаешь регулировочный винт (на 11 или 13) против часовой, законтриваешь. Проверяешь торможением и т.д. Вот и все.

зы
Как я менял колдун.