Уходит жижа. Заодно решить проблему тяжёлой педали.

[Ev_58RUS ТС]

Здраствуйте!
Последнее время совсем часто стала уходить жижа из сцепления. Раньше два раза за лето доливал, потом раз в месяц, сейчас доливаю почти каждую неделю.
Предположительно уходит именно при езде. Во время стоянки не уходит... но это ещё надо проверить.
В салоне под педалями сухо.

Вот раз такая петрушка возникла, возможно придётся менять ГЦС или РЦС. Заодно попробовать решить проблему тяжёлой педали сцепления. Ну, в случае замены ГЦС, всё понятно и всё описано.
А нельзяли таким же образом подогнать РЦС под диаметр ГЦС, если менять придётся именно рабочий?
Никто не пробовал?

[Andruishka]

Лучше поменять и ГЦС и РЦС в качестиве профилактики. РЦС от Шеви-Нивы, ГЦС - ВАЗ. Педаль полегчает, проверено.

[Fabula_4x4]

А нельзяли таким же образом подогнать РЦС под диаметр ГЦС

Ну если поставить ГЦС ВАЗ - то он будет как раз к РЦС... ибо он тоже ВАЗ, а вот ставить на тазодрыгатель РЦС УЗАМ....

[Ev_58RUS ТС]

Ну если поставить ГЦС ВАЗ - то он будет как раз к РЦС...

Ну, это если проблема окажется в ГЦС. А если не в нём, то зачем его менять? Он всё-таки денег стоит. А зарплаты у нас далеко не московские...

а вот ставить на тазодрыгатель РЦС УЗАМ...

А если не УЗАМ, если что-нибудь более другое?

[Fabula_4x4]

А если не в нём, то зачем его менять?

Чтоб облегчить педаль... а потом... он все равно кончится... причем как обычно зимой в мороз... так и?

[Ev_58RUS ТС]

Надо подумать...

А ещё у меня первая перестаёт иногда включаться. Обычно, когда заливаю жижу - опять работает. А сейчас залил - всё равно толком не включается.. Может такое быть из-за кончившегося сцепления? Или коробку разбирать?

Уточню. Еслю первая перестаёт включаться, то перестаёт совсем. Ни покачивания ни перегазовка результата не дают. Остальные, в т.ч. задняя включаются без проблем. При заглушенном двигателе даже без нажатия сцепления.

[Grey Stranger]

Надо подумать...А ещё у меня первая перестаёт иногда включаться. Обычно, когда заливаю жижу - опять работает. А сейчас залил - всё равно толком не включается..  Может такое быть из-за кончившегося сцепления? Или коробку разбирать? Уточню. Еслю первая перестаёт включаться, то перестаёт совсем. Ни покачивания ни перегазовка результата не дают. Остальные, в т.ч. задняя включаются без проблем. При заглушенном двигателе даже без нажатия сцепления.

По ГЦС - сначала найти место утечки - вникуда она деваться не может... Потом решать судьбу его.
По первой передаче - как вариант - ступица 1-2 переедачи в коробке - проблема ОКПП стандартная - трещина ступицыи как следствие тугое включение 1 и(или) 2 передач.
Лечится заменой ступицы ессно с разборкой КПП, что в принципе не так уж сложно
Может конечно всё банальнее и не отрегулирован зазор вилки сцепления как нужно, но если не включается на заглушенном двигателе. то вряд ли...

[Ev_58RUS ТС]

Сейчас после работы, первая не включилась уже при полном бачке жижи..
Буду открывать коробку заодно, как сцепление менять погоню.
Вопрос - насколько сильные отличия в конструкции омской коробки и вазовской?
Вопрос задан с той целью, что я сам коробку никогда не открывал, не то что омскую, но вообще никакую. Поэтому определить какую-то неисправность, если она не явная не смогу. Но разбирать буду с ребятами, которые ремонтируют вазы. Смогут ли они по аналогии с вазовской коробкой продиагностировать основные функции? На что в первую очередь смотреть? Есть ли какие-нибудь нюансы?

По поводу жижи. Более пристальный осмотр показал, что ГЦС всё же подтекает - мохнытый и видны потёки жижы. Тщательно изучив переделку понял, что сделать её смогу только летом в деревне, в городе сам не смогу, а на СТО наверняка запросят сумму неадекватную... как за любые нестандартные операции.
Поэтому ещё один вопрос: можно ли временно обойтись ремкомплектом ГЦС, и существует ли такой в природе? Или менять нафиг на родной?

[журцман]

Ремкомплект от УАза один в один -тема есть .
У меня работает уже 60 тысяч км .
С КПП -тут открываешь книгу или камасутру и там всё описано пошагово..
Возможно вина сцепы .

[Ev_58RUS ТС]

Ремкомплект от УАза один в один -тема есть.

Мерси! Будем искать.

С КПП -тут открываешь книгу или камасутру и там всё описано пошагово.

Одно дело прочитать в книге... а когда коснётся практики - там всё по-другому... Поэтому прошу опытных подсказать: при таком поведении коробки одинаковы ли будут неисправности, если сравнивать омскую и ваз?

Возможно вина сцепы .

Возможно. Но это узнаешь только после установки сцепы. А если не в ней дело, тогда снова коробку снимать?.. :?.. Лучше уж за один раз всё обнюхать, и если необходимо, устранить.

[журцман]

Пробег какой? Ой извени вижу пробег.

[журцман]

По КПП вероятней всего шпонка и ступица синхрона 1-2 передачи.
Здесь только вскрытие.Но возможно всётаки сцепление.

[Ev_58RUS ТС]

Вот ещё полное описание симптомов:
Первый раз проявилось пару недель назад, ехал с дачи гружёный, на перекрёстке не смог включить первую. Минут пять трахался, и так и эдак... потом кое-как тронулся со второй. Через 300 м. заехал в закуток, долил жижи и всё ок!- Первая работает как обычно - с места включается без проблем, со второй на первую - с небольшим усилием.
Ездил несколько раз за это время - всё нормально. Сегодня утром тронулся, и на первом же перекрёстке опять пропала первая. Думал жижа. После работы долил, но первая не появилась..
Все остальные скорости работают вообще без проблем. И до этого никаких проблем с коробкой не наблюдалось (кроме тяжёлого включения 1-йна скорости, но это считается нормой).
Если во время попутки включить первую, слегка подотпустить сцепление - хрустит, но не втыкается... как будто что-то не даёт ей... Пружина пружинит.

[журцман]

Пружинку отяжную проверь на рычаге кпп.можно не снимая кпп.

[Андрей 116]

Первый раз проявилось пару недель назад, ехал с дачи гружёный, на перекрёстке не смог включить первую.

Пружинку отяжную проверь на рычаге кпп.можно не снимая кпп.

Не снимая КПП!!! Из салона. С меньшими потерями времени и сил. И

Ремкомплект от УАза один в один -тема есть .

Там, дай бог памяти, несколько вариантов ремкомплекта. Описан подходящий.