Мост иж 2717

[HAN0101 ТС]

Доброго времени суток Коллеги. На моем иж 2717(ода версия) после 370000пробега загудел мост. Пока не криминально, но готовиться надо. В ю.порту видел удлиненый с одной стороны мост от 412 москвича в комплекте с редуктором 2715. Стоит примерно 12 т.р. без п.осей. Кто нибудь уже брал такой самопал? Поделитесь опытом. Спасибо.

[БОРИС-93]

Может проще на Форумной разборке купить. 370 000 это уважуха мосту. Умели ж делать.

[HAN0101 ТС]

Может проще на Форумной разборке купить. 370 000 это уважуха мосту. Умели ж делать.

сейчас уже 380000. Просто начал подвывать на 370000. Думаю после нового года заняться.

[БОРИС-93]

удлиненый с одной стороны мост от 412 москвича

Хорошо, если удлиннение сделано с умом, а не для "лишь бы продать". Конечно съёмный редуктор лучше нашего. Но если у тебя рессоры, тогда надо всё взвесить. Либо брать в ЮП, либо найти сварного и переварить площадки рессор на наш мост. Должно получиться дешевле. Но у дешевизны есть и оборотная сторона. А как ЮП-мост удлиннён?

[DaNGaR]

ой ребята!!!!!! хорошо нашел эту тему!!!! вобщем обнаружил что у меня на пироге мост от 2715!!
Обнаружил когда при трогании со светофора (ехал пустой и никогда не шлифовал) сорвало нахрен кардан с фланца(я был просто в недоумении т.к. почти ни что не предвещало беды (окружающие в ужасе!!! а я красный весь от стыда))) недавно менял подвесной и проверял крестовину, болты четко затянул, вибраций не было, однако при переключении и трогании заметил стук - поехал в гараж но не дотянул)
В полевых условиях поставил новые болты.Трогаюсь. Страшный грохот. Кардан на своем месте. Дотянул на буксире (приччем на нейтрали стука не было)
По приезду в гараж обнаружил что мост ПРОВЕРНУЛО (фланец немного вверх)! буферы отбоя в пружинах тоже в разные стороны.
Стремянки очень тяжело откручивал даж сломал две гайки.
Начал его разбирать и не смог снять ПЕРЕДНЮЮ крышку (картер получается), полез в камасутру и не мог врубится почему там все делается через заднюю)))))) рыскал в инете и о Боги!!!

Вот вопрос: почему развернуло мост? тут товарищ пишет про площадки (а у меня еще площадки сверху под пружины) может они подгнили(нижние) раз на нем столько сварки?

Вопрос 2: что делать? в редукторе небольшой люфт. От легковой не пойдет. Родной на разборе не найти(по ищу конешно). Новый наверно дорогущий.       Скорей всего придется капиталить этот... но как снять этот чертов картер!?

[DaNGaR]

а что если все же взять легковой, отрезать крепления тяг и приварить вместо них площадки? зато площадки под пружины останутся (очень уж здорово смотрица с задратым задом, да и г/п выше)