Карбюратор после обкатки

[Sergey-as ТС]

Разъясните пожалуйста:
С новой машиной имею дело впервые.
Знаю что на новых волгах в карбюраторе стоит дроссельная шайба(ограничитель), которую снимают после 3000 км.
Ставят ли их на ижи(двиг. ВАЗ), если да,
то как поступить после обкатки
Спасибо.

[ProtoTip]

на "волге" такое ставят.
а вот на "Иже" я такого не нашел ....т.е. сам себе ограничитель

[Sergey-as ТС]

Тогда почему вторичная камера не открывается, (двигатель не развивает полной мощности)

[tishkir]

После обкатки отрегулировать систему зажигания, капнуть масла на фетр (если КСЗ) и выставить CO-CH. Если едет нормально, то больше ничего не трогать.

[Sergey-as ТС]

Могу показаться невежей но что такое фетр, а система зажигания отрегулированна.
На подъм перед горрожами все влетают на 2 передаче,а а мой иж на первой с "жутким" ревом.

[harvester]

Откроешь трамблер, увидишь что-то серенькое белеется (типа ваты, войлока) - это и  есть фетр.
Вторая камера может запросто заклинить - регулировать нужно.

[tishkir]

Про фетр  здесь :
http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=7747
Завтра Бирюк порадуется ....

По поводу второй камеры : она и не откроется у тебя, если газовать на месте ... Ты ведь именно так и проверяешь, что она не открывается ?

[Николай А.]

Не знаю как в-030, а у меня в -020 на корбе тросик не натянут с новья был вот вторая и не открывалась. Если ТО делали бы нормаотно, то после обкатки ини должны были бы педальку поднять (тросик натянуть). А так  я сам это сделал. Работы на пару минут.
Удачи.

[Sergey-as ТС]

ТО на сервисе не делал(местный сервис оставляет желать лучшего)
Они  за мои деньги предложили заменить масло в движке и отрегулировать клапана, что и сам сделать сумел
А как проверить открывается камера или нет?
Что если вывесить задний мост и на передаче газовать...

[tishkir]

Да практически 100 процентов всё у тебя в порядке. Если машина динамично разгоняется в режиме "газ в пол" на 4-ой передаче (начиная с 60-70 км/ч), то больше ничего не трогай. А заслонка второй камеры карба окрывается  только если сильно нажать на акселератор (освободив предохранительный рычажок). Всё сказанное справедливо для карюраторов с пневмоприводом второй камеры.
На холостом тоже можно увидеть момент начала открытия, но смотри движок не перекрути, уж больно сильно надо на газ нажимать и ждать секунды 3-4. Он так реветь начинает, что мне страшно становится.

[harvester]

сообщение  Sergey-as
ТО на сервисе не делал(местный сервис оставляет желать лучшего)
Они  за мои деньги предложили заменить масло в движке и отрегулировать клапана, что и сам сделать сумел
А как проверить открывается камера или нет?
Что если вывесить задний мост и на передаче газовать...

Надо просто ехать... На первой, конечно,  особо не заметно. А вот начиная со второй, давишь тапку... вдруг после 3 000-3 200 оно как получит пинка в зад (почуйствуешь сразу). Значит открылась:D Аж звук двигателя другой становится. А если после этого рубежа машинка также вяло продолжает разгоняться, то не открылась:(

[Sergey-as ТС]

В том то и дело что при 3000-3500 движок ревет, а динамика слабовата,
продолжается набор скорости, но вяло.
В выходные съездюю к знакомому карбюраторщику, пускай посмотрит.
А то как-то неуверен в полной исправности, сам в него не полезу(познание маловато).
Спасибо что откликнулись

[ПАК]

только он выражен в виде не зогнутой педали газа на ТО2, их как правило в на СТО загинают, тогда 2-ая камера растрываться полностью. Не забыывайте, щас на Ижи ставят Веберы, а не Озоны.
А процедура у нас в клубе называеться "педальку подогни!"

[Sergey-as ТС]

Пак, спасибо за подсказку.
А можно поподробнее, что именно и  главное на сколько подгибать?

[ПАК]

сообщение  Sergey-as
Пак, спасибо за подсказку.
А можно поподробнее, что именно и  главное на сколько подгибать?

берем педальку в руку и потехоньку гнем ее на себя проверяем, так до полного открытия дроселя