Тупит сцепление

[Lobster]

вбухал уже около 150тысяч,

Если, допустим, приведешь список что на что менял, сколько это стоило и сколько потом отходило, тогда это будет разговор.. а так-обычное сотрясание клавиш.
150 это цена трех ижей в расцвете лет.. чего тамм можно на такую сумму менять? Мож тебе мастера в сервисах каждый раз "защиту днища" ставят на "левосторонние саморезы"..
Хотя.. если

купил ее за 4 тысяч

то, конечно, возможно всё...

ломаться будет абсолютно все всегда и по кругу поверь мне.

Но почему-то "не верю!"-(с)

[kalman ТС]

добрый вечер всем!хватит ругаться. лучше подскажите что делать!!в общем разобрали мне сцепление. А там... сломана вилка и вырван болт из картера. в картере резьба слизана, крепить вилку никак!!! что делать ?новый картер или можно както нарезать???народ, отзовитесь!

[KRWW]

что делать ?новый картер или можно както нарезать???народ, отзовитесь!

Ну футорку вкорячить конечно можно,только надо будет искать её наверно долго,или на заказ.
Я бы конечно сколхозил - взять кусок треугольной железки,толщиной в мм 3,наверно хватит,в центре дыру под опору,опору на гайку к этой железке.В железке по краям крепежные дырки ,в картере соответственно рассверливаем бывшую резьбу,чтоб там уместилась гайка опоры,нарезаем еще 3 резьбы для крепления железки.Вобщем то ничо сложного,всё по месту там померить,прикинуть и заколхозить от души

[санчус]

Список:
- Радиатор отопителя салона;
-Радиатор охлаждения + Электровентилятор ;
-Стартер - 2 раза выходил из строя,перебирали меняли на новый;
-Генератор;
-Подвеска задняя,передняя - включая стойки передние,шаровые 2 раза меняли,сайлентблоки,все резинки и прочее;
- Главный цилиндр сцепления,главный тормозной цилиндр,вакуумник на тормоза (2шт.),рабочий цилиндр сцепления с работами тормозухой и всем сопутствующим;
- прокладки везде на коллекторах,шланги,трубки,часть проводки - мелочи но тоже неслабо по деньгам;
- сцепление - меняли уже 2 раза с вилкой,втулками подшипниками и прочим плюс работа;
- трамблеров заменил аж 3 штуки,потом бесконтактное поставили;
-глушак,резонатор;
-помпа - 2шт,расширительный бачок - 2шт.,тосола одного цистерна ушла;все текло и сочилось,щас вроди по капельке иногда капает;
-бензонасос - Пекар поставлен;
-переборка карбера раз 10 за 3 года;
- рулевая рейка в сборе,через год рулевые рычаги,сход развал 4 раза за 3 года,амортизаторы задние;
- тормозные колодки задние+2 комплекта передних за 2 года;
- ручник поменян,выключатели зажигания - штук 5 - все гавно то заедают то электрика глючит,гавно и все тут;
- заменен эпхх остален электропневмоклапан;
- стеклоподьемники,замки дверей,ручки и прочее - море,запарился уже.
Это не все, и это не считая стоимости работы,гаража нету самому одному во дворе многое не сделать.
Поэтому я считаю что купить себе иномарку года 2000 примерно - тратить на нее буду только расходники как все и делают,а москвич и а Африке Москвич,были б качественные запчасти а тут одно гумно которое разваливается тут же.
А машина сама неплохая если б не качество комплектующих.

[uncle sergio]

было 3 ежа, далее по пунктам через №1(мой бывший)/№2(мой)/№3( дочки и зятя)

- Радиатор отопителя салона;

нет/нет/менял ибо был 96-го года

-Радиатор охлаждения + Электровентилятор ;

нет/просто так в плане тюнинга на 2108 +менее шумный карлсон/слегка потек радиатор, карлсон от субары, чтоб тише

Стартер

нет/замена просто так на редукторный/замена просто так на редукторный

Подвеска задняя,передняя - включая стойки передние,шаровые 2 раза меняли,сайлентблоки,все резинки и прочее

нет/полиуретан/полиуретан
стойки плаза 6 лет, каяба 4 года

Главный цилиндр сцепления,главный тормозной цилиндр,вакуумник на тормоза (2шт.),рабочий цилиндр сцепления

Лукас, ваз гцс и рцс ( в т.ч и на узам)

трамблеров заменил аж 3 штуки,потом бесконтактное поставили

МПСЗ/МПСЗ/МПСЗ  1 коммутатор поменян

глушак,резонатор

расходники кроме эстонских

помпа - 2шт,расширительный бачок - 2шт.,тосола одного цистерна ушла

нет/менял/менял на косую крыльчатку- тюнинг узама
тосол? нет, проблем с системой не надо- антифриз
СО достаточно собрать 1 раз и ничего не потечет

переборка карбера раз 10 за 3 года

ГБО/ГБО/ГБО что такое карбюратор?

рулевая рейка в сборе,через год рулевые рычаги

на всех 3-х ижах ( из них 2 сейчас ездят) РОДНЫЕ! рейки и тяги и наконечники

тормозные колодки задние+2 комплекта передних

колодки расходник
переход на ЗТ классики - 2 ежа -опять в плане тюнинга

выключатели зажигания - штук 5 - все гавно то

клавиша и кнопка
И на 3 машины 150 не наберется

А машина сама неплохая если б не качество комплектующих.

таки вот если прочитать все выше- проблема качества комплектующих устраняется установкой нормальных от чего-то иного
и на ино говорить, что не так..ну пример замены суппортов нексий первых на ланосовские - один из примеров...а можно всю жизнь трахаться с родными

[uncle sergio]

о!
санчус???
а где Окпп??? 
в списке

[Романов]

ГБО/ГБО/ГБО что такое карбюратор?

Правда?? А чей "странного вида суслик" уехал в Астрахань? А зачем он был куплен?

[Романов]

МПСЗ/МПСЗ/МПСЗ  1 коммутатор поменян

И два блока МПСЗ..

[санчус]

Ты живешь где и где я живу....у нас от москвичей то ничего нет не то что на оду......какой полиуретан у нас вообще о нем только в сказках пишут......было б импортные,редукторные,полиуретановые - ставил бы ноу проблем ан нету маина сломана - ездить надо срочно потому и берем гавно всякое.....

[Lobster]

А на иномарки от 10 лет и старше у вас запчасти исключительно перший класс и оригинал?   И дешевы до невозможности..

[uncle sergio]

Ты живешь где и где я живу....у нас от москвичей то ничего нет не то что на оду.

пардон...а что у вас тогда есть на ино? вот и будешь ждать на заказ всякую хрень....
это не имея ино тебе кажется, что все есть..а поимеешь- она тебя иметь будет

[санчус]

На иномарки у нас слава богу и дубликаты и оригиналы море все знакомые ездят даже на 90-х годов и не мучаются.......и ждать то ненадо в Томске соседнем есть и на заказ и так куча магазинов а вотна Оду нихера нет все приходится выбивать....ну нету и нс на нее ничего хорошего,я че стал бы так просто наговаривать......тем более иномарка вторая тачка будет ода останется в резерв просто езить реже буду...жена на ино будет я на оде.....

[uncle sergio]

вотна Оду нихера нет все приходится выбивать....

а форум для чего?
я ничего не менял на ижовое - даже в плане тюнинга тем более...
и забываю про детали на 5-6 лет
да и по ино- думаю, что ТОРН, например и там не лишняя деталь, как и полиуретан
зы: таки с ОКпп то что? пронесло?
а вот эта штука запросто вынесет мозги и денег на 150 тыщ раза за 3

[KRWW]

А на иномарки от 10 лет и старше у вас запчасти исключительно перший класс и оригинал?  И дешевы до невозможности..

Сам так думал пока не купил лесника 98 года ( у нас в семье он был пятилеткой,теперь перешел ко мне в полное владение)...Что там дорого ? Подшипники,колодки,сцепа,кароче расходники точно также стоят как и на Ижа.Да оригинал дорог безумно,но всегда есть выбор из совместимых.Причем эти совместимые в сотню раз выше качеством ижовых и тазовых запчастей.И покупая запчасти не надо ничего подтачивать.подгонять.

[санчус]

А сегодня перестала от сигналки закрываться дверь передняяч водительская,точнее центральный замок приходится ключом открывать закрывать......на улице зима.......ни одной недели без поломки,и кто мне скажет что эта супермашина??? Тьфу надоело уже.