Livalv ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 25
Екатеринбург ИЖ 2126-030
|
 |
« : 01 Октября 2011, 17:04:17 » |
|
Доброго времени суток всем! Проблема моя заключается в следующем: сегодня утром завел без проблем машину как обычно, прогрел до 50 и поехал, буквально через 1 км пути машину начало трясти и обороты стали крайне нестабильными. После двигатель заглох. Мне удалось его завести, обороты по прежнему были нестабильны, после чего издался громкий хлопок из выхлопной трубы, оттуда повалил черный дым как у дизеля и машинка снова заглохла. Замена всех свечей удачи не принесла. Двигатель ВАЗ-2106 так и не заводится.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
GRAY_
Основа форума
Карма +275/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 321
РМЭ г. Йошкар-Ола
Ёжик, suka, автомобиль!
Йошкар-Ола ИЖ 2126-030 1,6
|
|
« Ответ #1 : 01 Октября 2011, 17:05:35 » |
|
А на подсосе пробовали? Шланг воздушный на карб?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Пиночет
Добре Эпштейн
Карма +5977/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 17336
Москва, Южное Тушино
Я видел Президента!
 Веста SарайWагон
|
|
« Ответ #2 : 01 Октября 2011, 17:14:34 » |
|
У меня однажды болт на приводе воздушной заслонки открутился,заслонка закрылась. Все,как описано - рывки,стрельба,черный дым.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Livalv ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 25
Екатеринбург ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #3 : 01 Октября 2011, 17:44:43 » |
|
Ну запах бензина из выхлопной трубы идет. Карбюратор не смотрел, завтра посмотрю.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Livalv ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 25
Екатеринбург ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #4 : 01 Октября 2011, 17:47:38 » |
|
И на подсосе и без подсоса, и цилиндры прочищал полным нажатием газа, все без толку.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Октября 2011, 17:49:38 от Livalv »
|
Записан
|
|
|
|
Livalv ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 25
Екатеринбург ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #5 : 01 Октября 2011, 17:49:13 » |
|
Еще незадолго до поломки существенно увеличился расход топлива, до 15-18 литров на 100 км, но так машина работала нормально, ничто не предвещало беды.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Белый
Ветеран форума
Карма +328/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 1074
саратов
Саратов Саратовская область иж2126-060 Белый
|
|
« Ответ #6 : 01 Октября 2011, 17:55:23 » |
|
Причин может быть несколько если есть искра и поступает бензин то яб начал с устаноки момента зажигания , и прверил трамблёр.
|
|
|
|
|
Записан
|
Летит и матится в когтях а не птица.
|
|
|
Livalv ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 25
Екатеринбург ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #7 : 01 Октября 2011, 17:57:39 » |
|
Да вот похоже искры нет
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Livalv ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 25
Екатеринбург ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #8 : 01 Октября 2011, 17:58:45 » |
|
Но двигатель иногда зацепляло, обороты были нестабильны, потом он глох, ни газ ни подсос не могли удержать его.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
sahhard
Основа форума
Карма +232/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 315
Ярославль
Ярославль ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #9 : 01 Октября 2011, 18:01:21 » |
|
искры точно нет? или это догадки?
а так я бы посоветовал проверить карбюратор, точнее жихлеры. У меня было на солексе, открутился топливный жихлер. Возможно и у вас такая проблема.
|
|
|
|
|
Записан
|
УЗАМ 1.7, самодельный инжектор на Январь 7.2, фазированный впрыск, ЭБН ГАЗ подвесной, переделанный термос(выход от печки в термос), разгрузка ЗЗ, перемычка гена-стартер-ЧЯ, генератор ПАЗ 110 А, активатор замка багажника и еще по мелочи...
|
|
|
sahhard
Основа форума
Карма +232/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 315
Ярославль
Ярославль ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #10 : 01 Октября 2011, 18:02:10 » |
|
да, и проверить иглу и уровень.
|
|
|
|
|
Записан
|
УЗАМ 1.7, самодельный инжектор на Январь 7.2, фазированный впрыск, ЭБН ГАЗ подвесной, переделанный термос(выход от печки в термос), разгрузка ЗЗ, перемычка гена-стартер-ЧЯ, генератор ПАЗ 110 А, активатор замка багажника и еще по мелочи...
|
|
|
Livalv ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 25
Екатеринбург ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #11 : 01 Октября 2011, 18:03:31 » |
|
А как вообще проверить искру?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Livalv ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 25
Екатеринбург ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #12 : 01 Октября 2011, 18:03:55 » |
|
Что вообще сейчас первым делом посмотреть в такой ситуации?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Klemanso
|
|
« Ответ #13 : 01 Октября 2011, 18:08:35 » |
|
А как вообще проверить искру?
молча... и не на форуме если двигатель схватывал - значит она есть возьми заведомо рабочую свечку, поочередно снимай колпачки с каждой свечи в двигателе и ставь на эту держи рукой в перчатке поближе к корпусу двигателя, но не касаясь его пусть кто-нибудь прокручивает стартер - если искра есть= её будет видно так прорверишь все 4 провода = контакта прерывателя если на наконечниках свечных искры нет - смотри главный провод от катушки если нет и на нем - значит проверяй низкое на катушке |
|
|
|
|
Записан
|
 Памяти DNS посвящается.... |
|
|
|
Klemanso
|
|
« Ответ #14 : 01 Октября 2011, 18:09:41 » |
|
Что вообще сейчас первым делом посмотреть в такой ситуации?
пособие механика-водителя раздел проверка установки зажигания |
|
|
|
|
Записан
|
Памяти DNS посвящается.... |
|
|
|
