alexandr123 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 22
Питер ИЖ 2126, УЗАМ 1,7
|
 |
« Ответ #15 : 29 Сентября 2011, 09:51:09 » |
|
Как-то не решилась проблема... маслофильтр фиг открутишь руками (даже с применением наждачки), его, видимо, молотком забивали, а съемника у меня нет - до этого на четверке как-то легче откручивался...
Применение трубочки от капельницы и шприца тоже не прокатило, не хочет масло втягиваться в энту трубочку...
Решил так оставить и больше замену масла никому не доверять, делать только самому...
А где датчик давления масла на УЗАМЕ находится?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 29 Сентября 2011, 09:56:11 от alexandr123 »
|
Записан
|
|
|
|
RMaks
Ветеран форума
Карма +437/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 3037
Ученик слесаря
AutoClub34 ИЖ 412, М-214221-150
|
|
« Ответ #16 : 29 Сентября 2011, 11:21:26 » |
|
Не трогай ты его.
Вреда от этого не будет.
|
|
|
|
|
Записан
|
Я ни когда не спорю
Я просто объясняю почему я прав
|
|
|
Pepelaz
Ветеран форума
Карма +573/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 5457
Нижний Новгород
Нижний Новгород ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #17 : 29 Сентября 2011, 11:36:59 » |
|
А где датчик давления масла на УЗАМЕ находится? А вот здесь: http://2126.ru/manual/index.php , http://2126.ru/manual/uzam/uzam_p11.php ты возле него пытался фильтр открутить |
|
|
|
« Последнее редактирование: 29 Сентября 2011, 11:38:49 от Pepelaz »
|
Записан
|
|
|
|
alexandr123 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 22
Питер ИЖ 2126, УЗАМ 1,7
|
|
« Ответ #18 : 29 Сентября 2011, 20:17:11 » |
|
спасибо, сам как-то стормозил и книжку не посмотрел... из него, видимо, удобнее масло откачивать, трубка короче понадобится... а вообще, склоняюсь забить на это гиблое дело, изменений в работе двигателя как-то не заметил... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #19 : 29 Сентября 2011, 20:45:58 » |
|
из него, видимо, удобнее масло откачивать, трубка короче понадобится... Откачивать масло удобнее всего, выкрутив направляющую трубку щупа. Отверстие будет достаточно большое, а до поверхности масла совсем близко. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 29 Сентября 2011, 20:46:45 от FGH »
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
Archer
Живёт здесь
Карма +407/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 736
г. Смоленск
г. Смоленск иж2126-020 + VW Touran'11 1,6TDI
|
|
« Ответ #20 : 29 Сентября 2011, 21:44:58 » |
|
А штатное сливное отверстие совсем не кошерно использовать по назначению?
|
|
|
|
|
Записан
|
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
(c)BOR
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #21 : 29 Сентября 2011, 21:48:51 » |
|
А штатное сливное отверстие совсем не кошерно использовать по назначению? Совсем некошерно. Особенно, если надо слить 2 стакана, а пробка куда-нибудь упадет. Правда, можно слить всё, а потом снова залить, но меньше. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
MeMZ
Ветеран форума
Карма +160/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
|
« Ответ #22 : 29 Сентября 2011, 23:36:33 » |
|
шланг для омывателя стекла везде продаётся. пролезет в любую дырку и на шприц наденется
|
|
|
|
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
Casper
Местное привидение Монстр Форума
Карма +1653/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 18524
Где-то в пути
Кенни! Я отомщу им за тебя!
 Москва, Северное Чертаново КИА Соренто 2,4 11 г.в., МБ Виано 3,0 11 г.в.; была Орбита 1.7 97г.в.
|
|
« Ответ #23 : 29 Сентября 2011, 23:49:10 » |
|
А штатное сливное отверстие совсем не кошерно использовать по назначению?
А пробовал когда-нить из него аккуратно слить немного и потом ещё закрутить? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RMaks
Ветеран форума
Карма +437/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3037
Ученик слесаря
AutoClub34 ИЖ 412, М-214221-150
|
|
« Ответ #24 : 30 Сентября 2011, 08:48:43 » |
|
А слить полностью в канистру и залить заново?
Конечно это очень сложный вариант, по сравнению с остальными
|
|
|
|
|
Записан
|
Я ни когда не спорю
Я просто объясняю почему я прав
|
|
|
alexandr123 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 22
Питер ИЖ 2126, УЗАМ 1,7
|
|
« Ответ #25 : 30 Сентября 2011, 11:09:06 » |
|
А слить полностью в канистру и залить заново? Для этого нужна яма или подъемник, а у меня ничего такого нет, сейчас переехал на новую квартиру еще окрестные гаражи не изучал. А вообще, спасибо всем за дельные советы, просто не ожидал такой реакции... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #26 : 30 Сентября 2011, 11:14:43 » |
|
Для этого нужна яма или подъемник, Я сливал масло без эстакады и даже домкрата. В таз подходящей высоты. Пробку, лежа под машиной, стронуть не очень удобно, но я это проделывал сверху с трубой-удлинителем. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
