Ино б/у, для женщины. Поиск вариантов.

[KostyaNN]

Ну уж про тишину в салоне ты загнул. Видимо, нетрезвым катался. В Калине отчетливо слышно двигатель на маленьких скоростях, коробка при езде жужжит.

не забывай цена/качество,да и у тех иномарок которые перечислил вообще салон погремушка,как у задрипанной девятки - негоже иномаркам

[Vetal]

какой нет у бюджетных иномарок,самое лучшее у них это заводское

ну как же нет... На нексию себе менял штатные диски тормозные на Брембо. Они лучше. Те же шаровые и прочее - Лемфордер - тоже лучше, чем Джи Эм. да и вообще, применительно к бюджетному сегменту, слово "оригинал" это вообще, чистой воды замануха. потому как далеко не все запчасти вообще существуют в заводском исполнении. Например, на нексию ГРМ на завод поставляет (или поставляла, я уже не в курсе) фирма Гейтс. Но, Ремень ГРМ Гейтс стоит 500 руб, а тот же ремень (даже принт и лого идентичны), но в голубой коробочке ДжиЭм - 2500.
Да и опять же - даже дорогая и "качественная" деталь на ТАЗ, в большинстве случаев, ни в какое сравнение не идет с той же деталью, но заводского исполнения на иномарках, пусть даже в бюджетных.

[Sync]

Ну я был морально готов, что все запчасти придётся заказывать или искать с геммороем. Проводочки кстати нет, а вот ни одной детали с резьбой от европейских или японских машин мне не подойдёт - резьба дюймовая. Плата за комфорт и удобство. Вот только ещё ни одной детали кроме фильтра маслянного, лампочки, резистора печки и антенны (ночью скрутили уроды какие-то) мне ещё не потребовалось.

[Roman-S]

Например, на нексию ГРМ на завод поставляет фирма Гейтс.

Например не только на нексию. Это известная фирма которая именно на этом специализируется. И  обычно, ремень меняется не один а с роликами.

[KostyaNN]

антенны (ночью скрутили уроды какие-то) мне ещё не потребовалось.

действительно,наверное сейчас фихтуют ей

[white]

Sync, а ты еще на Додже не ощутил все прелести снятия аккумулятора?

[Sync]

Ощутил, не так страшен чёрт как его малюют на самом деле, самое трудное во всей операции - тягать его тяжеленные колёса. А так я думал глядя в инструкцию, что всё будет намного гемморнее, круглые шляпки там вместо шестигранника, сгнившие шлицы и развалившиеся пистоны. Однако всё оказалось как по книжке )

[Sync]

Кстати прошу пардона - ещё сменил аккум на нём, заморозил нахрен стоящий там аккумулятор зимой, он и был уже не особо бодрячком, а стоянка 1,5 месячная с полным замерзанием электролита его окончательно добила, заряд совсем не держал. Посмотрим как себя поведёт аккум с утилизированной машины зимой )))

[white]

Мой коллега после зимы переместил аккум в багажник. Благо места там с избытком.

[Sync]

Я не вижу смысла, аккум такая вещь, которая вытаскивается весьма не часто, а при замене, раз в 3 года, можно и скрутить колесо, вся операция занимает минут 20-30.

[маргарита]

Дядя Сережа, объясни, как можно при регулярной езде на машине (с новым генератором) разрядить аккумулятор. У меня что-то с физикой или у кого?

[Ахинеич]

У меня что-то с физикой или у кого?

C недопониманием логики русских контактов скорее. Ещё незабвенный Бифидак сиё подметил..

[uncle sergio]

как можно при регулярной езде на машине (с новым генератором) разрядить аккумулятор.

можно
пробки, фары ..генератор новый- как старый? маловато, да еще учитывая то, что гена то отдает, а до аккума не все доходит
да еще состояние аккума неизвестно

[KostyaNN]

Дядя Сережа, объясни, как можно при регулярной езде на машине (с новым генератором) разрядить аккумулятор. У меня что-то с физикой или у кого?

тестером напряжение замерь,при оборотах примерно 1500-2000 должно быть 14,5 где то так

[KKM]

как можно при регулярной езде на машине (с новым генератором) разрядить аккумулятор. У меня что-то с физикой или у кого?

Это большая загадка ИЖа, до сих пор до конца не разгадана.