Ино б/у, для женщины. Поиск вариантов.

[Sync]

уточни с какой машиной это ты собрался сравнивать?

VW Golf 3. Беру одну из самых распространённых б/у иномарок в Москве. У япов наверняка есть нечто такое же, просто японцы мне не по душе. Я же не перечисляю какие-то невероятные космические приблуды появившиеся в последние годы, это ставят на все более-менее приличные автомобили уже более 20 лет.

[Sync]

Костян, что за сказки, что детали на иномарки дорогие? На старые иномарки детали стоят не больше, чем на современные отечественные повозки. Ну естественно если смотреть машины одного класса, а не сравнивать классику с лексусом.

[Newcomer]

остян, что за сказки, что детали на иномарки дорогие? На старые иномарки детали стоят не больше, чем на современные отечественные повозки.

Не совсем так. Недорого стоят детали имеющие аналоги, то есть элементы подвески восновном, кузовные детали, свет. А вот оригинальные элементы подвески, рычаги, кронштейны, которые в силу возраста авто то же приходят в негодность стоят прилично. Стоимость эксплуатации ино поэтому выше чем наших машин, где весь авто россыпью продается на каждом рынке.

[Варвар]

VW Golf 3

давай сравним по нескольким пунктам. перечислю что меня привлекает в калине.
- кондей
- климат контроль
- встроенная навигация (спорный момент. появилась недавно. можно не принимать в расчет)
- литые диски
- обшивка салона бархатом (или чем то похожим)
- абс
- две подушки безопасности
- ремни с преднатяжителями
- бк
дальше лень вспоминать. если всего этого (вместе. хотя бы в рамках одной комплектации, а не набора опций) нет в гольфе 3, то в чем гольф лучше?

[Sync]

Всё это есть в гольфе 3 высшей комплектации.  Кроме навигации конечно. Только на топовые комплекации салоны ставились кожаные, имелся полный привод и двигун в 190 сил. И это всё ставилось в машины 19 лет назад.

[KostyaNN]

Ну естественно если смотреть машины одного класса, а не сравнивать классику с лексусом.

прости что утрирую,но автору нужен как раз лексус за 150 тыр,т.е машину в полном фарше,да ещё не битую,не крашенную,не гнилую

что за сказки, что детали на иномарки дорогие?

зачем иномарку покупать,если у тебя нет денег её содержать.а именно нет денег на оригинальные детали,на хорошее масло,на хороший бензин.Аналоги покупать,всё равно что фенокс для ижа или ещё хуже ноунэйм.

давай сравним по нескольким пунктам. перечислю что меня привлекает в калине.

меня последнее время даже простая комплектация привлекает,правда хэтчбек,а вообще вы чего тут рассуждаете,калина в люксе сколько стоит?даже б/у,а иномарка вообще со всеми этими прибамбасами работающими будет заоблачно стоить,а за 150 не будет из всего "фарша" вообще ничего работать

[Sync]

Пардон, не уверен с преднатяжителями, надо смотреть. А как в калине с круиз-контролем-то и люком? В планах полный привод и автомат, но это всё в планах.
Какие прибамбасы? Автома не дергунчик? Кондей рабочий? Да гольф столько и будет стоить со всеми работающими опциями и двиглом лошадей 90. Костян, хватит, у меня есть  примеры перед глазами.

[Романов ТС]

из того что я видел и ставил себе (произ-ва ваз, сс20, демфи и пр. отечественные производители. к сожалению не китай  ) - всё надлежащего качества.

И много ли тебе приходилось ставить на свою Калину? она ж не ломается?!

[Варвар]

Всё это есть в гольфе 3 высшей комплектации.  Кроме навигации конечно. Только на топовые комплекации салоны ставились кожаные, имелся полный привод и двигун в 190 сил. И это всё ставилось в машины 19 лет назад.

Ничего этого мы не получим за 150 тыр.

[Варвар]

И много ли тебе приходилось ставить на свою Калину? она ж не ломается?!

Менял только по прихоти

[Sync]

Ничего этого мы не получим за 150 тыр.

давай уточним, какие допы отсутствуют в калине (люкс например) и присутствуют в дешевой ино (пускай тоже в максимальной комплектации)
а вот противоположный пример я могу привести

Тыкни, где в исходном посте что-то про 150 тысяч? Ты спросил несмотря на комплектацию, я ответил. Калина по комплектации не дотягивает до немецкого бюджетного автомобиля начала 90, о чём ещё речь? Хотел показать превосходство калины над б/у иномарками? Показал ))) За 150 тысяч можно взять бодрого гольфа на автомате, с подушками и АБС последнего года. На нормально не дергучем автомате. В прошлом году именно такого друг своей девушке купил.
Можно не последнего года и ржавыми порогами, но с кондеем и другими плюшками.

Можно внести первый взнос за калину, тут уж кому что больше нравится. Но я бы так делать не стал. А после нормальных машин меня и в гольфа не тянет ни разу )) Кстати у меня пополнение - купил себе запор 968М )))

[uncle sergio]

Какие запчасти покупать на китайские автомобили?Только оригинальные, китайские.

ржач,да и только:)

а зря ржач, ибо ВикторД прав
именно так и обстоит дело

[Paramedic]

Друзья, давайте вернёмся в тему! Тема следующая: выбрать б/у ино за 150 т.р., по возможности с автоматом.

[white]

зачем иномарку покупать,если у тебя нет денег её содержать.а именно нет денег на оригинальные детали,на хорошее масло,на хороший бензин.

KostyaNN, а ты в курсе, вообще, что из себя представляют неоригинальные запчасти?

Для просвещения:

Неоригинальные автомобильные запчасти изготавливают сторонние компании-производители по лицензии (а иногда даже и без нее), у которых есть свои собственные производственные мощности и материалы для этого. Как и оригинальные запчасти, неоригинальные детали тоже имеют свои преимущества, хотя и не такие явные. Главный плюс – это низкая стоимость по сравнению с оригинальными аналогами. Бывает, что неоригинальная деталь по своей стоимости ниже в несколько раз такой же оригинальной и при этом не в качестве. Есть очень много поставщиков неоригинальных запасных частей, которые являются еще и официальными «смежниками» заводов производителей авто, поставляя самые качественные автозапчасти на сборочные конвейеры. Покупая такой товар, Вы получаете качество, которое практически можно сравнить с качеством оригинальных запасных частей, но при этом платите Вы в разы меньше. Это очень выгодно тем, кто не имеет возможности платить за оригинальные детали.

И поверь мне, что даже те люди, которые могут себе позволить купить на дорогое авто оригинал, при наличии качественного неоригинала (555, Valeo и т. д.) предпочитают именно его, потому как "если нет разницы, зачем платить больше?".

И для того, чтобы брызгая слюной обсирать иностранное "ведро" за 150 тысяч, надо быть хоть немного в курсе. Возьми для разнообразия прокатись на 20-летних Тойоте, Фольксвагене или Мерине. Поверь мне, за руль в ИЖа садиться не особо захочется.

[KostyaNN]

Друзья, давайте вернёмся в тему! Тема следующая: выбрать б/у ино за 150 т.р., по возможности с автоматом.

в теме есть полное несоответствие,а так же в запросах.Словосочетание 150 тысяч рублей,не сочетается с автомобиль иностранного производства,а также словосочетание не сочетается с автоматической коробкой автомат.