Вибрация после 100 км/час.

[ВикторД]

Это скорее движок троит.

[Flashbus ТС]

Да нет, движок работает отлично. В этом я разбираюсь, знаю как троит и что при этом происходит. Тут просто рокот, как будто металл к металлу соприкосается.

[ВикторД]

вибрация при заведённом двигателе, даже если стоишь на месте больше всего в в промежутке 2500-3000 об/мин.При выжимании сцепления вибрация не проходит.

Если не зажигание, то где то что-то разбалансировалось, маховик как вариант.
Хотя компрессию может померять?

[Flashbus ТС]

Да нифига, какая компрессия, говорю же, вибрация как буд-то двигатель без резиновых подушек прикручен. по всему кузову трясёт. У меня была однажды такая вибрация, когда подрамник задом на перёд прикрутил и он об поддон задевал, вот примерно такое же, только ничего нигде не задевает визуально, и всё стоит на своих местах.

[ВикторД]

Тогда: подушка третьей опоры (КПП) сдохла, КПП легла на кронштейны. Но тогда она глухо грохочет.

[valerik-xolerik]

Тут просто рокот, как будто металл к металлу соприкосается.

Проверь поведение глушака (или резонатора) при заведённом двигателе. После замены глушака на новый при некоторых  оборотах "n" начинало трясти (резонанс) и бить глушак обо что-то на днище (обо что - не помню, да и не важно). После мудряжу с креплением подвесов битьё с вибрациеё исчезли.

[Flashbus ТС]

А в

Проверь поведение глушака (или резонатора) при заведённом двигателе. После замены глушака на новый при некоторых  оборотах "n" начинало трясти (резонанс) и бить глушак обо что-то на днище (обо что - не помню, да и не важно). После мудряжу с креплением подвесов битьё с вибрациеё исчезли.

А вот это дельный совет, пересмотрю ещё раз, тем более недавно глушитель менял. Хотя говорю же началось всё после того, как я начал с подушкой КПП играть в целях поиска вибрации после 100 км/час. Сейчас всё новое и траверса и подушка КПП и втулки резиновые, пробовал ослаблять подушку, менять резинки и втулки, ничего не получилось.