Смазка шлицевого соединения карданного вала...

[Водила]

Маслёнка ещё может называться тавотница,про них в магазах знают,так что проблем с резьбой и пр. быть не должно. Если ездил без смазки недолго,то проблем не будет. Я забиваю туда литол. Заглушка.. Не знаю,у меня там был просто болт,тавотница была поставлена ввиду моего желания.
А вот почему без шарика смазка не лезет - не пойму. Он там как клапан,просто запирает отверстие,без него должна быть просто дырка. Ну,если тока туда грязь не набилась

[ganstown]

так то ездил почти 3 года не зная смазано или нет, когда коробку снимали не обратил внимания была ли смазка или нет но шлицы нормальные, пыльник главное чтоб остался на кардане

[Механик72]

Эта заглушка у меня крутилась от руки, просверлил в головке отверстие и законтрил проволокой вокруг кардана, а резинка подходит от 2141 пыльник рулевого пальца, только ножницами поработать.

[Механик72]

а вот и фото

[Pepelaz]

а вот и фото

Прикольно! Там точно правильная глушка с резьбой М10×1?

[Andy5]

ваще продаётся ремкомплект от классики - жирная гайка, стопорное кольцо и резинка...
а закисший шлиц приводит( изза измения длины вала при вертикальных перемещениях задмоста) к  убийству кпп, подшипника фланца задмоста и другим неприятностиям

[Механик72]

Прикольно! Там точно правильная глушка с резьбой М10×1?

Не измерял, но входит глубоко, резьба уставшая.

[Pepelaz]

резьба уставшая.

ФУМкой подмотай или просто ниткой. А так закрутить пресс-маслёнку: на фиксатор резьбы и иногда шприцевать слегка.

[Механик72]

Мне проще вытащить кардан, набить литола и назад. Шприца нет, такого штуцера тоже.

[Pepelaz]

Мне проще вытащить кардан

Тоже вариант, причём достаточно пальцем щедро мазнуть.