Как остановить локальную коррозию на кузове
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
27 Февраля 2025, 04:06:47 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Страниц: 1 [2] 3 4   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Как остановить локальную коррозию на кузове  (Прочитано 7301 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
valerik-xolerik
Ветеран форума
******

Карма +556/-1
Offline Offline

Сообщений: 6476





Москва
ИЖ 2126-20 Ода, ИЖ 27156 Москвич, Nissan Murano Z-50
« Ответ #15 : 07 Сентября 2011, 10:44:48 »

Получется так:
Зачищать нещадно до металла, затем "Кольчугой".
После высыхания: BODYSOFT двухкомпонентной, без наполнителя.
После застывания: шкурить и покрывать грунтом.
Потом акриловой краской
Истинно так! Про грунт авторитетно (есть другие спецы-см. выше) ничего окончательно утверждать не могу. Когда-то на работе купил по-дешёвке две 40-ка литровых бадьи коричневой грунтовки ГФ-021. Хватило лет на 10 - грунтовал всё подряд под любые краски: от гаражей на стоянке (50 шт.) под масляную МА до каблучка под МЛ-197, а впоследствии при перекраске под финскую "Садолин".
Старую краску зашкуривал и красил. Хотя можно воспльзоваться и смывкой. Стойки по моему мнению надо красить чёрной матовой аэроз. краской. Я так и делал. Как называется? Схожу в гараж посмотрю.     
Записан
ВикторД ТС

*******

Карма +1503/-21
Offline Offline

Сообщений: 28295





Москва, Южное Тушино
ИЖ 2126-060 баклажан
« Ответ #16 : 07 Сентября 2011, 11:07:52 »

Стойки кузова, у меня проблема на стыке стойки кузова и крыши. Делать двухцветной пока не хочу.
Думаю балончика краски на пару полос по стойкам и краю крыши хватит.
Какой грунт в аналогичной фасовке есть?

Есть смывка старой краски , тоже боди, она получается и как смывка и как грунтовка и как антикор под новую. Но больно муторно смывать старую краску на части крыши и стойках, да и смывать нормальную краску не логично.

Может достаточно обезжирить и заматировать поверхность?


Записан

Сварщик
Гость
« Ответ #17 : 07 Сентября 2011, 12:04:19 »

Думаю балончика краски на пару полос по стойкам и краю крыши хватит.
Какой грунт в аналогичной фасовке есть?
А вот той же Мобихел есть грунт в баллончике. Он неплохой, и пойдёт под эту краску из баллончика (алкидную).
Цитировать
Может достаточно обезжирить и заматировать поверхность?
Именно так. Не надо смывку краски использовать - совершенно ни к чему.
__________________________________
Вот только про шпатлёвку Боди буду возражать. Лучше уж Новол использовать. По цене - практически одинаковы, по качеству - Новол лучше.
Записан
valerik-xolerik
Ветеран форума
******

Карма +556/-1
Offline Offline

Сообщений: 6476





Москва
ИЖ 2126-20 Ода, ИЖ 27156 Москвич, Nissan Murano Z-50
« Ответ #18 : 07 Сентября 2011, 12:08:20 »

заматировать поверхность
"Обматерить" знаю, а что такое "заматировать"? Может я чё забымши? puzzled Smile
Записан
valerik-xolerik
Ветеран форума
******

Карма +556/-1
Offline Offline

Сообщений: 6476





Москва
ИЖ 2126-20 Ода, ИЖ 27156 Москвич, Nissan Murano Z-50
« Ответ #19 : 07 Сентября 2011, 12:09:57 »

Лучше уж Новол использовать
Спасибо за информацию! Приму к сведению.
Записан
valerik-xolerik
Ветеран форума
******

Карма +556/-1
Offline Offline

Сообщений: 6476





Москва
ИЖ 2126-20 Ода, ИЖ 27156 Москвич, Nissan Murano Z-50
« Ответ #20 : 07 Сентября 2011, 12:14:12 »

Делать двухцветной пока не хочу.
А она не двухцветная, а только средняя стойка кузова - смотрится очень стильно, как на 8-ке.
Записан
Сварщик
Гость
« Ответ #21 : 07 Сентября 2011, 12:20:20 »

"Обматерить" знаю, а что такое "заматировать"?
Прикалываешься? Или серьёзно?

Заматовать - сделать матовой; суть - нанести риску абразивом, примерно Р 1000, для адгезии новой краски со старой. Вот эта риска и делает поверхность матовой, соответственно - заматомать.
Записан
ВикторД ТС

*******

Карма +1503/-21
Offline Offline

Сообщений: 28295





Москва, Южное Тушино
ИЖ 2126-060 баклажан
« Ответ #22 : 07 Сентября 2011, 12:52:03 »

Заинтересовала такая шпатлёвка NOVOL FINISH, однокомпонентная. По описанию как раз по моей проблеме. Что скажите?
Или лучше двухкомпонентные.

А с краской - мобихел так мобихел, если никто не возражает.
Записан

dan-k84
Ветеран форума
******

Карма +1807/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 7726

Киров (43)


Киров



Киров
Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
« Ответ #23 : 07 Сентября 2011, 13:06:16 »

Не советую любителям пользоваться двухкомпонентными финишными шпатлевками т.к. они хуже обрабатываются и при шлифовании могут возникнуть переходы
Записан

Сварщик
Гость
« Ответ #24 : 07 Сентября 2011, 13:48:45 »

Заинтересовала такая шпатлёвка NOVOL FINISH, однокомпонентная. По описанию как раз по моей проблеме. Что скажите?
Не уверен, что эта подойдёт. Пользуюсь двухкомпонентными.

они хуже обрабатываются и при шлифовании могут возникнуть переходы
Имеется ввиду оконтуривание, проявляющееся после покраски? Так оно будет даже и без применения шпатлёвки, если красить по неоднородному старому покрытию (краска, местами прошлифованная до грунта).
В любом из этих случаев поверхность грунтуется и шлифуется, и только потом красится.

А обрабатывается (шлифуется) двухкомпонентная шпатлёвка нормально (и даже - отлично) - если соблюдена технология применения, ну и от бренда сильно зависит.
Вот только с водой шлифовать не надо.
« Последнее редактирование: 07 Сентября 2011, 13:51:03 от Сварщик » Записан
ВикторД ТС

*******

Карма +1503/-21
Offline Offline

Сообщений: 28295





Москва, Южное Тушино
ИЖ 2126-060 баклажан
« Ответ #25 : 07 Сентября 2011, 13:53:59 »

Не советую любителям пользоваться двухкомпонентными
Что до меня, то я далеко не любитель этим заниматься  Smile

У меня опыт только с двухкопонентными шпатлёвками и сильными глубокими дефектами.
Как долго однокомплнентные шпатлёвки сохнут? как ведут себя в тонком слое?
Записан

dan-k84
Ветеран форума
******

Карма +1807/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 7726

Киров (43)


Киров



Киров
Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
« Ответ #26 : 07 Сентября 2011, 14:06:31 »

Что до меня, то я далеко не любитель этим заниматься  Smile

У меня опыт только с двухкопонентными шпатлёвками и сильными глубокими дефектами.
Как долго однокомплнентные шпатлёвки сохнут? как ведут себя в тонком слое?
Ключевое слово было финишными Smile
А так лучше использовать более толстый слой грунта
Записан

Сварщик
Гость
« Ответ #27 : 07 Сентября 2011, 14:12:02 »

А так лучше использовать более толстый слой грунта
Но ведь в данном случае будет применяться однокомпонентный грунт из баллончика. Получить им достаточно толстый (для исправления неровностей) слой проблематично.

Можно было бы советовать и жидкую шпатлёвку..., и много чего - двухкомпонентный наполняющий (выравнивающий) грунт... Но не в этом случае, где речь идёт о самодеятельной покраске из баллончиков. Это условие очень ограничивает спектр применяемых материалов и способов. К сожалению...
Записан
dan-k84
Ветеран форума
******

Карма +1807/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 7726

Киров (43)


Киров



Киров
Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
« Ответ #28 : 07 Сентября 2011, 14:18:33 »

Не знаю как сейчас а раньше был хороший грунт в баллончике DYNA для небольших поверхностей очень не плох. Да и ни к чему использовать в данном случае дорогие сложные материалы, все ж не капот делается Smile
« Последнее редактирование: 07 Сентября 2011, 14:20:14 от dan-k84 » Записан

ВикторД ТС

*******

Карма +1503/-21
Offline Offline

Сообщений: 28295





Москва, Южное Тушино
ИЖ 2126-060 баклажан
« Ответ #29 : 07 Сентября 2011, 14:27:05 »

Переход краски будет, это не пугает, подозреваю что ещё поезжу с зашпаклёванными пятнами, в лучшем случае загрунтованными.
От шпатлёвки хотелость бы не просто заполнения косметического дефекта, но некоей дополнительной прочности. Однокомпонентная вызывают пока некоторые сомнения. Работать может и проще, но с отвердителем кажется солидней.
Записан

Страниц: 1 [2] 3 4   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу Вчера в 05:42:11