Заменил резиновую подушку кпп и получил сильную вибрацию

[ganstown ТС]

В общем такое дело жесть прям какая то. После замены этой подушки вибрация стоит не реальная после 60 ти особенно когда на 80ти двигателем торможу. Вибрация идет от двигателя от его оборотов, хоть бери и ставь старую подушку блин. Да и коробка стала выть сильнее, жесткий звук такой. Неужели это как то связано?
Как вообще этот задний кронштейн с опорой легко должен к кузову крепиться? Мне чтоб наживить болты крепления к кузову приходится не малые усилия прилагать, далее всё закручивается нормально. В общем в полном отчаянии. Есть еще вибрация в диапазоне 80-90 когда на передаче едешь если на нейтраль скинуть то тишина. В общем народ нужны советы а иначе это не езда а сплошное расстройство.

[voldyr]

А при креплении к кузову,резинки и втулочки наместе

[ganstown ТС]

да конечно когда ставил всё это дело внимательно смотрел, к стати а какова роль этих резинок если на кузов это балка крепится через эти втулки? А резинка как бы просто вокруг

[uncle sergio]

у тя узам? уверен, что не порвалась при замене задней подушки правая, что двигателя?
если она была на подходе, и ты еще заднюю открутил ..

Мне чтоб наживить болты крепления к кузову приходится не малые усилия прилагать,

ставится вполне нормально

[ganstown ТС]

Дядь Сереж правая опора та что со стороны выпуска узама менялась год назад, конечно это не говорит о том что она не порвалась но на первый взгляд жива, но как то не ровная т.е ощущение что двиг слегка наклонен вперед. И еще ведь когда рвется подушка то при трогании мотор сильно колбасит помню как это было в прошлый раз а сейчас всё норма. Может попробовать все подушки расслабить как бы снять внутренние напряжения возникшие при кривой установке? Какое примерно усилие в кг в среднем надо приложить чтоб рукой притянуть коробку к днищу? В моем случае усилие порядка 20кг не менее вот так вот. Что думаете по этому поводу?

[uncle sergio]

Какое примерно усилие в кг в среднем надо приложить чтоб рукой притянуть коробку к днищу? В моем случае усилие порядка 20кг не менее вот так вот. Что думаете по этому поводу?

значит я не понял..я подумал, что у тя отверстия не совпадают и приходится еще перекос устранять
а так...ну да, тяжеловато, но одной рукой удается поджать..если лень, тогда домкрат под кпп.
все-таки я тебя где-то кузова касается движок или коробка. А подушка..ну дрянь сейчас резина...может просто просела от веса и легла на поперечину кпп

[ganstown ТС]

Ну гляну завтра внимательно может что и цепляет за кузов потому что на 3000 оборотах вибрация в гул превращается и при торможении двигателем тоже самое, но с другой стороны когда двигатель глушу постороних звуков нет. Подушка кпп сильно не проседает и не ложится коробка на поперечину точно, но правая сторона подушки проседает больше чуток, но так было и на старой может коробка как то сверху о кузов? Да и не ответили на вопрос для чего прокладки на поперечине если при прижиме поперечины резина сожмется и поперечина сядет на втулки?

[uncle sergio]

для чего прокладки на поперечине

для более успешного гашения вибраций, наверное...
и на опоре и еще там...на классике как помнится поперечина просто к кузову крепится, без резинок..и ничего...

[ganstown ТС]

Так в том то и дело что от этих резинок получается нет понта потому что через втулки вибрация передается, но с другой стороны за счет резины поперечина может ходить в небольших колличествах вокруг оси так?

[остров]

может вибрация идёт от эластичной муфты или от самого кардана ?

[panich23]

может вибрация идёт от эластичной муфты или от самого кардана ?

не исключено.
я недавно,решил попробовать провести трассировку кардана.
цель,чтоб ось коленвал-кпп-1я часть кардана,была прямой.и эл.муфта не испытывала изгибающих нагрузок.ну и валы в кпп тоже ровней должны вращаться,и срок службы подшипников тоже должен увеличиться.

как это сделать ?

1) прикручиваем шлицевую часть кардана к фланцу кпп жестко


2) находим новое положение подвесного,вращая кардан.положение может сместиться относительно заводского,в любом направлении.у меня сместилось вверх и вправо.

вот что у меня получилось.


в результате.пропала вибрация,от торможения двигателем в районе 2000об\мин.
сам не поверил своим ушам

[uncle sergio]

у меня сместилось вверх и вправо.

дофига получилось

может вибрация идёт от эластичной муфты или от самого кардана ?

ну так поменяна то подушка..
и из 2-х этих цитат можно сделать предположение, что дело не в расположении кардана то сейчас( если он виноват), а в том, что эта новая подушка изменила его положение.
Кстати в этом случае двигать подвесной получается нет смысла, ибо смещение вертикальное, т.е надо поднимать кпп выше

[panich23]

дофига получилось
т.е надо поднимать кпп выше

в принципе без разницы,что подымать(опускать),лишь бы всё ровно было....

[остров]

ну так поменяна то подушка..
и из 2-х этих цитат можно сделать предположение, что дело не в расположении кардана то сейчас( если он виноват), а в том, что эта новая подушка изменила его положение.
Кстати в этом случае двигать подвесной получается нет смысла, ибо смещение вертикальное, т.е надо поднимать кпп выше

а сравнить новую и старую подушку...

[panich23]

а сравнить новую и старую подушку...

не выйдет.жесткость тоже надо учитывать.она скорее всего разная..