Замена задних подшипников вторвала и промвала без снятия коробки реально?
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
29 Августа 2025, 10:48:17 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Замена задних подшипников вторвала и промвала без снятия коробки реально?  (Прочитано 1584 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
остров

*******

Карма +1311/-7
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 14686

Краснодар



рапид
« Ответ #15 : 29 Августа 2011, 09:39:40 »

и стопорное колечко слетело?
Записан

.    К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков
ganstown ТС

*******

Карма +753/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 11443

Тюмень


нет нет жи есть бувает жи есть же



Тюмень
Nissan Note 1,6  AT  Luxury, Газ-21Р 1968 гв
« Ответ #16 : 29 Августа 2011, 14:39:12 »

конечно слетело, центрирующее кольцо то без стопора не слезет. В общем поменял центрирубщее кольцо. Стопор видно как сопротивлялся какое то время по его плоскости но центрирующее в итоге победило, ладно заколотил туда новые и стопор и центрирующее. Поменял резиновую опору коробки хм сейчас вибраций больше стало от двигателя раньше на холостом вообще порой как будто двигатель не работает. Так понимаю пока резина новая от того и жесткая (не дубовая конечно мнется, но старая как бы мягче и эластичнее) или же есть радикальные меры? Так то всё село нормально в принципи ровно. Может стоит расслабить подушки двига хотя они ровные, в общем че терпеливо ждать пока резина примнется и примягчится по месту?
Записан

voldyr
Ветеран форума
******

Карма +156/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5201




ВОЛГОГРАД
2126-020
« Ответ #17 : 29 Августа 2011, 17:48:12 »

так и не ясна природа слетания кольца,может во фланце  чего то не так.
Записан

Пошел дымок,сверкнуло,пламя,и я лежал в углу ногами :-)
ganstown ТС

*******

Карма +753/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 11443

Тюмень


нет нет жи есть бувает жи есть же



Тюмень
Nissan Note 1,6  AT  Luxury, Газ-21Р 1968 гв
« Ответ #18 : 29 Августа 2011, 21:09:13 »

фиг его знает вроде нормальный. Так то по идее это кольцо садилось плотно на фланец, т.е когда оно слетало то из фланца его приходилось выбивать, когда одевал тоже с перекосом не идет, наружная сторона в принципи нормальная, а вот внутренняя износилась, теперь это кольцо спокойно можно одевать от руки, такое ощущение что оно как будто вращалось на валу в процессе эксплуатации да так что отверстие нагревалось но как это может быть ведь фланц вращается с валом заодно там ничего не может вращаться лишь только в момент трогания резкого когда деформируется сама резиновая муфта ито это не про меня я трогаюсь очень плавно, поэтому для меня загадка как это вообще возможно. И еще всегда интересовал вопрос вот когда одеваешь муфту с шлицевой частью на фланец, то она становится такой зигзаго образной потому как вроде муфта уперлась во фланец а на центрирующее кольцо еще не до конца село, ну и шлицевая часть бъёт при вращении, потом конечно через деревяшку бью по уентру  (шлицевому отверстию по торцу) муфта садится нормально и становится ровной и ничего не бъет нужно ли это делать или она потом при работе с карданом сама сядет как надо?
И еще вопрос на который так и не ответили: Резиновая опора коробки со временем мягкой то станет? ато как то даже при работе стартера жесткость ощущается!
« Последнее редактирование: 29 Августа 2011, 21:11:42 от ganstown » Записан

Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 03 Августа 2025, 09:32:48