Маленькие хетчбеки: Пежо 206 VS Авео

[sergeevich1980]

У друга был Авео первого поколения, сейчас второго - доволен как слон.
Мне тоже Авешка больше по душе.
Хотя 206 Пыж вроде как симпатишный, но чего-то не хватает.
 Мнение считать субъективным.

[GRN]

У друга был Авео первого поколения, сейчас второго

Откуда он взял машину второго поколение? Вроде как не продают ещё.

[fabula47rus]

На автору открой 2003 и 2009 например года и разницу увидешь.

[Mavruc]

Хотя 206 Пыж вроде как

должен быть уже 207-й

[Mavruc]

Вроде как не продают ещё

3=го не продают

[GRN]

Вы рейстаилинг называете сменой поколений?
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/chevrolet/aveo/

Давайте ещё ИЖ с панелью Н/О называть ИЖом-2

[Борис_030]

Про французов знаю только что с запчастями у них полная неразбериха - такое впечатление, что есть, то и ставят, причём на каждом заводе своё + заказ и доставка долго по времени (особенно кузовные детали). Да и, вообще, французское автостроение ничем кроме дизайна-стиля не выдающееся.
Авео 1,2 у моего шурина. Вполне городской автомобильчик. Клиренс маловат - это огорчает сильно и металл кузова тонковат (проверено ) А так проблем нет, кроме дороговизны ТО (хотя на Спарка 1,0 у меня ещё дороже - смотря с чем сравнивать).
П.С. Я бы скорее всего взял Авео.

[IgorU ТС]

Насчет клиренса - так он у всех небольшой, у прямых конкурентов (гетц, фабия) - еще ниже. У авео - 150 мм. У ижа - 170. Так, что не так уж и все плохо.
Другое дело, что меня раздирают уже противоречия другого рода.
По дизайну внешнему и внутреннему больше нравится второе поколение, так что скорее буду брать 1,2/84 л.с. Да и машины второго поколения это вторая половина 2008 г. и младше.
Хотя есть и червячок сомнения: а может взять тот же 2008 г., но первое поколение? Зато можно взять 1,4/94 л.с. за те же  или меньшие деньги.
В выходные хочу пощупать в живую оба варианта.
В любом случае смотрю уже только авео.

[GRN]

Это машины одного и того-же поколения...

У 1.4л слабое место это клапана гнутся при обрыве ГРМ

[IgorU ТС]

Это машины одного и того-же поколения...

Согласен. Слишком громко обозвали. Назовем до "рестайлинга" и "после рестайлинга"

У 1.4л слабое место это клапана гнутся при обрыве ГРМ

А у 1.2, что ничего страшного при обрыве не произойдет?

[Ру]

IgorU, а фабия не нравится??

кстати рынок ооочень насыщен пижоном 206. вариантов - море. ПО-моему если захотеть можно вообще конфетку найти

[fabula47rus]

У знакомой такая красная точна , как на верхней фотке. Двигло 1.2. стоит

[IgorU ТС]

IgorU, а фабия не нравится??

Симпатичный автомобиль, но:
1. Салон авео больше, это ощущается хорошо. У фабии салон "давит".
2. У фабии движок 1,2 мощностью всего 60 л.с. (а у авео 84!)
3. фабия получается дороже даже с движком 1,2, а уж с 1,4 - вообще дорого (наверно, потому "что немец").

кстати рынок ооочень насыщен пижоном 206. вариантов - море. ПО-моему если захотеть можно вообще конфетку найти

Это да! Но 2007 г. - последний. Много вариантов по 2006 г. По цене даже получаются даже подешевле, чем Авео. Но это именно потому, что постарше.

[IgorU ТС]

Сегодня "щупал" первый вариант:
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtomobili_s_probegom_chevrolet_aveo_2008_36602921
У правого зеркала оказался разбит корпус. Продавец сказал, что готов сразу пятерку скинуть.
Конечно, автомобиль, как новенький.
Но все же у меня возникло некоторое убеждение, что было бито все же чуть больше, чем зеркало. А может и показалось.
Интересный момент, на стойке (над колесом) почему-то сохранилась бумажная наклейка со штрих-кодом.

 

[Mavruc]

кроме дороговизны ТО

раз на ТО-1 съездил и в лес ОД! гарантия два года была. Ну сейчас три , ну на ТО-2 ещё съездил и в сад ОД!