вал 04, новые клапана и цейтнот :(

[uncle sergio]

итак имеем следующее
просьба читать очень внимательно
собрана ГБЦ с новыми клапанами
коромысла вала 04 приказали долго жить( вместе с клапанами..ужасные фотки были на форуме ) и было решено поставить сток, но вал оставить
после сборки все прекрасно прокручивалось..движок был запущен - и при прогреве екнулось одно коромысло
подозрение на то, что пружина сжалась до упора( совсем чуть, прогрева хватило, чтоб лопнуло коромысло )
вариантов вижу пока 3
а) поменять коромысло и подкинуть вал стоковый с меньшим подъемом клапанов) должно хватить на сжатие пружины
б) поставить б/у башку и ехать куда надо..потом разбираться
в) добыть коромысла под 04-й вал( вариант есть) и потом все сделать как надо...НО вот тут то умну ооочень сомнения
ибо я уже написал, что клапана новые ( запчасти узам...) ох, думаю дело не в профиле кулачка...

[uncle sergio]

зы: по поводу вообще что произошло- есть такое подозрение, что установка нового клапана взвела пружину больше, чем нужно...хода на сжатие не хватило
из-за того, что проточка под сухари ближе к тарелке...или сама тарелка толще..пока не вкурено

[dan-k84]

при прогреве екнулось одно коромысло

Печально

[OVA]

Стесняюсь спросить... Смутно помню, не каждый день лазил... Может ориентация пружин клапанных друг в друге не та и как-то витки перехлестнулись да заклинило?

[uncle sergio]

Может ориентация пружин клапанных друг в друге не та и как-то витки перехлестнулись да заклинило?

там все однозначно и не прогрессивка

[OVA]

Все же коромысло пластилиновое, наверное. Я две шутки как-то развалил при регулировке клапанов при затяжке гаек регулировочных.  Обидно было Полез клапаны регулировать, а в результате пришлось два раза снимать башку, выбивать оси - по полной программе, в общем. Ну про двухлитровую прокладку скромно промолчу - отдельный визит в заповедные места потребовался. Банальная операция превратилась в два вечера геморроя. 

[Atomic Cat]

Сталкивался с таким неоднократно. Причин может быть две: упирается верхняя тарелка клапана в направляющую (у меня из-за этого 47-м валом "проломило" головку, пошла трещина), или смыкаются витки внутренней пружины (из-за этого р-вал просто не прокручивался, это было с валом у которого подъем всего 10мм).
В первом случае подрезал по высоте направляйки, во втором поставил классические клапанные пружины.

2 ТС: Снять пружины, проверить максимальный ход, если хватает, то:

1) просаживать седла (на УЗАМЕ? АГА! Сейчас-же ;-) )
2) просаживать площадки под пружины (АГА! Сейчас-же ;-) направляйки убирать, фрезеровать, ставить направляйки, править седла...)
3) поставить пружины от классики (у меня с клапанами на 25% тяжелее стока "висяков" до 7000 нет).

если не хватает, то срезать направляйки. Можно сверлом, можно приспособой из стержня с наваренным резцом, можно шарожкой...

[uncle sergio]

из-за этого р-вал просто не прокручивался

эта гадина при сборке то прокручивалась...

Все же коромысло пластилиновое, наверное.

ни...завод, гарантированно, не новодел

[uncle sergio]

б) поставить б/у башку и ехать куда надо..потом разбираться

хер там..
при рассмотрении башки выяснилось как минимум дернуть ее на 1мм! раковины

[Ахинеич]

 Ну и? Вопрос-то рабочий. У меня подобное было разок тоже.. после замены направляющих.. Оказались "не из того" материала. Тупо клапан после нагрева подклинивать начинал. Но Машинка была ещё та (М-407 с мотором от 412-го). Был молод, просто пошёл к знакомому токарю (в советские времена допускалось и поощрялось). Он мне новые втулочки выточил за поллитру Столичной. С ним же и перепрессовали. Заработал моторчик аки часики.

[uncle sergio]

У меня подобное было разок тоже.. после замены направляющих..

просьба читать очень внимательно

где направляющие?

[Ахинеич]

где направляющие?

Серёж, а что, их нет?

[OVA]

Так ведь не было замены направляющих.

[uncle sergio]

а что, их нет?

ну узам же там чего угодно может быть..или не быть

[uncle sergio]

Так ведь не было замены направляющих.

так я же предупредил

просьба читать очень внимательно

а если лишь бы сказать...