А что лучше ИЖ 4х4 или Шеви-Нива ?

[Aleksandr ТС]

Думаю не взять ли ниву.

[AndyAP]

Тем более что качество ШНив за последний год сильно улучшилось.

Тут главное с критерием "лучше" определится. По комфорту, понятно ШНива, по проходимости, не знаю, но если у нее проходимость как у 2121 то тоже ШНива. По стоимости эксплуатации - ИЖ с бооольшим отрывом. Крупные поломки учитывать не будем, они равновероятны, а вот стоимость текущего обслуживания у ИЖа пониже будет, правда в основном за счет того что сам будешь делать.

[юра2126]

Машины из разных ценовых категорий, и конечно нива круче будет - свежая модель, всякие приятные полезности, большой салон, большая проходимость. Я бы совсем так вопрос ставить не стал - если нужна машина не только по асфальту кататься и есть деньги - то надо брать покруче, т.е. ниву и обсуждать тут нечего.
Из минусов по сравнению с Ежом :
1. Сегодняшний 214 двиг слабоват для нее, машина динамикой не блещет совсем, обещают ставить опелевский двиг, но когда в серию? и цена будет уже не сегодняшняя..
2. Расход значительо выше, в том числе и по шоссе....
3.Одна из самых угоняемых нашемарок.
4. И карданы сейчас у нее болеют, почти как у ижа полноприводного

[fda]

сообщение  юра2126
Машины из разных ценовых категорий, и конечно нива круче будет - свежая модель, всякие приятные полезности, большой салон, большая проходимость. Я бы совсем так вопрос ставить не стал - если нужна машина не только по асфальту кататься и есть деньги - то надо брать покруче, т.е. ниву и обсуждать тут нечего.
Из минусов по сравнению с Ежом :
1. Сегодняшний 214 двиг слабоват для нее, машина динамикой не блещет совсем, обещают ставить опелевский двиг, но когда в серию? и цена будет уже не сегодняшняя..
2. Расход значительо выше, в том числе и по шоссе....
3.Одна из самых угоняемых нашемарок.
4. И карданы сейчас у нее болеют, почти как у ижа полноприводного

Действительно, если заглянуть Ниве под капот, боюсь, будут
разочарования от до боли знакомого сходства.

[062]

паддон картера нивского двигателя стоит 200 руб. от шнивы сия деталь стоит 600 руб (одна из стенок скошена).

[Marat]

Некорректный вопрос:D Разница в цене двукратная - машины из разных ценовых категорий, разных классов, для совершенно разных покупателей.

З.Ы. Приценивались мы с отцом год назад к ШНиве, когда цена была еще в долларах - комплект ковриков дилер нам предложил за $100;)

[olegyarp]

За разницу в цене иж можно так сделать..независимая подвеска по кругу, 2 литровый инжектор, полный электропакет, литые диски, музыку крутую...

[U-452]

сообщение  Aleksandr
Думаю не взять ли ниву.

 Бери ниву, если за город ездить не будешь. Ну на 100 метров в поле от трассы ты на ней уйдешь. "Чиста пацанская тачила".
1. Запчасти на ниву очень дорогие.
2. Запчасти на ниву почти не достать.
3. По угону нива в лидерах. (поскольку пункт 2 имеет место быть    это очень выгодно).
4. Жрет топлива нива много.
5. Ремонт нивы на сервисе обойдется в 3-4 раза дороже (коэф. ремонта джипа)
6. Слишком гладенькая/красивенькая/дорогая, чтобы ездить на ней на природу.
7. Проходимость - полное Г. Я уже запарился троса рвать вытягивая шеви из болота/песка/снега.
 Если ниву - то только устаревшую модель, НО:
1. Коротко базная нива - двухкамерный холодильник (два человека и ящик пива, более туда ничего не влезет).
2. Длинообазная нива - крутит у нее кузов от нагрузок (посередине постепенно провисать начинает).

 ИЖ 4х4, хоть стоит дешевле, в обслуге тоже проблем нет, и спать в нем можно с относительным комфортом.  Кстати ИЖ легче шеви, т.е. имеет шансы проскочить вязкое болото/песок. Да и легче его вытащить если уж завяз (достаточно лопаты, четырех кусков доски 5см, двух домкратов и одного крепкого каната, проверено).

[JimBim]

сообщение  Aleksandr
Думаю не взять ли ниву.

После того как почитал отчёт "зарулёвцев" об их ШНиве (40 тыс.км. пробегу) решил, что за такие деньги лучше взять Рено Симбол или Хюндай Акцент. По крайней мере на подъёмнике висеть долго не будешь да и обслуга дешевле ободётся.
А хочешь эксклюзиву - полнолапый от Нормы настоящий хэд-брейкер.

[Marat]

" об их ШНиве (40 тыс.км. пробегу) решил, что за такие деньги лучше взять Рено Симбол или Хюндай Акцент.

Так вопрос-то был про полноприводные машины, а Символ и Акцент - моноприводники.

[ProtoTip]

http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n19/krush_nivy/1.htm
крэш-тест нивы.....

обратить особое внимание на то, что там хорошо себя показала ДОРАБОТАННАЯ нива с подушками безопасности и услиленным кузовом и преднатяжителями ремней безопасности.....т.е. такая, какая должна быть машина!...а не такая которая идет с конвейера

разница 12.5 (доработанная) и 1.6(серийная) баллов - это просто писец....даже слов нет....одни буквы.......

да у наших Ёжиков и то два балла набралось:cool:.....а тут 1.6 !!!

[Sergey_A]

Авто дороже несравнимо. Обслуга - тоже.
Теперь рассмотрим - оно тебе надо?
Да - комфорт, да - всякие прибабахи, нужность их сомнительна.
Проходимость - вроде получше, но никто тебя не заставляет лезть в самую парашу, где и Кировец не пройдет.
С головой тоже надо дружить.:P
Выигрыш Нивы основан на наличии колес большего диаметра, на ежика они тоже ставятся,   .....  . Ну и т.д.
Резюме: Выигрыш Нивы сомнителен, лавэ гони немерянно, самый угоняемыц авто, Страх.компании неохотно страХУЮт - большие убытки.
Проходимость - необоснована и сомнительна.
Стоимость - чрезвычайно и неоправдано высока.
Так что --   Ну ее На..... .:P

Кстати : чем отличается Нива ,  от Вивы .

[Pavus]

Вива

[Doctor Alex]

Вива по жизни - Опель Астра  предыдущего поколения, пережившая легкий рестайлинг, и получившая в качестве стандарта усиленную подвеску

[JimBim]

сообщение  Marat

" об их ШНиве (40 тыс.км. пробегу) решил, что за такие деньги лучше взять Рено Симбол или Хюндай Акцент.

Так вопрос-то был про полноприводные машины, а Символ и Акцент - моноприводники.

Марат, я и сказал бери "Ижа". А 325 штук отдавать за ШНиву - бабло на ветер.