XAKER ТС
Новичок
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 5
с.Теньки ИЖ 2126-020
|
 |
« : 02 Августа 2011, 16:32:50 » |
|
Проблема такова! Во первых машина при нажатии на газ начинает дёргаться или просто хочет заглохнуть. во вторых стрелка тахометра то держит 100, то 1200 то скачет как бешеная. карбюратор весь почистил нет результата. заводится трудновато. помогите плиз.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sync
Карма +1040/-14
Offline
Пол: 
Сообщений: 11257
Москва, район бобров
Man without god
Москва ИЖ-2126-030, Ford Focus 3
|
 |
« Ответ #1 : 02 Августа 2011, 16:38:00 » |
|
Это не карб, это зажигание. И судя по всему оно у тебя контактное с обгоревшими контактами прерывателя.
|
|
|
|
|
Записан
|
Правила дорожного движения Российской ФедерацииИЖ "Орбита" - моё корыто. Ремонт ИЖа невозможно закончить - его можно только прекратить... Остерегайся людей, которые в общении с тобой избегают матюгов. А если они вообще матюгов не переносят, то беги от них как от огня! Они лжецы, лицемеры и ханжи. И это как минимум. Мат - это как знак качества, признак искренности твоей речи. Когда ты берешь чужой пиджак, я могу понять: тебе холодно. Но когда ты берешь чужую мысль, тебе что, глупо?
|
|
|
XAKER ТС
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 5
с.Теньки ИЖ 2126-020
|
 |
« Ответ #2 : 02 Августа 2011, 16:41:42 » |
|
а то что на малых он не едет, а по трассе идеально прёт как это объяснить? тоже из за зажигания?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Игорь25
Частый гость
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 147
Московская обл водитель
|
|
« Ответ #3 : 02 Августа 2011, 17:14:48 » |
|
Проблема такова! Во первых машина при нажатии на газ начинает дёргаться или просто хочет заглохнуть. во вторых стрелка тахометра то держит 100, то 1200 то скачет как бешеная. карбюратор весь почистил нет результата. заводится трудновато. помогите плиз.
1.Когда появилась проблема?Или после чего? 2.По трассе прет-понятно -газуешь,а остановишься/на холостых/? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Водила
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5276
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #4 : 02 Августа 2011, 17:29:18 » |
|
а по трассе идеально прёт как это объяснить? тоже из за зажигания? Когда на трамблёре развалился подшипник подвижного контакта и втулка штока, у меня тож на больших оборотах машина ехала нормально, а на малых и средних дёргалась. Если карб ты нормально продул и посмотрел, то можно его исключить, ога? А стрелка тахометра с оборотами связана, по звуку слышно, что обороты от 100 до 1200 скачут? А то бывает, что просто так тахометр дурит, а обороты при этом например порядка 1000. Смотри зажигание: в трамблёре проверь зазор в подвижном контакте, может там и пригорелость имеется, люфт штока и подвижного контакта проверь, грузики в роторе. Потом напиши, что и как |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
TiunoFF
Частый гость
Карма +2/-1
Offline
Сообщений: 113
Уфа респ.Башкортостан иж 2126-023
|
|
« Ответ #5 : 02 Августа 2011, 20:02:53 » |
|
у меня такая же фигня.....когда стояла контактное зажигание,и на бесконтактном зажигание дергает на малых и средних оборотах,двигатель узам1.8 ,на что грешить не знаю,диагностика не чего не выявила,заводиться отлично,холостые держит ровно,но как чуть чуть даш газку начинается похмельный синдром)),кто делал диагностику патриот москвичевских движков,бабай в возврасте.Тему не стал создавать,может посоветуете что делать...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Водила
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5276
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #6 : 02 Августа 2011, 20:13:41 » |
|
В УЗАМах не силён, но если при БСЗ такое наблюдается, а выставленно оно правильно, то надо смотреть всё остальное: БН, топливные магистрали, карб (хотя на карб не особо похоже). Кстати, в самом БСЗ могут какие-нить неисправности вызывать такие симптомы? Если неправильно подобрана БСЗ (не тот тип для мотора), то на определённом диапазоне оборотов может колбасить двигло
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
TiunoFF
Частый гость
Карма +2/-1
Offline
Сообщений: 113
Уфа респ.Башкортостан иж 2126-023
|
|
« Ответ #7 : 02 Августа 2011, 20:45:08 » |
|
насче бензонасоса не думаю,движку хватает раскрутиться до 5000-5500оборотов на 4 передачи крутил,топливные шланги поменял.были трещины,в БСЗ не разбираюсь,знаю что от контактной системы эта болячка перешла,А забыл,БСЗ москвичевское(универсальное под 76,92 бензин..москвее))),смотрел цепь в газораспределение,не совпадала на зуб гдето,вывел в нормальное положение,свечи....нагар песчаного цвета(светлого)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Игорь25
Частый гость
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 147
Московская обл водитель
|
|
« Ответ #8 : 04 Августа 2011, 19:59:17 » |
|
а то что на малых он не едет, а по трассе идеально прёт как это объяснить? тоже из за зажигания?
Проблему можно решить,если знать хотя бы полную имформацию/или частичную/о возникновении причины этой проблемы-более подробнее..... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
