Поплавок бака...

[Vertun ТС]

В субботу озадачился посмотреть поплавок бака -думал утонул.
Вытащил его из бака, осмотрел... В общем отверстий входных не видно но внутри немного жидкости какой то было.. Все попытки выдавить ее не увенчались успехом. Доэксперементировался до того что поплавок загубил совсем   В общем.. поставил я вместо поплавка пробку из-под шампанского (из пробкового дерева). Она, кстати, даже легче оказалась пластмассовой.
Прошло 2 дня - пробка не утонула. Показания вроде правильные дает. Ктонить еще пробовал такое?

[ПАК]

умрет она скоро, купи латунный поплавок от карбюратора большого, да поставь его, и счастье тебе будет

[bgp]

Цена поплавка стандартного 10 руб, почти от всех машин одинаковые. Пробка истреплется - пожалеешь!

[Vertun ТС]

был залит полный бак. Все еще не выработал его до конца. Показания, что с пробкой, что с поплавком почти не различаются.
Поставил ее т.к. не было ни под руками ни в магазинах на тот момент. А насчет "истрепется"... хм.. обо что это? о стенки? так не достает она их..

[Pilgrim]

Главное опасность здесь - поставить нечто, неустойчивое к бензину, не дай бог растворится (развалится, расклеится раскрошится).
Поставил поплавок, хотя купить его трудно, в основном датчики в сборе продают.

[Alla]

все поплавки тонут. Установлено эмпирическим путем.
После замены 9го поплавка, перестала мучится, считаю расход топлива от заправки до заправки, главное не забывать обнулять одометр. Зато теперь точно знаю в каком режиме сколько ест мой ОДиК. Правда, вначале раза три вставала без бензина просчитавшись... Но канистра с собой решает все проблемы

[Pilgrim]

сообщение  Alla
все поплавки тонут. Установлено эмпирическим путем.
После замены 9го поплавка, перестала мучится, считаю расход топлива от заправки до заправки, главное не забывать обнулять одометр. Зато теперь точно знаю в каком режиме сколько ест мой ОДиК. Правда, вначале раза три вставала без бензина просчитавшись... Но канистра с собой решает все проблемы

Но одно другому не мешает, да и вообще, неприятно смотреть на горящий глазок резерва топлива.

[Валерий М]

Небольшой опыт эксплуатации показывает, что глюки показания
уровня бензина, по-видимому, в основном связаны с электрической частью (контакты в сопротивлении) и с "новой" электронной панелью.
Кто-то уже писал, что после включения зажигания необходимо
выждать некоторое время (у меня получается 5-10 сек, т.е.
это гораздо больше того времени, когда стрелки прыгают направо и возвращаются назад) перед включением стартера.
Тогда все более-менее все нормально, хотя, когда бензина мало,
показаниям прибора доверять тяжело.
Вряд ли почти все поплавки  на Ижах дырявые.

[Бирюк]

сообщение  Alla
все поплавки тонут. Установлено эмпирическим путем.
После замены 9го поплавка, перестала мучится, считаю расход топлива от заправки до заправки, главное не забывать обнулять одометр. Зато теперь точно знаю в каком режиме сколько ест мой ОДиК. Правда, вначале раза три вставала без бензина просчитавшись... Но канистра с собой решает все проблемы

Вот здесь я согласиться немогу........
Если не стремиться устранить причину, то можно непрерывно менять поплавки .... Он набирает бензин, потому что неправильно немного согнут держатель поплавка. И это основная причина , а не некачественно изготовленный поплавок....
Вот пример.....У отца на М408 стоял датчик с таким поплавком и никогда небыло никаких проблем (более 30лет) Потому как там просто проволочку согнули правильно.... А этот трабл тоже помоему присущь только нашей модели. Просто от других автомобилистов неслышал.

[bgp]

Да не изгиб держателя всему виной, а процесс засовывания поплавка в эту скобу. Если разогнуть, вставить, а затем аккуратно подогнуть проволоку, тоже на 30 лет забудете о поплавке.