Гляньте машинку, пожалуйста, кому не в напряг.

[KDS-78]

Может окончания события дождёмся?

Дождемся

[Pepelaz ТС]

Дождемся

И ето правильно! Поторопился я темку закрывать. Оно, таки, свершилось! Теперь в семье опять пять Ижей.
Хотели мы выехать в пятницу, но предки так насели, ч то в итоге мы вняли последнему аргументу: вы приедете, а она с учёта не снята, вдруг в документах какой косяк и т.п., а времени у вас в обрез. В итоге решили дождаться отзвона Олега (хозяина).
     Итак, суббота, часов около 10 утра, машин с полным баком, мы с ним на мойке принимаем водные процедуры, звонит малой и сообщает, что всё - едем, хозяин отзвонился. Заскакиваю домой, собираю по бырику шмотки и еду к родителям за братом. В итоге всех сборов, как то: укладка в багажник гостинцев, обед и отговаривание дочери, которая нудит:" Папа, а я тоже с вами в Питер поеду!",- в 13.30 мы таки выдвигаемся. Сначала всё было здорово: за первый час средняя скорость (пробег на время) составила 93км/ч, за второй 101. А потом заехали на Лукойл на Владимирской объездной, поменялись местами (Вован за руль, я штурманом) и через  3 минуты встряли в длинную колбасу: ремонт моста через Клязьму. Потеряли минут 20-25. В итоге в Балашихе были только к 18.00. Ну а там пробка - святое дело, правда просочились на МКАД относительно быстро, но на съезде в Химках опять встряли в итоге в 19 с копейками Москву мы прошли, но постоять пришлось и в Солнечногорске и в Клину. Заправились, перекусили, Вован меняться отказался, сели и понеслась. За Тверью тоже пришлось ползти из-за дорожных работ. Отдельно хочется коснуться такой вещи как радар-детектор. Чтобы там не говорили о бюджетных аппаратах, но мой Crunch 211В имел все радары по трассе минимум за километр вне зависимости от позы: и сзади и спереди, т.е. не важно: к тебе он повёрнут или от тебя, работает постоянно или импульсно. А уж натыкано их там по самое не хочу. Последний лазер засветился уже на повороте в Колпино: стою, пытаюсь в И-нет влезть, а он пищит, потом опять. Заглянул в Яндкс.карты, а на въездной гаёвне пробочка (в 3.10 утра!), сделали вывод, что где-то метров через 100-200 радар, а на посту лётчиков уже принимают.
      Короче в 3.00 стояли мы уже на повороте в Колпино и названивали дядьке. Телефон упорно не брался, он лежал отдельно от владельца и с притушенным звуком. Наконец в пол-четвёртого дозвонились, подъехали к дому, пока базар-вокзал, часов в 5 улеглись. С хозяином предварительно договорились часов на 9, поэтому будильник поставил на 7, просыпаюсь - все дрыхнут, ладно покемарил ещё - лишний сон ещё никогда лишним не был . В итоге поднялись мы в 8, позавтракали, сели на дядькин Уазик (который Пэтфайндер) и поехали. Подъехали на Авангардную, встали напротив больнички, а тут и Олег с отцом идут. И вот оно, встреча всех троих в одном месте: прежний владелец, новый и сам машин.

[Shabay]

Короче в 3.00 стояли мы уже на повороте в Колпино

После покупки могли б и в гости зарулить

[Pepelaz ТС]

Ну а дальше начался придирчивый осмотр, в результате которого был сделан однозначный вывод: надо брать. Ну а чего вы хотите: ЛКП в идеальнейшем состоянии, днище промастичено, внешний вид малость портили пороги, щедро намазанные Ваксойлом (просто я предпочитаю антигравий), движок на холостых как часики, чистенький не в масле, салон ухожен, всё включается и загорается как положено, правда печка сначала крутила на одной скорости, но причина тут же нашлась: был скинут штекер с доп.резисторов, да ещё один курьёз, который по словам хозяина был ещё с салона, его устранили чуть позже: лампа давления масла загоралась вместе с лампой ручника - это кто-то шибко умный надел провод от датчика масла на СУ. В итоге поехали в МРЭО в Стрельне, составили договор, обменяли деньги на документы с ключами, застраховали на перегон и поехали обратно за машинкой. Да, когда смотрели, Вован сел за руль, проехал слегка по двору, сказал, что движок туповат, на что я ему заметил, что от непрогретого движка чего ты хочешь? Ну и по завершении процедуры прощания Олега с машинкой решено было, что за руль пока сяду я. Опробовал я машин на ходу и остался шибко доволен движком и тормозами, но расколбас на передке при скорости свыше 70-80 навёл на мысль о балансировке. Приехали мы обратно в Колпино, заехали на шиномонтаж, отбалансировали все колёса, выровняли(как считали) давление - я потом предлагал вернуться начистить физиономию шиномонтажнику, но меня не поддержали. Дело в том, что по выезде машину стало тянуть вправо, оказалось, что справа давление было 1,9 а слева 2,4. Ну и на сход-развал машина просится, бо передок жрало неравномерно, хотя наконечники и шаровые в порядке. Потом поехали мы на эстакадку, загнали, облазили всё снизу, проверили затяжку подвески и ходовой, в результате были затянуты открученные гайки кронштейна малой реактивной тяги справа, доведён с 8-9мм до нормы свободный ход вилки сцепления, на что педаль сцепления тут же с благодарностью отозвалась подхватом не в самом низу а где положено, посадили на место провод датчика давления масла и сделали однозначный вывод: доедет и ещё как! После заехали на заправку, залили полный бак, убедившись при этом, что показометр адекватен. По поводу полного бака Олег предупреждал, что подтекает соединительный патрубок горловины и полный заливать не стоит (у нас правда другой подход: мы предпочитаем устранить причину, а не бороться со следствием). Убедились - подтекает, но пока доехали до дому, бензин ушёл ниже и всё стало нормально. Кстати потом по трассе при заливке до полного перестало подтекать, видать рассохлось . Ну а дальше заправили свои организмы обедом, взяли сухпай, покалякали малость и в 18.53 выдвинулись. Василь(дядько) довёл нас до Ям-Ижоры (там выезд со светофором), мы попрощались и понеслись. Сразу сказалось отсутствие сменных водителей , но мы продержались  до 5 утра и вырубились на три часа уже за Балашихой. Пока ехали, Вован уже влюбился в этот машин: а чего вы хотите, мало того, что любимый цвет, так он ещё и прёт и ещё как прёт! Я с антиродаром был впереди, он сзади, так при обгонах чувствую: он меня подпирает! В итоге на обратный путь было потрачено 17 часов. В 12 я залетел домой, помылся, переоделся и в 12.45 уже был на планёрке у шефа.
Пы.сы. Сейчас мелкий звонил: у них в Балахне кончились бланки регистрационных свидетельств, поеду в Приокское РЭО занимать ему очередь. Застраховал он ещё вчера.
 

[Shabay]

Были в Колпино и всё как-то мимо меня...

[Громозека]

Ну, с благополучным завершением сделки, а ёжика с новым хозяином! 
Шершавой дороги и ни гвоздя, ни жезла!!!

[miks]

Поздравляю. Хороший экземпляр вам попался. Да и вас руки, видимо из нужного места растут.
ПС. По моему многолетнему опыту Москву лучше объезжать по Большому бетонному кольцу. Или, еще лучше, через Балахну-Иваново-Череповец

[Pepelaz ТС]

Были в Колпино и всё как-то мимо меня...

Мой косяк, надо было заранее контактами озаботиться, в следующий раз учту: брательнику Колпинские девчонки на улицах зело понравились
Всем спасибо за поздравления.

По моему многолетнему опыту Москву лучше объезжать по Большому бетонному кольцу. Или, еще лучше, через Балахну-Иваново-Череповец

Да я порывался на это кольцо уйти, но побоялся, а через Иваново дорожка временами не айс, или моя ошибается?

[Shabay]

Колпинские девчонки на улицах зело понравились

Милости просим, устроим забег по девченкам

[miks]

Да я порывался на это кольцо уйти, но побоялся, а через Иваново дорожка временами не айс, или моя ошибается?

Хорошая дорога, временами отличная. В прошлом году мне она больше понравилась на обратном пути, чем московская в Нижний.

[Pepelaz ТС]

Хорошая дорога, временами отличная.

Спасибо, на будущее учту!

[бармалей]

Хорошая машина попала хорошим людям! Удачи Вам и авто.

[VEBER]

поздравляю! Еще один свеженьки ежик в Нижний ушел. В прошлом году к вам отправился полноприводный баклажанчик