Крепление запаски

[Дед F]

И всё таки со шнурком удобнее!Правда я поставил не шнурок,а тросик со стеклоподьёмника.Пришлось немного переделать крючок,что бы одевался барашек.

[Vadim+IZH]

Инженерная мысль идет в одном направлении;).
То-же задумывался о тросике.
Но пока получается и так (к счастью практически не приходиться им пользоваться, т.е. поставил и забыл).

[CoHed]

Помнится у меня тогда с запаскойй возня была. То одну друзья дали, то потом с моим рисунком появилась халаявная, да еще ф аркоп ставил. Запарился я тогда тягать эту запаску туда-сюда. Посему и сделал.:cool:
Самое неприятное, что поставив фаркоп (который только крюком торчит из под бампера) запаску пришлось приспускать чтобы влезла. Мешает фаркоп.
И с тех пор я думать забыл про запаску. Как поставил так и стоит.

[ALEX7]

А я вожу кусок оргалита. на который ложусь когда запаску впихиваю.Особенно достает вертлявый крючок. его только снизу видно.Как вы там тросик крепите?

[CoHed]

Основа идея в том, чтобы наворачивать барашек не отвязывая шнурок. - Для этого или сточи края или пилой по металлу канавки от дырочек до края болта.

[sansan]

Еще способ: Снимается крючок, в оси его сверлится отверстие и нарезается резьба М6, туда завинчивается шпилька М6 из магазина крепежа, отрезается по месту на всю высоту задней стенки багажника. Барашек на место, затем две гайки на конце шпильки затянуть.  Получается удлиннитель крючка  на 15-20  см. И дергайте за него сколько хотите (держа за барашек), а у меня все равно монтировкой приходится помогать. Будет потеплее, залезу на эстакаду и кувалдой это место под......ю по колесу. Ну сэкономили они на длине крючка!

[CoHed]

Оригинальное сообщение от  sansan
Еще способ: Снимается крючок, в оси его сверлится отверстие и нарезается резьба М6, туда завинчивается шпилька М6 из магазина крепежа, отрезается по месту на всю высоту задней стенки багажника. Барашек на место, затем две гайки на конце шпильки затянуть.  Получается удлиннитель крючка  на 15-20  см. И дергайте за него сколько хотите (держа за барашек), а у меня все равно монтировкой приходится помогать. Будет потеплее, залезу на эстакаду и кувалдой это место под......ю по колесу. Ну сэкономили они на длине крючка!

Вообще они не только экономили ... Если крючок длинный, то торчащий кусок очень мешает класть в бардачек домкрат.
Я было нарастил резьбовую часть, поом плевался - торчит много и мешает. Да еще и барашек крутить долго тоже не сахар. А вот молотком поработать чтоб колесо легко вставало-это полезно.:cool:

[sansan]

Так шпилька то М6! Барашек по ней бегом бегает. А домкрат... не знаю. Как - то по другому распихиваю.

[Вадимыч]

А я при установке колеса на место запаски пользуюсь домкратом..
Ставлю колесо, завожу домкрат, поддомкрачиваю (аккуратно, не погнуть конструкцию!) Затем СПОКОЙНО ЗАКРУЧИВАЮ БАРАШЕК.
С.В.

[SergeiSS]

Вот не было вас, специалистов, со мной сегодня
Выхожу с работы, сажусь за руль, завожу, прогреваю, еду.... Через пару метров понимаю, что сзади слева "покрышка кирдык". Выхожу - так и есть.
Сначала попытался накачать (благо дело насос электрический), но громкое шипение нагло заявило, что мои потуги тщетны.....

И полез я за запаской.
Надо добавить, что торопился в садик за ребенком, да погода еще самая ремонтная - слякоть и с небы сыплет сырой снег. В багажнике оказалась почему-то только одна рабочая перчатка, причем с дыркой на большом пальце . И покрышка смонтирована для установки на правую сторону (направленный рисунок), а мне оказалось нужно на левую .  То есть, "полный люкс" для замены колеса.

Достать смог, только открутив полностью барашек и дернув запаску вниз. Назад ставить пробитое колесо мне что-то не захотелось, поэтому закинул его в багажник.

А в самом колесе на наружной части нашел железку, которая мне все и испортила. Достать ее с ходу не смог, оставил до шиномонтажа.