Заклинило в повороте руль...

[urix ТС]

Цитирую братца:

"Вчера в повороте заклинило руль.
Ну приложил усилие, ибо на встречку не хочется... что то хрустнуло и он начал вращаться, только постоянно за что-то задевая - в ступице - там где все переключатели.
Хорошо - 50 метров до работы было.
Снял руль.
Картина: отвернулись все три винта, которые крепят контактную площадку кольцевую - для бибикалки. И пластмассовую проставку заодно.
Винты выпали - один я согнул молодецким рывком аж на 90 градусов - за что они цеплялись - да за всё!
Там винты м4 ввернуты в металл 0.8. Работает дай бог 3 витка резьбы. От вибрации, видимо, отвернулись все по очереди.

Короче - поставил контргайки. Это элементарно и можно сделать даже не снимая руля - просто снять кожух вокруг колонки и легко навернуть гайки через окна в ступице руля. И затянуть торцевым глючом с удлинителем."

Так что не только рейка или карданчики могут быть

[diims]

Да при чем тут три винтика?Они просто контактную пластину держат.На шлицах руль держится и гайкой на них притянут.Может руль нештатный какой-нить?

[вагур]

да даже если эти винты начнут отворачиваться,эта площадка начнёт смещаться и пибик будет хаотично и не во время пибикать как ошалелый.далеко эта площадка не уйдет,прижата подпружиненными выводами пибика,а в самом руле ещё и входит в отверстие откуда штырёк который крутит выключалку поворотников.

[maskal]

Симптомы все равно какие то были.

[БомбилаNET]

У меня схожая, довольна странная ситуация: когда руль и колеса соответственно находяться в прямом положении; при вращении руля влево ему что то мешает (создается сопротивление вращению) но когда проходишь этот участок(градусов 30 примерно) вращение происходит без сопротивления как и во всех других положениях. появилась эта особенность ярко выраженно сегодня, раньше было почти незаметное усилие. Что где могло отвалиться?

[Романов]

Что где могло отвалиться?

Почему отвалиться? Вывешивай колеса, смотри что с рейкой, наконечниками рулевых тяг.

[БомбилаNET]

Почему отвалиться? Вывешивай колеса, смотри что с рейкой, наконечниками рулевых тяг.

наконечники новые стоят как с неделю, на ямы вроде сильно не залетал, получается рейку надо снимать?

[Романов]

наконечники новые стоят как с неделю, на ямы вроде сильно не залетал, получается рейку надо снимать?

Ну почему сразу снимать?
 Вывеси оба колеса (передних) надежно, на подставках или чурочках, и покрути руль, а сам посмотри снизу - вылезет что-то.
Чтоб исключить - сними кожух рулевой колонки, посмотри что там с подрулевыми переключателями - убедись что не оно. Это просто, проще чем рейку снимать.
Подними пыльник (из-под капотного пространства рукой) посмотри что там с карданчиком..
А сразу снимать, без полного осмотра..  

[вагур]

посмотри что там с карданчиком..

вот-вот!!!!