Сгорел распредвал. Причина?

[Andruishka]

<..> только не совсем вкурил насчет коромысел

Почитай внимательно текст по твоей ссылке. Я так понял, что распредвал запитывается маслом, пришедшим из одной из осей коромысел. Если их поставить неправильно, то масло пойдёт не так, как нужно.

[Serious ТС]

Почитай внимательно текст по твоей ссылке. Я так понял, что распредвал запитывается маслом, пришедшим из одной из осей коромысел. Если их поставить неправильно, то масло пойдёт не так, как нужно.

Тогда сгорели бы все кулачки, средний и передний опорных подшипника распредвала, а обгорели только кулачки 2 цилиндра, и то выпускного клапана совсем чуть-чуть, видимо от перегрева распредвала в этом месте

[БОРИС-93]

ИМХО, проще голову снять, чем "экономно" трахаться. Заодно все каналы просмотришь.

[Serious ТС]

ИМХО, проще голову снять, чем "экономно" трахаться. Заодно все каналы просмотришь.

Изучив схему, пришел к выводу что канал мог быть забит только в распредвале, всему остальному профилактику делать смысла не вижу, весь двиг после капиталки, головка тщательно была прочищена, оси коромысел новые

[panich23]

ИМХО, проще голову снять, чем "экономно" трахаться. Заодно все каналы просмотришь.

её по любому снимать.как коромысла то менять собрались ??

проверить правильность установки осей,легко.отверстия для смазки,должны быть под каждым коромыслом.проверить это можно сдвинув коромысло в бок.

причина произошедшего,забит распред.прочистить его можно лишь вынув(высверлив) заглушку на конце.

не пойму зачем распред тотти,если нормальных хоть чем жри ?

[Serious ТС]

panich23, блин точно! про коромысла то я и забыл совсем! А чистить распред смысла уже нет, на выброс

[panich23]

panich23, блин точно! про коромысла то я и забыл совсем! А чистить распред смысла уже нет, на выброс

если стерт,то да.
а ещё был такой случай.у мужика в двигателе...свист.открыл клап.крышку,а там всё сухо,кроме одного коромысла.
причина,вместо масла заливали "дёготь".все каналы забиты,кулачки стерты.в общем........замена головы в сборе минимум.

[RMaks]

"По сверлениям 18 в каждом кулачке распределительного вала масло из центрального канала поступает для смазывания рабочих поверхностей кулачка и опорной пяты коромысла клапана."

Правильно.
При нормальной сборке - поступает.
А если оси коромысел местами поменять?
Масло в распредвал попадает как?
Ось поз 10, разрез Б-Б.
А теперь, ось 10 достаем и ставим на ее место ось 17.
А в месте разреза Б-Б у оси 17 отверстия нет.
И откуда возьмется масло в распредвале?

ЗЫ любите книги, источник фиги (с)

[Serious ТС]

RMaks, это я уже изучил, но ведь кулачки только одного цилиндра без масла Если смазывались кулачки первого цилиндра, то мимо второго масло точно не прошло, просто забилсь каналы

[RMaks]

Ну в любом варианте ГБЦ снимать.
Заодно и причина найдется.

А то что сгорели два кулачка, а остальные нет, так за это не переживай.
Там ведь брызг много.
Может просто куда-то попадало с соседних сцыкалок, а куда-то нет.
Как будешь наовый РВ ставить, внимательно посмотри, что с окнами, которые в голове. Там могла выработка появиться.
А после этого ГБЦ - в ремонт, на восстановление размера.
Без этого, давления не будет во всем моторе

[Serious ТС]

Окна ты какие имеешь ввиду? Размер какой восстанавливать?
ГБЦ совсем недавно после ремонта, люфтов в опорных шейках распредвала после сгорания кулачков нет

[RMaks]

опорных шейках распредвала после сгорания кулачков нет

Именно их и имел ввиду.
Если люфта нет, то легко отделался.
Кста.... люфт можно определить только сняв коромысла

[Serious ТС]

ну по крайней мере передний подшипник жив, за звезду подергал. На этой неделе разберу, там уже видно будет

[RMaks]

ну по крайней мере передний подшипник жив

Вал ведь коромыслами зажат - пока коромысла не снимишь, люфт не появится

[baf]

Я вытаскивал РВ без снятия головы наклонив двиг. Снимал заднюю опору, ставил на домкрат.