Блок управления ЭСП

[Cr@zy ТС]

Всем доброго времени суток!

Прикупил тут комплект ЭСП Форвард. Долго думал - брать или не брать блок управления PW-AGM-227.
Решил взять, т.к. захотелось доводчик стекол при постановке на охрану, ну и защита по току тоже не помешает - глядишь послужат подольше.

При рассмотрении содержимого посылки сразу возникли следующие соображения - жгуты проводов для блока управления делают какие-то студенты недоучки. Силовые провода на двигатель левой двери ещё приемлемого сечения, а вот для правой - явно тонковаты - 1 квадрат, силовой плюс - тоже один квадрат.
 
Кроме того, уж если предлагают по умолчанию в комплекте с ЭСП блок управления - почему-бы не сделать для него и отдельный электромонтажный комплект проводов, тот что идёт - рассчитан на подключение без БУ и приходится его переделывать.

Вобщем, перепаял все провода как положено. Подключил.
Но возник вопрос с памятью положения, т.е. чтобы после снятия с охраны стёкла опускались в предыдущее положение.
Я что-то никак не пойму - каким образом это реализовано. На блоке управления есть пара контактов +12 "в охране" и "масса в охране". При подаче плюса на первый или при замыкании на массу второго происходит закрывание обоих стёкол.

А открывание-то в предыдущую позицию по какому сигналу должно происходить?
У меня стоит старенькая сигналка - Alligator S-325 там можно настроить один из каналов на закрывание стекол. При этом канал замыкается на массу на 30 секунд при постановке на охрану. Стёкла при этом поднимаются. Но при снятии с охраны не опускаются в прежнее положение. Да и с чего-бы. Сигнала-то о снятии с охраны никакого не приходит на блок управления. И в документации об этом я ничего вразумительного не нашёл, кроме выбора режима - по датчику температуры, по времени или откл.
(у меня подключен датчик температуры из комплекта).

Кто-нибудь подключал этот PW-AGM-227 ? Подскажите - куда копать.

[SergeyAleks]

Я слыхал, что открытие в предыдущее положение, может происходить не позднее 30-60 мин от момента постановки на охрану ( у разных моделей время свое). И сигнал обычно используют от активаторов дверей.

[Niroborn]

у меня был доводчик - он замерял время от подачи импульса на постановку на охрану и до резкого возрастания тока через ЭСП, потом при снятии с охраны он включал ЭСП на такое же время.
НО фишка в том что за определённое время вниз стёкла уезжают больше чем вверх и поэтому при снятии с охраны стёкла всегда открывались сильнее чем были до этого.

[Cr@zy ТС]

Вобщем, разобрался. Чудес, как говорится не бывает.

Развинтил этот самый блок управления и обнаружил, что одна из клемм, куда должен подключаться температурный датчик (или которые замыкаются при выборе режима по времени) была не пропаяна.

После того, как я её пропаял - всё стало понятно. Если подключен датчик температуры или эти две клеммы замкнуты - то при замыкании управляющих сигналов "масса в охране" или "12 В в охране" на соответствующие номиналы - стёкла поднимаются, а при размыкании - стёкла опускаются в предыдущее положение. т.е. масса или +12 В должны быть поданы всё время, пока машина находится в охране.

На моей сигналке реализовать такое без дополнительных извратов не получится - она умеет только при постановке на охрану замыкать один из каналов на массу на 30 секунд.

Кстати, про то, что в режиме памяти положения открывает больше чем было - истинная правда, убедился проводя эксперименты. Так-что плюнул и не стал заморачиваться.