Продолжение плясок с бубном

[tropy ТС]

Продолжение темы про расход 20 литров.
Люди! Ну что у меня за феномен а? Кушаем 20 литров на сотню при пенсионерской езде
карб вебер 2101 дифузоры 23/23 первая камера гтж112/гвж150
МД 4. вторая 135/150 МД 4,5. Носик УН 50.  
Свечи вообще без нагара (чистые), бензин нигде не течет, В блок бенз не поступает, обратка фунциклирует нормально.
Зажигание уже на 100 раз проверил, все зазоры тоже. Клапана отрегулированы. компрессия 8,5 во всех цилиндрах.

Дальше еще интереснее: При попытке поставить какой либо другой карб (ставил 21073, 21083, 2107, 2103) расход подскакивает до 35! (тридцать пять) литров! манипуляции по подбору жиклеров на этих карбах никакого результата не приносят. Таже реакция и на смену жиклеров в установленном карбе. При недавней попытке сменить в первой камере гтж со 112 на 125 кроме очень хорошей динамики дало расход около 30ки. Тоже самое и при смене воздушного

Что за феномен? У меня уже руки опустились искать причину
двигатель bmw m10 1.8

[ПАК]

1. Какой бензин
2. Какие свечи
3. Какая компрессия

По порядку отчитайсь!

[Alex_VI]

двигатель bmw m10 1.8
Может в этом причина? Может там еще и турбинка стоит?

А точно бензин не течет? Может бензобак где подтекает?
Не стыкуется потому что: белые чистые свечи с таким расходом. Каким образом замеряешь расход?

[tropy ТС]

ПАК
Бензин 95 премиум
свечи дврм какието по 16 ключ
компрессия 8.5

Alex_VI
Никаких турбинок. Это предок УЗАМа.
Бенз нигде не течет. Последние замеры опасаясь именно того что дырявый бак делал на подвешеной под капотом канистры.
Расход замерял двумя способами: В подвешенную под капотом 10л канистру наливал 10литров и засекал по одометру. Еще так-же в подвешеную литровую канистру наливал литр и ехал пока не кончится бенз.
В первом случае бенза хватало на 45-50км во втором на 4км700 метров

Мистика просто

[OSTER]

tropy, а двиг работает без провалов? разгон уверенный?  максималка соответствует паспортным?
масло не жрет?
112 жиклер мал все-таки для вебера минимум 120.
8,5 компрессия не маловато ли.  10-11 для  бмв  норма ( если ничего не запямятовал).
попробуй зажигание вперед-назад. ( толще жиклер - позже зажигание и наоборот)

[Alex_VI]

Ну не совсем предок, а наоборот. Машина тоже БМВ?

Замеры были в городе или по трассе? Стиль езды?

Подсосы воздуха проверить: впускной коллетор, вакуум. усилитель тормозов. Все шланги и т.п.

[tropy ТС]

На холостых обороты плавают, на первой передаче медленно (в пробках) ехать невозможно дергается и пытается заглохнуть. При езде на первой камере с полностью открытой заслонкой подсоса тупит, дергается. Все время приходится ловить тягу. При открытии второй камеры провалище просто, но потом пуляет неподетски. Максималка до 180.
Масло не жрет, не дымит, после прогрева дым бесцветный.
Компрессия маловата, но это ему простить можно (почти пол миллиона уже прошел) Да и на расходе это так сказатся имхо не может.
Недавно продал ваз-21053 с компресией около 8, дык расход у нее был чуть больше 8 по городу и 6 по трассе.

то что жиклер на 112 мал знаю, но если вкрутить побольше расход растет на глазах просто

Самое странное что еще неделю назад она кушала 10литров по городу. И вдруг началось

[tropy ТС]

"Ну не совсем предок, а наоборот"
Тоесть фрицы копировали свой м10 с УЗАМа? Впрочем неважно
Да, машина тоже бмв. Замеры делал по городу в пробках не стоял, стиль езды как и писал выше пенсионерский (иначе жрет еще больше)
Подсосов воздуха нет. Уже все проверил и не по разу.

[Alex_VI]

Так, раз двиг дергается, значит идем по порядку.
Цилиндры все работают?

[Alex_VI]

Тоесть фрицы копировали свой м10 с УЗАМа? Впрочем неважно
нет, копировали уфимцы, но не с М10, а с того, что было до него, у М10 уже блок литой идет, без гильз.

[harvester]

Шутка:D

А если честно, то раз карбы результата не дают, то все-таки где-то подтекает (и быстро испаряется). Я бы поменял все трубки и хомуты после бензонасоса.

зы
Когда канистру под каптом ставил, обратку тоже в канистру выводил?

[tropy ТС]

2 harvester
В том то и дело что ничего нигде не подтекает. Шланги бензопровода длинной всего по полметра от карба сразу в канистру.
Обратка в канистру конечно.

2 Alex_VI
Свечи все работают. Все сухие и без нагара. ВВ провода не перепутаны. Зажигание выставлено точно.

[tropy ТС]

История такая: Cначало на машинке стоял солекс 21083. кушала она 10 литров по городу, отлично ездила. Потом постепенно расход стал расти.. 14, 16, 20... 30, 35 В магазине был куплен новый солекс 21073 и установлен - расход не понизился а стало еще хуже. На холодную плохо заводилось и стреляла в глушитель - свечи чернющие, динамика отвратительная. Тогда с непроданной пятерочки был снят 100% исправный и настроеный озон 2107 и поставлен на бумер - выстрелы в кастрюлю, завестись вообще не удалось. После этого была проведена полная ревизия системы зажигания и выяснилось что были перепутаны ВВ провода (видимо еще при установке 21073), и зажигание было слишком ранее.
вернув все в назад попутно заменив свечи, ВВ провода, контактики прерывателя, все почистив и настроив + подкочав колеса получил расход чуть больше 20 литров на вновь установленном солексе 21073 + отвратительнаяя динамика, Трудности как с холодным так и с горячим пуском (манипуляции с жиклерами только повышали расход).
Тогда из закромов достал старый, с любовью перебраный и востановленый вебер 2101. (гтж 112/150, МД 4, УН 50 в первой и 162/170 МД 4,5 во второй) Поставил и О, Чудо! расход упал до 10 литров, заводится стала хоть холодная, хоть горячая с полтыка, динамика на уровне вазовской классики. Но езда на первой камере
была не очень комфортна из-за постоянных небольших подергиваний - толивный на 112 маловат был, а другово небыло.
Так я откатался почти месяц и прикупил жиклеры топливные на 125 и 135. Вкрутив их в первую и вторую камеры и поменяв во второй воздушный жиклер со 170 на 150 получил просто пулю машина рвала как бешеная, трогатся можно было со второй так же легко как раньше с первой , на мокром асфальте при резком нажатии на педаль корма пыталась обогнать могду - и т.д.
Но радовался я не долго а всего 60 км на которые хватило 20! литров бенза
Опять полная ревизия всего что только можно - все ok но расход не падает. Тогда вкручиваю те жиклеры которые стояли до этого и получаю расход 20 литров! колдовство с жиклерами, попытка установки других карбов только повышают расход

Почему так происходит я не понимаю

[Фуркат]

Мне что-то не понятна вся эта история. С одной стороны, уважаемый tropy достаточно подкованный юзер, раз он сам столько карбов перекинул, влегкую жонглирует жиклерами, все нюансы от свечей до клапанов проверил, и в то же время он не понимает, в чем дело. Одно из двух - tropy не до конца почитал мануал, в разделе "неисправности двигателя - повышенный расход топлива", либо он нас разводит здесь как лохов позорных смеха ради. Имхо, безусловно.