Купил-таки...

[Roman-S]

Понятно. Похожа на обычную, и значит угоняемая магнитолка.
Кстати, на ино, если отключить аккумулятор в магнитоле надо вводить код, это как раз что бы не воровали. У нас поди этого не сделали? Так как памяти нет и есть вероятность что магнитола замолчит навсегда
А подумал сначала приоровская -

[DezActive]

В калине первая неисправность: при пробеге 1100 км. сгорела лампочка ближнего света.Правая,собака. А ее менять ой как геморно.
Не подлезть. Надо снимать бачок омывателя(кстати,он аж на 5 литров),а на его же кронштейне и трубки кондея висят. Чё-то я очкую(с). Smile
Но на днях все же наберусь свирепости,поменяю.

5 минут на замену лампочки, без снятия бачка. Все реально

[shultz ТС]

У нас поди этого не сделали?

Не,нет такого. Но не думаю,что штатный мафон угонять будут.Слишком уж он унылый на вид,да и не дефицит вроде как.

5 минут на замену лампочки, без снятия бачка.

Кхм... Будем пробовать.Пальцы у меня музыкальные,може и подлезу.

после установки зеркал калины таковая появилась, но чтоб ее поймать, надо не менее 15-20 минут идти примерно сотню при не совсем дожде, а так...брызги..мокрая дорога, тогда появляется пятно на боковом стекле, успевающее подсохнуть.Вот и думается- дело в иже, или в форме зеркала

Вчера затестил. В городе был заплыв на короткие дистанции http://pln-pskov.ru/society/96260.html
Я как раз по трассе ехал,в середине и в конце этого дождя. "Тени" нет.
P/s/ как поговаривал Эйс Вентура:"А моторчик-то живой!!!" На мокром асфальте газку чуть порезче на первой-второй даешь-и колесо в букс срывается. Но выхлоп...Он меня убивает.Вернее,его звук. Если дать газу перед пешеходным переходом,то ни одна бабулька даже не заносит ногу для шага,а которые занесли-тут же делают шаг назад. Прочитал,что дело в конструкции приоровского катколлектора. Но от этого не легче.Шумно,блин...

[Roman-S]

Прочитал,что дело в конструкции приоровского катколлектора. Но от этого не легче

ну, после обкатки будет потише, но не так сильно. Вообще это шум коллектора при разгоне. Когда едешь с постоянной скоростью, довольно тихо. Он не зависит от передачи как на иже на омке, всегда постоянен. Покрайней мере на еже на 3 передаче 50 и на калине на 3 50 - значительно тише. А  при 120 на 5 можно сказать просто тихо, по сравнению с ижом. Разгона нет,постоянная скорость, звук движка и коробки можно сказать неслышо. А разгонный звук низкочастотный поэтому не такой уж раздражающий. В народе это дизеллинг)))) типа звук дизеля)
В любом случае зато при разгоне с 3,5 тыс оборотов и при 5,5 он одинаков.
Дело скорее не в конструции, а в материале. Раньше на первых приорах он был чугунный, и поэтому значительно тише. Но потом конструкцию облегчили.
Посмотрите видюху новый фольцваген полоно седан 1,6 16V разгон 0 до 100
с 2,5 оборотов до 6 какой звук из салона. Мне кажется что на приоре 1,6 16V он такой же, не громче.

Смотреть на YouTube

[Roman-S]

А вот разгон стоковой приоры. И чего сильно звук разгона двигателя отличается от поло?

Смотреть на YouTube

[Roman-S]

И о скорости...
Из видео видно что и фп и приора разгон до 100  - 10сек.
фп старт с 5 секунды по 15, приора с 8 по 18.
официально ФП - 1,6 16V 105 лошадей разгон 10.5
официально приора 1,6 98 лошадей разгон 11,5
Но справедливости ради, макс крутящий момент, у фп чуть больше и при 3800 у приоры при 4200 и макс мощность  у фп при 5200  у приоры 5600. Все же у приоры чуть более оборотистый двигатель.
Это видео... дальше можно говорить что спидометры не правильные, у приоры не 98, а те же 102 или даже 105 лашадей. Но покрайней мере не медленней заявленной скорости производителем.  И это наверно тот вариант когда на недостаток мощность жаловаться глупо,ну, если ты не гощик и таки хочется уйти на светофоре от все в точку!)))))

[vital15]

Калина -нормальный аппарат, только тебе лучше было смотреть с сторону двухлеток.
Не так бы валандался как с покупкой новой. Сам купил себе двухлетку уже вторую Калинко.

[shultz ТС]

Продолжаю повествование
Лампочку в фаре заменил. Бачок пришлось-таки снимать с места,но шлангов хватило. В принципе,замена за пять минут без снятия бачка возможна,но не в первый раз. Заглянул,посмотрел на хитрую пружину,что да куда вставляется. Обратно защелкнул уже наощупь.
Впервые скинул клемму на аккуме.Вернее,не клемму,а вытащил третий предохранитель из доп. блока,отрубив тем самым питание на ЭБУ. Поехало пободрее,особенно на низах.Эксперименты со сменой заправок прекратил. Нету у нас ничего приличнее Лукойла.Ни Несте,ни Статойл,ни ТНК,ни ПТК не нравятся.
Вчера накрутил около 600 км за день. Вроде научился правильно сидеть на калиновских сидушках. Более-менее удобно,когда копчик вплотную придвинут к спинке. Но все равно неровно дышу в сторону сидений от Опеля омега-Б. Для меня идеальны: в меру жесткие,микролифт электрический,регулировка поясничного упора,регулировка высоты и угла подколенного валика.... Эх,а ведь зарекался ничего не делать больше с машиной.
Пару раз пришлось крутануть на обгонах до 5000,на носу первое ТО . Радует то,что вроде у нашей станции нету софта для считывания данных из "черного ящика" ЭБУ,а то может некрасиво получиться
Кондею отдельное спасибо. По датчику забортной температуры вчера было +35. Ну пускай в реалии+32. Выходить из авто на улицу было очень неприятно,будто голову в кипящий чайник сунул,жарко и очень влажно. Кондей работал на пределе,но работал.
Понял,что один из основных источников шума-штатная резина Кама 217.Хоть и всесезонка,но такой рисуночек ближе к чисто зимнему,имхо

На гладком асфальте вполне тихо,а вот на шубе из гранитной крошки-караул полный.
В остальном пока претензий нет.

[Mavruc]

маятся с такой резиной до 60тыс км пробега, если раньше грыжами или винтом не пойдёт. Смени на йокогаму си-драйв или хакку грин.

[Варвар]

Радует то,что вроде у нашей станции нету софта для считывания данных из "черного ящика" ЭБУ,а то может некрасиво получиться

некрасиво получится, если не дай бог на гарантийные работы по двигателю будут. они сразу и сканер найдут, и причину

Понял,что один из основных источников шума-штатная резина Кама 217.Хоть и всесезонка,но такой рисуночек ближе к чисто зимнему,имхо

ошибаешься. два года на ней мне доказали, что хоть как то она едет и цепляется только за теплый асфальт. в дождь и лед она неуправляема.
а шумность - обратная сторона жестких боковин. а это экономия топлива (меньше сопротивление качения) и непробиваемость в ямах.

[shyrik60RUS]

А у меня вот вопрос, по поводу страховки!Так же хочу взять в кредит универсал Калину или Приору ещё не решил.Я прописан в Псковской и там же буду ставить на учёт, страховать же там или здесь делается?.Просто не знаю как с новой машиной, ёжика то я дома страховал.

[OVA]

В салоне и застрахуешься при покупке. Обычно несколько страховых компаний там на выбор. Если повезет, будет и та, в которой ты "ёжика" страховал.

[shyrik60RUS]

В салоне и застрахуешься при покупке. Обычно несколько страховых компаний там на выбор. Если повезет, будет и та, в которой ты "ёжика" страховал.

Я наверное не полностью написал.Я покупать в Питере собираюсь, а страховка в Псковской дешевле.

[Варвар]

Я наверное не полностью написал.Я покупать в Питере собираюсь, а страховка в Псковской дешевле.

если у тебя нет питерской регистрации, хотя бы временной, то страховать и регистрировать придется по любому в пскове.

[shyrik60RUS]

Вот я и интересуюсь, в салоне к этому не придеруться?И ведь для кредита обязательно каско.