мпсз-2 (по-пунктно, что бы я пришел в магазин и по списку всё купил)

[Андрей 116]

А и не надо на самом деле. Послушай умудрённых "чужим" опытом. Ибо дурак учится на своих ошибках, а умный на чужих. Да хранит тебя господь от искушения..

И...

П.С. Хочу узнать бюджет мероприятия и сравнить со стоимостью установки инжектора.

началось...

[Романов]

А и не надо на самом деле. Послушай умудрённых "чужим" опытом. Ибо дурак учится на своих ошибках, а умный на чужих. Да хранит тебя господь от искушения..

А ты сам -то ставил МПСЗ? Нет. Ну так и не надо "о вкусе устриц".
А бабушка у подъезда вчера рассказывала.. Не тот форум.

[uncle sergio]

толку думаете мало будет?

приход будет, ставь

[Ахинеич]

А ты сам -то ставил МПСЗ?

А зачем? Потратить офигительные бабки ради обычного рукочёса? Я ведь хотел на самом деле. Только почитал и убедился, что обычного БСЗ хватит навечно. Так и случилось. Ещё лет 5 назад было актуально. А сейчас автору советую забить и забыть! Не слушая тех, кто уже потратился на сию приблуду и отстаивает её соответственно. Ибо нельзя же признать, что траты были напрасны?

 ЗЫ: Тут нет никакой подоплёки, кроме обычного рационального подхода. Ещё Шульцу во Пскове МПСЗ пригодилось, как и многоуважаемому (мною в том числе) US, ибо они ГБО последних поколений юзали типа ГИГ, но остальным (Газовщик на моей памяти особенно плевался) это ничего, кроме гемора, не принесёт!

Я ведь помню, как мы с Михалычем Лёке машинку гоняли. её папа посмотрел на ту приблуду и заявил: Выкинуть нах! Ну Мишка купил в череповце обычный бесконтактный трамблёр тогда и воткнул на месте. А МПСЗ ему до сих пор служит на полнолапом. Но это надо быть Михалычем, целеустремлённым до пуза. Впрочем сейчас он остыл уже, ибо Рено поправила представление о машинах.

[uncle sergio]

А зачем?

а это надо понять...не попробовав, ниразу не поймешь

что обычного БСЗ хватит навечно.

думать, что оно работало и что оно работало как положено- есть несколько разные вещи
и ваще ты сам себе противоречишь...получить хоть часть впрыска на карбовой машине, хоть касательно только зажигания- это 50% успеха, мпсз это даст

[uncle sergio]

Впрочем сейчас он остыл уже, ибо Рено поправила представление о машинах.

\
это до первого вложения в такую продвинутую систему евро
пока не оплатишь заработанное за неделю за ту хрень, которая ... позволяет тебе сейчас находится несколько выше, чем необремененные доходами ижеводы форума

[uncle sergio]

по-пунктно, что бы я пришел в магазин и по списку всё купил

и вообще- тема про это, а не про то...
есть ответы по теме? нет? во флуд, если охота почесать
( это не ответ пользователя, а модератора! )
по теме не будет ответов- в топку отправлю!
зы: но пока пусть все видят, ху ис ху после приобретения ино

[shultz]

Несогласен. Система встает раз и навсегда. И более ничего крутить в ней не надо.

Да ну. А как же постройка кривых по логам конкретно под себя? А накрутишься там капитально.

Ато заехал я в парочку магазином спросил: "МПСЗ-2 есть?" -на меня как на дурока посмотрели и сказали что первый раз слышут про такое

Прикололся чтоли? МПСЗ никогда не поступала в "широкую" продажу.

т.е этого не стоит? толку думаете мало будет?

Отвечу за Ахинеича.
 Думаю,что не будет. Если есть некоторая сумма жгущих ляжку денег,которые хоцца потратить на авто  и получить в довесок еще и практический эффект-лучше поставить впрысковый газ,как у мну в подписи.Затраты нервов,финансов и пива в процессе будут практически одинаковы.

[Романов]

Да ну. А как же постройка кривых по логам конкретно под себя? А накрутишься там капитально.

Ну ежели под газ или под УЗАМ.. Возможно..
На ВАЗомотор есть изумительная коллекция прошивок от Andruishka. Думаю он поделится. С БК прямо на ходу подобрать под себя прошивочку и всё..

[uncle sergio]

А как же постройка кривых по логам конкретно под себя?

вот это блох ловить вот интересно- трамблер для всех машин один( ну т.е для моторов 1,6 в частности), а мпсз ппц..для каждой надо строить?( нет, просто мпсз дает эту возможность порукоблудить ) т.е с мпсз общая кривая не рулит, а механический трамблер рулит? А его настроить под себя не менее гимор с пружинками, чем с ноута мпсз делать
а как же- что ни нуоз ни грузики в трамблере...все это не достает уже...4-й год, кажется
а как же поддержка хх? на трамблере она есть? а вещь офигительно полезная
а отсутствие бегунка и крышки трамблера? возможность поставить меньшую шестерню ВПМН?

[uncle sergio]

Ну ежели под газ или под УЗАМ

а под ЭТО все есть
зы: а вот касаемо гимора с настройкой мпсз...мну, например больше тормозит отсутствие ком-шнурка, точнее ноута с ком-портом ( точнее он есть, но батарея дохлая) чем написать логи..
впрочем, сие не мешает мне пользовать мпсз на вазе 4-й год и 2-й год на узаме...на который кривые якобы отсутствуют.И, если уж про узам- именно с мпсз удалось хоть как-то заставить поехать это чудо и снизить расход

[Романов]

а под ЭТО все есть Smile

Я знаю что есть. Но ты в теме - тебе про это и писать.

[shultz]

вот это блох ловить

согласен.Но оно ведь хочется. А МПСЗ расширяет возможности реализации хотения. Гнуть и разбирать ничего не надо.Сел,кнопки понажимал-готово.Если понял принцип нажимания:)

т.е с мпсз общая кривая не рулит, а механический трамблер рулит?

для меня в то время ни трамблер с общими настройками,ни общая кривая в мпсз не рулили.

А его настроить под себя не менее гимор с пружинками, чем с ноута мпсз делать

не менее,что еще раз опровергает теорию "поставил и ездишь".Иначе весь смысл пропадает.

а как же- что ни нуоз ни грузики в трамблере...все это не достает уже...4-й год, кажется

Щас вообще ничего не достает.Ездит-и ладно.Старею,видимо

а как же поддержка хх? на трамблере она есть? а вещь офигительно полезная

Не то чтобы полезная,но в целом довольно приятная и удобная.

а отсутствие бегунка и крышки трамблера?

это лучше оставить.Очень забавно наблюдать глаза соседей по гаражу,когда проводов из крышки трамблера не торчит,а двигло работает.Или крышка вообще снята и бегунок вращается

возможность поставить меньшую шестерню ВПМН?

ой,а вот это пока не сделал.

например больше тормозит отсутствие ком-шнурка, точнее ноута с ком-портом

Мастеркитовский переходник.Убогий на вид,в прозрачной термоусадке. Без проблем работал на 4 разных ноутах.

[Chervonenko_CA]

БСЗ ничем не лучше КСЗ. Ну, чуть мощнее искра, чуть менее трудоёмко обслуживание. Всё! Параметры одной из важнейших систем двигателя там и там задаются примитивным механизмом на 2-х пружинках. В смысле надёжности - это замечательно, в смысле эффективности процесса - каменный век.
Недавно чинил свою МПСЗ-1, на некоторое время вернул штатную КСЗ. Ужас! Как я раньше на этом ездил? Детонация, тянет только после 3000..

[shultz]

БСЗ ничем не лучше КСЗ. Ну, чуть мощнее искра, чуть менее трудоёмко обслуживание. Всё!

Совершенно верно! Ставил контакты NGK-УЗСК за 8-10 тысяч уходил всего на один градус.Метка строба стояла как вкопанная.

Недавно чинил свою МПСЗ-1, на некоторое время вернул штатную КСЗ. Ужас! Как я раньше на этом ездил? Детонация, тянет только после 3000..

Не знаю... Точеный и стробоскопленный трамблер-разницы с мпсз не было.Субъективно. Единственное-иногда глох нахолодную,т.к. подсос убирал практически сразу после пуска весной-осенью,а летом вообще не вытаскивал.