Дизелинг

По совету местных перешёл на УЗАМе на 95 бензин, дизелить практически перестало. Крайний раз на заправке 95 не было - залил 92, дизелит. А сегодня слетела трубочка с клапна ЭПХХ я её заменил и задумался, а работает у меня эта система вообще или нет? Скинул клему с клапана, оно щёлкнуло, на работе дрыгателя никак не сказалось, скинул трубочку - заглохло. Ага. Вспомнил что клапан должен стоять в определённую сторону. В одну он "просасывается" в другую нет. Перекинул трубочки местами, и о чудо ) при скидывании клемы движок глохнет, при резком сбросе оборотов срабатывает клапан, отрубает холостые, двигатель резко замедляется и где-то на 1000 оборотов опять включает холостые. Вот оно как работает оказывается ). Теперь машинко отлично тормозит двигателем и почему-то меньше греется на холостых. Судя по всему - меньше жрёт. А главное дизелинг прекратился как класс. Совсем.

Думаю у мнгогих такая фигня, так как вакуумные трубочки с впускного коллектора и с карбюратора на клапан ЭПХХ идут нелогично, один носик клапана в сторону впуска, один вниз. Одеваем как красивее - вроде всё работет )). А оно вон чё, надо крест накрест )).

А ещё выяснилось что у меня некоторые контакты в шинах, которые в чёрный ящик втыкаются стоят не в тех дырках, тоесть они выпадали и их не туда кто-то всовывал )) . И проводка по цветам не совпадает со схемой )) например на таблетку генератора приходит красный а не фиолетовый. А в колодку 7.9 как раз таки фиолетовый ))) а я думаю, почему заряд то есть то нет?

	Автор	Тема: Дизелинг (Прочитано 914 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.