НЗП БМВ+КПП Гетраг. Обсуждение

[Жура ТС]

на заднем приводе мне кажется надо делать поправку в ресурсе, причем скорее в минус, так как при старте загружается именно задняя колея, а не разгружается как передняя у космича. Поэтому ИМХО сзади шрусам сложнее придется.

[Стрит_Ежик]

 

на заднем приводе мне кажется надо делать поправку в ресурсе, причем скорее в минус, так как при старте загружается именно задняя колея, а не разгружается как передняя у космича. Поэтому ИМХО сзади шрусам сложнее придется.

Согласен. В особенности это касается заваренных или самоблоков.
Но фиг с ними со шрусами. Они по 700 рублей стоят. Палки еще дешевле. Главное чтобы уникальные детали не дрищили (редуктор, ступицы - если перетачивать).

[Жура ТС]

нет. ничего перетачивать не буду. Спереди у меня стоят 14 колеса ВАЗ, сзади 14 Москвич и какая всем нафиг разница что они разные?

Насмотрелся на кулак 2141, практически ничем он не отличается, а вот с супортом есть хороший бонус: 2-х поршневые суппорта! Вот вам и ручник. Если сильно упереться, москвичевские кулаки можно и вперед поставить вместе со стойкой. Только решить вопрос рулевой тягой и пожалуйста все колеса одинаковые.

[Стрит_Ежик]

Спереди у меня стоят 14 колеса ВАЗ, сзади 14 Москвич и какая всем нафиг разница что они разные?

Ну, начнем с того, что на москвич либо штампы, либо от фокуса/пассата колеса. И все они с уродским дизайном. А еще они не центруются на ступице т.к. инженеры АЗЛК не знали, что колеса какбэ нада центровать)))

[Жура ТС]

пофигу. у меня тоже ржавый штамп стоит. На скорость не влияет, а колпаки всегда можно нацепить.

Задолбался в инете копаться привода искать. Нужна крупная разборка

[Стрит_Ежик]

Задолбался в инете копаться привода искать. Нужна крупная разборка

Тут попробуй посмотреть http://webshoppilot.tecdoc.net/gkn/
....
Не та ссылка. Вот каталог http://www.gknservice.com/fileadmin/user_upload/Brochures/English/Catalogue_Driveline_Solutions_SPIDAN.pdf
http://www.gknservice.com/fileadmin/user_upload/Brochures/English/Catalogue_Driveline_Solutions_LOEBRO.pdf

[Жура ТС]

ни хрена не понял. Можешь помочь в прочтении, никогда не лазил по каталогам, да еще и на немецком языке.

Для выбора длин приводов нужна ширина моста в сборе между плоскостями полуосей, тоесть не считая толщины барабанов (тормозных дисков ). Снимать колеса и диски для мерки не хочется. Есть у кого инфа?

[Стрит_Ежик]

Есть у кого инфа?

1256 насчитал. Приблизительно.

[Жура ТС]

короче нужны передние потроха от 41 космича.

[Стрит_Ежик]

ни хрена не понял. Можешь помочь в прочтении, никогда не лазил по каталогам, да еще и на немецком языке.

Ну это по шрусам каталоги. Кол-во шлицов, диаметр, длина и т.д...
Чисто по приводам: http://www.gknservice.com/fileadmin/user_upload/Brochures/English/Catalogue_LVPropshaft_LOEBRO.pdf и http://www.gknservice.com/fileadmin/user_upload/Brochures/English/Catalogue_LVPropshaft_SPIDAN.pdf
Параметр L - длина привода, D - диаметр. Только смотри на картинки, там и карданы тоже присутствуют.

[Жура ТС]

ширина нашего моста между плоскостями полуосей 1430мм. (без барабанов), от плоскости правой полуоси до центра редуктора 655 мм., значит от плоскости левой полуоси до центра 775 мм.

Вот к этим размерам нужно стремиться +-40 мм.

[Жура ТС]

что-то нахлынуло тут еще, на 41 сзади стоят наши передние подшипники (тоесть 2108), так может и ступица встанет в наш кулак? тогда все 4 ступицы с космичевской разболтовкой.

[panich23]

тогда все 4 ступицы с космичевской разболтовкой.

ХММ.интересненько.скорей всего подойдет,надо только попробовать примерить....

но сначала надо пройти самое сложное(заголовок темы).

[Стрит_Ежик]

тогда все 4 ступицы с космичевской разболтовкой.

Хрень полная получится. Ступицы без ЦО. Тормозные диски от москвича, но тормоза будут от 08. Как быть?
Не пойму. ты заднюю подвеску делаешь или переднюю?

[Жура ТС]

точно. блин не подумал про суппорта. бывает. Все тороплюсь и иногда забегаю вперед паровоза.