НЗП БМВ+КПП Гетраг. Обсуждение

[Стрит_Ежик]

Смотри цифры схождения от wrx.

[JUDJIN]

но начинай с заводских

[Циган]

СР только методом подбора. но пилин эксперимент не дешев. воть

[Стрит_Ежик]

 

СР только методом подбора. но пилин эксперимент не дешев. воть

Ну почему же) Развал можно по строительному уровню выставить (какой угол - не столь важно, лишь бы ровно), сход - рулеткой. Когда будут найдены наиболее "валящие" настройки - уже на стенд, выставлять все вровень.
Вот я ни разу на стенде не был: сход всегда по рулетке, развал - по максимуму

[Жура ТС]

Ну даже не знаю..... рулетка....уровень.... вроде люди взрослые

Надо к развальщику в рабочее время попасть и пусть ползает смотрит, что, где, куда.... почему так..... куда доработать, чтобы хорошо.... даст точные цифры моей подвески в минимальном развале и максимальном, чтобы мне знать диапазон регулировки. Возможно несоосно стоящий мост придется двигать вправо/влево, тут без диапазона регулировки нельзя, а то удлиннишь поперечные тяги, а развал упадет и не поднимется. Кстати у моего типа подвески есть очень (по версии Цигана и Юджина) не хорошая отличительная черта! Кулаки то у меня от 41-го, а у него стойка смещена от центра ШРУСа (по вертикали) на 10-15мм. и ось крепления (вращения) рычагов к кулаку практически на одной линии с центром ШРУС (на 41 это шаровая-под кулаком). Если включить думку, то нарисовывается не лицеприятная картинка. При регулировке схождения, получается развал, при регулировке развала уходит только что выставленное схождение. А так как стойка смещена от оси колеса, то пляшет все это в приличных диапазонах.

Теперь надо потрудиться с ювелирной работой.

[Стрит_Ежик]

рулетка....уровень.... вроде люди взрослые

Ну а что тебя смущает? Схождение в миллиметрах и измеряется.
По уровню развал предварительно выставляется, если хочется ездить и подбирать настройки самому, а не заносить дяде по 700 с лишним рублей после каждого "не нравится" А в принципе - что транспортир на уровне, что стенд - те же градусы. Сам смотри.

[Жура ТС]

Нет, ты прав, кормить дядю своей привиредливостью нет огромного желания, но нме сейчас важны именно миллиметры между передней колеёй и задней! есть подозрение, что задняя колея смещена вправо, но без аппаратуры линейкой или еще чем хрен это провериш, а если и умудришься, то с огромной прогрешностью. Нужно знать на сколько смещать каждое колесо! и в каком диапазоне (см. выше). Если получится изменить ширину и положение по оси авто без кардинального вмешательства спец инструмента-замечательно, а если нет, то насколько переваривать один рычаг и пересверливать опору стойки и какую.

[chipokpeople]

Вот темка была бы Лазерным постоителем проэкций померить и наглядно будет и точно если у кого есть бери.

[RMaks]

Лазерным постоителем проэкций

Обычный Луч Лазаря.
В самом простом кЕтайском исполнении от 1000руб в строительных магазинах.
Там свет конечно ни о чем - только в полутемном помещении, но для гаража - очень даже пойдет

[Ev_58RUS]

Что-то тема заглохла.... Как там себя независимая подвеска чуствует? Эксперимент удался?
Тоже хочу клиренс 27 см...

[Жура ТС]

эксперимент удался. На этой подвеске проехал почти тысячу-ощущения от руля совсем другие. Оптимальные значения задних колес вроде нашел, но теперь мотора нет, стоит под окном и ждет нового мотора и полного привода, а там и цифры совсем дугие будут.

[Жура ТС]

Что-то тема заглохла.... Как там себя независимая подвеска чуствует? Эксперимент удался?
Тоже хочу клиренс 27 см...

тоесть клиренс хочется именно НЗПшный?    Свой мост не устраивает?

[Ev_58RUS]

тоесть клиренс хочется именно НЗПшный?    Свой мост не устраивает?

Дык!... Свой мост-то - он за каждую кочку зацепиться норовит... НЗП-шный оно как-то веселее.
А вот пробовал кто-нибудь полнолапого ставить на НЗП и спереди и сзади?

[Стрит_Ежик]

А вот пробовал кто-нибудь полнолапого ставить на НЗП и спереди

Это як так?
PS надеюсь, что никто не станет пробовать

[Жура ТС]

А вот пробовал кто-нибудь полнолапого ставить на НЗП и спереди и сзади?

Вы батенька форум-то почитывайте-полезно однако, от глупых вопросов иногда спасает. С новья ижи шли мелкой партией с НЗП, а спереди НезависимаяЗадняяПодвеска как то даже глупо звучит, а вот Макферсон присутствует, что грубо можно назвать независимой передней подвеской. И на форуме у нас уже несколько человек сами спроектировали и установили заднюю подвеску.