Внезапно заглючила приборная панель... в итоге сел акум

[night ТС]

Пару раз сегодня при включении зажигания не загоралась лампа аккума. Выключишь-включишь и появится.
Во время движения задергалась стрелка спидометра и упала влево, тахометр шевелился, но явно заниженные цифры показывал,
стрелка температуры на 70, стрелка бенза - упала в ноль. Панель радио еле светилась. Фары работали, но слабо. Поворотники видимо не работали.
Доехал, остановился, заглушил машину, крутился вентилятор. Пока смотрел поворотники\фары, вентилятор остановился - приборка заработала. Фары еле-еле. Проверил напряжение 11,4В. Машина не завелась, т.ч. сколько гена давал не знаю.
Аккум новый, гену только ремонтировал - диодный мост, щетки, рр поменял. Работало все здорово.
Че за фигня?

[uncle sergio]

иногда в ЧЯ нет того, что надо для возбуждения генератора, тогда лампа - это все.
не работает- нет заряда.
Иногда лампа показывает на проблемы в самом генераторе( не горит при включении зажигания)
если точно уверен, что все это связано именно с приборкой, а не с новыми деталями в генераторе( что иногда не значит, что "только поставил")
зы: надо локализовать проблему, например, сделать схему возбуждения минуя ЧЯ и приборку, убедившись, что с генератором все в порядке..ну и далее по результату этой проверки

[night ТС]

Локализовал... зачистил контакт, теперь лампочка горит. Но гена не заряжает. Прошлый раз помогла замена диодного моста, видимо опять накрылся. Что делать - менять диодный мост снова или проблема в генераторе и стоит поменять его целиком?

[Glob]

Локализовал... зачистил контакт, теперь лампочка горит. Но гена не заряжает. Прошлый раз помогла замена диодного моста, видимо опять накрылся. Что делать - менять диодный мост снова или проблема в генераторе и стоит поменять его целиком?

А ты скажи что в диодном мосте тогда накрылось?  И что сейчас?
Гену-то по любому снимать, вот и посмотри. Может сам диодный мост - дерьмо (что неудивительно), а может и ты накосячил, плохо притянул вывода обмоток и у тебя там угольки сейчас...
Если есть на что (финансы) - лучше гену современного типа, ампер на 80-90, запасец будет по току...

[night ТС]

Если есть на что (финансы) - лучше гену современного типа, ампер на 80-90, запасец будет по току...

Например? Модели не подскажешь, чтоб знать что искать? Да и прицениться
Гену сниму, посмотрю, потом отпишусь чё там.

[ganstown]

блин ну ДС сказал же

сделать схему возбуждения минуя ЧЯ и приборку, убедившись, что с генератором все в порядке..ну и далее по результату этой проверки

если геныч в этом случае не заробит вот тогда уже снимать его и трясти что произошло

[Glob]

Например? Модели не подскажешь, чтоб знать что искать? Да и прицениться
Гену сниму, посмотрю, потом отпишусь чё там.

Я вот на таком живу, давно и очень доволен.

Генератор ВАЗ 2108-09 80А Н/О DYNAMO 2108-3701010
ГЕНЕРАТОР (ALTERNATOR) ТИП: A124-14/80 ПРИМЕНЕНИЕ: ВАЗ 2108,2109 И ИХ МОДИФИКАЦИИ
А цены.. Тут смотри, например, это ПЖ на МКАДе, на карбовые восьмерки-девятки ( это если без замен кронштейнов и шкивов, а то можно и инжовые ставить)