[permjak ТС]

Статья в журнале За Рулем ?10 за 2001 в разделе "Своими силами".
На их сайте в архиве её нет.

[eugeneSan]

Я так сделал, действительно стал на меньшее время включатся.

[Joe Hallenbeck]

Вот у меня он стал очень, очень редко включатся
температура 90 градусов как вкопаная

[Irbis]

Вчера поменял родной кожух на восьмерочный. В принципе, встал. Насколько вентилятор стал включаться реже или меньше работать - еще не знаю - не ездил. При установке возникло пара сложностей. 1-я - новому кожуху мешал хомутик на верхнем патрубке. Пришлось развернуть хомутик на 180 градусов. 2-я сложность -  верхняя резинка-колпачок от старого кожуха напрочь отказалась становится на новый. надо будет поискать в запчастях. а пока использую изоленту, намотанную в несколько слоев. А так. в принципе, действительно все подходит без каких-либо переделок

[Villi]

Впечатлили вы меня и заделал тоже я дыру в кожухе вентилятора - из двух пластиковых бутылок вырезал шаблоны, сшил их по контуру отверстия проволокой и дыру заглушил - быстро и просто, но пока не ощутил разницы - у меня и раньше не перегревался двигатель больше 90, после остановки около минуты вентилятор крутился и теперь около минуты крутится, короче пока пользы никакой, зато в выходной нашлось куда руки приложить. Вот снова дождусь жары в 30 градусов, тогда может окупится?
Кстати, а сколько стоит кожух от восьмерки? подозреваю, что рублей 200.

[Joe Hallenbeck]

Я покупал 140 руб.

[Vile]

так подобран.
У меня раньше была проблема с генератором - он не выдавал нужной мощности (напряжение в бортовой сети было вольт 10 ), наблюдал забавную вещь:
Вентилятор обдува радиатора включался когда стрелка (термометра) доходила почти до красной зоны, крутился минуту-полторы, при этом температура падала до середины шкалы. И после этого он молчал, пока опять не разогреется (а это довольно долго). Перегрева вроде-бы не было.
Сейчас поменял генератор, с напряжением все стало хорошо, но вентилятор стал включаться каждые пару минут... включится, пожужжит секунд 40 и выключается.

Вот думаю, может термореле туда какое-нибудь прицепить чтобы как-то регулировать температуру включения/выключения вентилятора...
Не видели чего-нибудь подобного?

З.Ы. Конечно поменяется температурный режим работы двигателя, но я думаю что градусов 15 он выдержит