Сорвали резьбу в свечном колодце

[ganstown ТС]

В общем отец сорвал резьбу в свечном колодце первого цилиндра. Двиг УЗАМ 412. В общем будут ставить футорку. Кто этим занимался подскажите. Двиг должен быть холодный горячий? Как боретесь со стружкой апосля если всё же в цилиндры попадет? В общем интересует всё по этой операции. Скорее всего конечно он в сервис поедет, точнее к местному дяди васе с гаража, но мне самому интересен этот вопрос, как предостеречь цилиндр от попадания стружки кроме консистентной смазки, ну и его последующей продувки-прочистки

[gorod385]

на мотоцикле Урал заваривал аргонной сваркой и резал поновой

[Андрей 116]

Интересно, подпишусь. У самого возможно такая проблема - боюсь выкручивать свечу второго цилиндра. Возможно обойдется малой кровью - пройтись метчиком. А возможны более серьезные проблемы.

Прошу прощения у автора темы за свой вопрос (чтобы не создавать отдельной) - есть ли различия по данной операции между двигателями УЗАМ и ВАЗ.

[ganstown ТС]

есть ли различия по данной операции между двигателями УЗАМ и ВАЗ.

скорее всего нет! У нас резьбы одинаковые а по сему и футорки возможно тоже. На вазовском помоему даже проще это делать, колодец не глубокий резьба вот она прям видно, на узаме там в углублении

[Dean]

эм... а почему бы голову не снять? На узаме так расположены свечные колодцы, что я честно говоря слабо представляю как можно не допустить попадания стружки в цилиндр. А делов она там наделает, хоть и люминий

[77]

Как мы резали на 2141:
Поршень 10градусовпосле вмт(что бы потом вниз пошел)
резали резьбу,
Вкручивали футорку,
выкручивали футорку,
Пылесосом, с тонким шлангом в цилиндр,
Затем без футорки гоняли стартером,
Затем заводили на 3х котлах (что-бы совсем все вылетело)
Вкручивали футорку и свечу.
Потом вроде все было норм, жалоб не было, но насколько мы правильно сделали не знаю.
Лучше конечно голову снять и резьбу нарезать-удобно и стружка никуда 100%не попадет.

[77]

Совсем забыл: пылесос работал и при нарезании резьбы, т.е. тонкий всасываюший шланг постоянно мешался, но стружку сразу с мечика всасывал.

[Dean]

ну хз... кроилово ведет к попадалову (с)

[77]

ну хз... кроилово ведет к попадалову (с)

Возможно в тот раз повезло....
Все же в идеале голову снимать надо..

[udm]

Я на Ланосе резал так.
Густо-густо мазал метчик литолом и резал. Практически вся стружка остается на литоле. Резал двумя метчиками, черновым и чистовым. Потом просто прокрутил стартером и все то немногое попавшее в цилиндр дерьмо из цилиндра вылетело.
Кстати, когда режешь "на коленке", т.е. не снимая головы - 100% не совпадут оси старой дыры и новой резьбы. В итоге привалочная плоскость футорки не будет плотно прилегать к плоскости свечного колодца. Будет подсекать.
Я резал прямо на дороге в полевых условиях, в 2000 км от дома и в 150 км от ближайшей цивилизации. Секло после будь здоров. Да и футорка потихоньку выкручивалась. Каждые 100 км доворачивал где-то на четверть оборота.
Когда доехал, купил новую футорку, т.к. на старой от прорывающихся газов начала выгорать-выкрашиваться резьба. Новую посадил на анаэробный супер-пупер-высокотемпературный герметик Локтайт (красного цвета, для неразборных соединений). Проблема прорыва ушла навсегда.
Рекомендую это сделать сразу, при установке футорки. Удачи!

[Wladimir]

Что бы сделать качественно нужно голову снимать.Футорку,резбовую часть сажать на клей.В противном случае всёэто временно.

[udm]

Кстати, походи по магазам. Там продают американские наборы для сорванных резьб. Там специальный метчик, с направляющей частью, которая соосно идет по существующему отверстию. Метчик  режет под конус. В комплекте идет несколько конусных футорок. Т.е. соосность гарантирована и герметичность соединения. Цена вопроса в Питере в районе 400 р.

[ganstown ТС]

Ну вообще то на клей высокотемпературный сразу в инструкции и советуют садить. А почему отверстие должно получиться с перекосом? Ведь метчик изначально центритуется по старой резьбе и вкручивается в нее и потом начинает нарезать. Важен правильный заход резьбы

[ganstown ТС]

Udm Опередил

[udm]

Ведь метчик изначально центритуется по старой резьбе

Совсем не обязательно. Теоретически фаска метчика должна идти соосно отверстию. Но это в теории. Во-первых, сам двигатель под углом, во-вторых, твои руки тоже не жесткая система, в-третьих резьба метчика начинается не сразу, и не факт, что заборная часть метчика попадет точно в старую резьбу. Тем более заходная часть старой резьбы уже порвана. Когда начнешь центрировать, ты увидишь, насколько по-разному можно поставить метчик. И все это в пределах его фаски.