Вертикальный люфт. Если это ступица - разъясните механизм

[Niroborn]

Уважаемый! Что за колечки? Может из за них/то бишь из отсутствия оных/ у меня при 80-90 км.- биение?

да это старый боян - ерунда это. колесо центруется болтами, а не выступом ступицы.
на 80-90 кмч биение из-за неотбалансированных колёс. чем больше дисбаланс, тем ниже скорость на которой проявляется биение. у меня на нике совсем небольшой дисбаланс появился - биение где-то на 120-130.

[Игорь25]

да это старый боян - ерунда это. колесо центруется болтами, а не выступом ступицы.
на 80-90 кмч биение из-за неотбалансированных колёс. чем больше дисбаланс, тем ниже скорость на которой проявляется биение. у меня на нике совсем небольшой дисбаланс появился - биение где-то на 120-130.

Благодарю!

[UGEN]

Та же ситуация с правым колесом. Шайба трескается. Уже поменял 2 подшипника и 2 шайбы.  Левый менял 2 года назад кувалдой и все ок. При адской затяжке гайки, на вывешенном колесе люфта нет, но когда колесо нагружено и сильно дергаешь за верх чувствуются какие то щелчки. С левой стороны такого нет как бы не дергал. Шаровая новая, стойки тоже не старые. Если гайку тянуть с усилием 250 Нм то люфтит даже на вывешенном колесе. Сомневаюсь что подшипники говно, есть подозрение что какаято шляпа с завода заложена или стойка. Хочу на разборке взять узел в сборе.

[UGEN]

Сегодня снял проблемную ступицу, выпрессовал подшипник и обнаружил, что примерно 1/3 посадочного места под подшипник не цепляется за подшипник (отчетливо видно). Хочу перекинуть ступицы местами и посмотреть, изменится ли ситуация.

[UGEN]

В общем поменял кулак в сборе, ситуация не изменилась, оказалось стойка люфтит. решил забить на это дело)

[IgorU ТС]

Итак, поставленный в середине лета подшипник опять люфтит

Люфт стал прогрессировать. На скорости свыше 70 стало бить колесо. Сделал ставку на ступицу. В магазинах новой не оказалось. "Это хорошо" - подумал я, "Еще не известно, какое качество новой ступицы". Пошел на разборку. Там была найдена ступица вместе со стойкой."Если сможем открутить, то продадим". На ступице оказалась гайка "на 32" - "Это хорошо, скорее всего с завода не трогали", подумал я.  Но оказалось, что на разборке нет головки "на 32". Вот так! Прошлось сходить купить нужную головку. Получил я свою ступицу. Старый подшипник выпрессовался довольно тяжело, новый запрессовывал в тисках, шел очень тяжело. Вспомнил свои ощущения, когда запрессовывал подшипники в старую ступицу - совсем легко шли. Может в этом все и дело было?
Поставил на машинку, пока все нормально, но пробег слишком мал, что бы делать окончательные выводы.

[GRN]

Дело было в ступице?