Сгорел мой ёж...

[igor_r ТС]

Снял торпеду и обивку салона - корпус печки обгорел, немного подплавлена снизу приборка, но вроде цела (очень надеюсь!) жгут проводов частично поврежден - обгорели провода на приборку, замок зажигания и переключатель дворников и к центру торпеды (выкл. света, пищалка прикуриватель). Провода майфуна и его зад тоже сгорели. Так что придется менять.

gfg05 - если действительно не жалко, присылай проводку. адрес в личке

[Александр627]

На 6-м движке есть одна неприятная особенность - система питания расположена над выхлопным колектором и любые протечки чреваты последствиями.

был у мну Фордик с V6 движком и была у него такая замечательная деталь - поддончик под карб, с наклонным сливом пролившегося случайно бензина мимо горячего мотора. И это при том , что карб был посередине, а выпускные коллекторы по бокам.... интересно, а на Фиате был такой поддончик?

[Paramedic]

интересно, а на Фиате был такой поддончик?

Да. Был. Отец владел "копейкой" (ВАЗ-2101) 1978 года выпуска. Помню подобное устройство.

[Андрей Георгиевич]

интересно, а на Фиате был такой поддончик?

У моего отца на ВАЗ-2111 1976 года выпуска тоже был. Поддончик со сливной трубочкой.

[Ghost_Kid]

А у меня на двух копейках 1985 и 1986 года ничего подобного не было. На одной из карба торчала эдакий штырь, по которому бенз сливался прямиком на выпускной коллектор, вызывая удушливую бензиновую вонь. А на другой вообще ничего не было. Все что попало в карб, сразу заливалось в цилиндры.
Обе копейки были не новые, поэтому был поддончик, или его сняли предыдущие владельцы я не знаю.

[джо]

Сочувствую,сам горел в 130-м,чудом выбрался.Главное,не растерялся и семью высадил,а железо ремонтируется,это для людей запчасти не делают.

[igor_r ТС]

Немного подниму тему.

Работы по восстановлению ёжика подходят к своему логическому завершению. Делаю долго и неспешно, но до морозов думаю успею восстановить.
 
Итак, что было сделано: убрано все из под капота и произведена дефектовка того что осталось. Движок с виду цел (внутрь полезу на ближайших выходных). Стартер, генератор целы - даже провода к ним подходящие не обгорели. Остальное всё под капотом восстановлению не подлежит.

   Что сделано на сегодняшний день: подкапотное пространство зачищено, загрунтовано и покрашено. Моторный щит оклеен вибропластом с помощью фена. Установлен ГТЦ и вакуум ВАЗ-2108, ГЦС ВАЗ-2108. 
Перебрана рулевая рейка (к ней куплены рулевые тяги и наконечники от тоёты). Так же установлены новые тросы газа, подсоса и капота.
Салон полностью разобрал, просушил, в пороги загнал пушного сала. Моторный щит со стороны салона промазан противошумной мастикой. Затем весь салон обклеен изолоном 10мм а сверху 5мм. Установлено новое лобовое стекло БОР - везли 3 недели под заказ!
   Полностью восстановил подторпедную проводку (по проводочку!). Для соединения проводов был куплен кримпер (обжимка) Force за 950р - классная вещь! Всем советую! А так же стриппер (зачищалка проводов) - тоже очень удобная вещь. Проложены провода в двери для приводов замков, колонок и стеклоподъемников.
   Разобраны, зачищены и покрашены передние сиденья. Установлена торпеда и проводка. Печку не ставил - родная сгорела а с донора пока не хочу снимать - жена на нем ездит. Из двух карбюраторов, старого (верх) и нового горелого (блок дроссельных заслонок) собрал один.
   Сейчас занимаюсь переборкой коробки: ступицы 1-2 и 5 передач под замену. Купил новые и офигел от качества: все кромки острые, куча заусенцев. Смята злополучная шпонка  1-2 передачи и разбит шпон-паз на валу. Для ремонта всего этого была куплена бормашинка с набором насадок. За 1,5 часа восстановил и расширил родной шпон-паз на валу и выточил еще один для второй шпонки. Думаю двух хватит. Две шпонки делал из одной ВАЗовской . Бормашинка шикарная вещь! (и чего я раньше не купил?)

Летом подвернулся случай частично разобрать ВАЗ-2108 который отправлялся на утилизацию. С него были сняты: проводка подторпедная и подкапотная (в плохом стостоянии, но на запчасти пригодилась), черный ящик, мотор дворников с тягами, радиатор с виду совсем новый (судя по бирке ему 3 года!), радиатор печки, вентилятор системы  охлаждения, фары, сигнализация и аккумулятор (2 года ему!). Так что часть запчастей досталась на халяву. радиатор правда зеркальный по отношению к нашему, но я думаю поставить его на длинные шланги.

Что осталось сделать: хочу снять клапанную крышку и поддон с двигателя, промыть солярой, снять головку и посмотреть состояние поршней/цилиндров, коленвала и пр. при необходимости ремонтировать. Собрать коробку до конца. Купить и установить: фарную проводку 2108, трамблер БСЗ, расширительный и бачек омывателя, шланги и гофру от черепахи к воздухану (черепаха и воздухан есть). Постелить ковролин в салон и поставить сиденья и пластик по салону (пороги, тоннель и пр). Осталось немного, но всё-же поработать есть над чем.

[tix]

Жырный ПлЮс за такую работу, это такая малость. Молодец!

[Ghost_Kid]

igor_r, большую работу проделал. У меня бы сил и терпения не хватило. Ставлю плюс.

[igor_r ТС]

Спасибо откликнувшимся за плюсы, я стараюсь!

Сейчас занимаюсь переборкой коробки: ступицы 1-2 и 5 передач под замену. Купил новые и офигел от качества: все кромки острые, куча заусенцев.

Кто сталкивался с приобретением деталей для коробки, сейчас все идет таково качества? Хотя по твердости старая и новая ступицы одинаковые - перед тем как пропиливать паз под вторую шпонку пробовал напильником старую

[igor_r ТС]

И еще, может кто в курсе, фарная проводка 2108 подойдет к нам? Особенно длинна проводов интересует

[Пиночет]

сейчас все идет таково качества?

Оно было такое уже тогда,когда я свою первую ступицу разорвал...

[Андрей 116]

Жирнющий + за проделанную работу.
Внесу свои три копейки. Радиатор ВАЗ-09, тема для размышления http://2126.ru/forum/index.php?topic=79188.0. Могет и пригодится. 

[tigranna]

Молодчина! Здорово! +ище тебе.

[Вячеславович]

Молодец! Титанический труд! +!