Первая машина

[Vovanos ТС]

В общем рассматриваю различные варианты первого авто! Бюджет очень скромный до 40 тыров! Больше не потяну((( У бати шестерка сначала тоже думал взять что нибудь из вазовской классики (в принципе и опыт ремонта есть да и косяки заводские знаю) но за такие деньги в основном в Башкирии можно взять  только 94 -97 года! Так вот недавно присмотрелся к Оде! Почитал отзывы вроде как машина комфортабельнее чем классика ваза и запчасти теже самые что и у Ваза! И за 40 можно найти в довольно хорошем состоянии 2001-2002 года!Так вот посоветуйте? Как с запчастями? Сложно ли их найти? Да и вообще какие подводные камни меня ожидают?

[Huchi]

Отличная машина! Подводные камни, даже валуны, я бы сказал, - это мост, омская коробка и кузовина.

[pioner]

машина как машина ездить можно, с запчастями туговато , но в основном это винегрет москвича и ваза,  по современней классики я бы сказал, для первой машины самое оно мне кажется у самого первая ода .

[dan-k84]

У меня уже не первая но по соотношению цена/качество очень не плохо

[Lobster]

Так вот посоветуйте?

Что конкретно посоветовать-то?
Ладно, по делу:
1. ищи с вазомотором (2126-030). Вот с ним проблем ни с ремонтом, ни с частями точно не будет. С уфимским (2126-020) движком проблем можно огрести немало (не с ним самим, а с частями, которых нет). Если башкирмотор новый (допустим, найдешь с пробегом тыщ 20, неубитый и неперегретый), - послужит и он в качестве первой машины. Но с 2106 проще и понятней..
2. омская коробка - слабое звено. С вазомотором легко поменяешь на жыгулевскую (07), с узамом - фиг.. ТО есть, поменяешь, конечно, но плясок с бубном немеряно.
3. жестянка, стекляшки, бамперы - уникальные. Практически источник их получения - с разборок. От вазов и москвичей не подходит ничего, кроме блок-фар (08). Поэтому лучше не биться и не ржаветь. Кстати, ржавеет не так страшно как вазы и 41-е. При нормальном уходе, ессно.
4. рулевая рейка, задний мост тоже свои, но в продаже бывают.
5. многое колхозится (зеркала, ГТЦ, РЦС, сиденья, и пр.), тут форум лучший советчик.
6.  комфортабельнее ваза. (рассматриваем классику, да и в зубилах потесней будет)
7. от ваза далеко не всё. по взаимозаменяемости деталей есть тема
8. ходовая хорошая, годная. Стойки делаются несколькими производителями, пружины тоже. убивается с трудом.
9. Задние тормоза можно переделать на "...от 2105", передние практически зубильные.

[Vovanos ТС]

Хочется с задним приводом (мне он больше по душе)! Да можно взять конечно какую нить допотопную ауди или бмв, но запы на них офигительно дорогие и идут по месяцу(( В Жигулях не очень удобно (с ростом под 190 терпимо ещё ), и запы есть ! Недавно посидел у знакомого в оде (по запы блин не спросил) удобнее намного. Потом он меня до дома докинул мне понравилось как машина идет по дороге не дребезжит (как 7-рка или передний привоД) Единственное "но" это запы! В городе есть магазин (с запами на Иж) схожу туда гляну если по ходовой у них запы есть или бывают тогда возьму наверное)))

[MasterD]

Да можно взять конечно какую нить допотопную ауди или бмв

Мое мнение - их не стоит брать, есть печальный опыт знакомых, лучше Ижика.

[Vovanos ТС]

Да у меня тоже у друга был опыт! Когда месяц ждал тормозной цилиндр на бэху (вроде тройку не помню 1980 года) Цилиндр ему в 6500 обошелся))

[Вячеславович]

Бери-Ёжик неплохая машинка! Не пожалеешь!

[Lobster]

Бери, в качестве первой машинки- понравится. Только выбирай с холодной головой, этих лет можно и приличный вариант найти, а можно и в хлам убитое видро с болтаме..

[Vovanos ТС]

Мужики а тормозные шланги, шаровые, наконечники рулевые, амортизаторы с ними как дела обстоят на рынке ?

[konon]

задние аммы от нексии, шланги не проблема, шаровые  от 08, наконечников море, есть темка там с номерами каталожными и от мерседеса и от чего хочешь.
Главное кузов береги, остальное меняется и чинится просто

[pioner]

да кузов на первом месте!