shs408
Живёт здесь
Карма +276/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 834
Тверь
Ода 2126-023
 Тверь ИЖ 2126-023, ИЖ 2717-223
|
 |
« Ответ #30 : 12 Мая 2011, 11:37:20 » |
|
почему именно от 412? потому что он погружной.  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 12 Мая 2011, 11:42:45 от shs408 »
|
Записан
|
|
|
|
SERЖ ТС
Ветеран форума
Карма +230/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2225
г. Ульяновск
ЕЖиводов бывших не бывает!!!
г. Ульяновск, ул. "да везде я бываю"))) был ИЖ 2126-020 и Chevrolet Lanos, SKODA Fabia Combi. сейчас Nissan Sentra, ВАЗ 21214
|
|
« Ответ #31 : 12 Мая 2011, 13:19:00 » |
|
да...выслушав всех понял только одно...
что все эти мини-мойки туфта получается...
быстрее и лучше с ее помощью не помоешь, а воды уйдет столько же...
да здравствует ведро, губка, и тряпка, а так же шампунька с образивами))))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ganstown
Карма +750/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11405
Тюмень
нет нет жи есть бувает жи есть же
Тюмень Nissan Note 1,6 AT Luxury, Газ-21Р 1968 гв
|
|
« Ответ #32 : 12 Мая 2011, 14:25:27 » |
|
быстрее и лучше с ее помощью не помоешь, а воды уйдет столько же...
да здравствует ведро, губка, и тряпка, а так же шампунька с образивами))))
да не воды должно меньше уходить. Просто когда с ведра то воды много теряется именно когда льешь. А тут можно хорошо это контролировать. Ну да щеткой или тряпкой тереть надо струя тут не поможет. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 12 Мая 2011, 14:27:06 от ganstown »
|
Записан
|
|
|
|
SERЖ ТС
Ветеран форума
Карма +230/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2225
г. Ульяновск
ЕЖиводов бывших не бывает!!!
г. Ульяновск, ул. "да везде я бываю"))) был ИЖ 2126-020 и Chevrolet Lanos, SKODA Fabia Combi. сейчас Nissan Sentra, ВАЗ 21214
|
|
« Ответ #33 : 12 Мая 2011, 17:49:19 » |
|
сегодня пмыл машину вместе с колесами - ушло 5 литров воды мыльной... потом полироль нанес... эх, красотка  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Nikolaj-Vl
Основа форума
Карма +222/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 478
СПб
Санкт - Петербург иж-2126 (ИЖ-2125 - капиталка кузова, ЗАЗ-968М*2 - капиталка кузовов+капрем. двигателей)
|
|
« Ответ #34 : 14 Мая 2011, 15:28:02 » |
|
Штраф за несанкционированнух мойку ЕСТЬ!
Можно просто взять 2 сетки с п/э 2-х литровыми бутылками (2*7=14*2л, итого: 28 литров), щетку п/э и под струями из бутылки мыть. У меня машина стоит на дороге, так ночью пылесборники дор. служб покрывают всё слоем пыли. Хватает 56 литров воды, желательно, как писали "За рулем", не выше 20-30 гр. от температуры воздуха.
Дело в том, что без большой струи мокрая грязь будет абразивом к краске и писец краске!
|
|
|
|
|
Записан
|
Вообще - то я скорпион, но, обычно, добрый и чистый даже перед ОБХС.
ИЖЁК 2126, дв.-06. АКБ -75! Рассверлена задняя дверь - ржаветь не должна! Салонная 9-ти диодная лампочка, ЛН очень греет крышу. Прокачка тормозов - единолично! Чашки передних стоек для пружин промазаны литолом. Убраны войлочномастичные противошумные коврики - удерживают воду (почти везде). Наложена доп. съемная изоляция на эл. жгуты в моторном отсеке. Эл. разгружен основной жгут.
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #35 : 14 Мая 2011, 17:34:42 » |
|
так вот, КАКОЙ МОТРЧИК САМЫЙ МОЩНЫЙ? Электробензонасос от Волги  )))) |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
yelektron
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 24
Московская область ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #36 : 14 Мая 2011, 19:39:22 » |
|
У меня есть покупная мини-мойка, купил за 600 рублей в Авто-49, так вот, моторчик по мощности в ней эквивалентен десяточному. Машину мыть ей плохо, но двигатель мыть изумительно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
white
|
|
« Ответ #37 : 14 Мая 2011, 20:03:58 » |
|
Штраф за несанкционированнух мойку ЕСТЬ! Ссылку, плиз. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #38 : 30 Января 2012, 16:52:17 » |
|
А я года два- три назад купил мойку как в 24 сообщении слева, в полиэтиленовом пакете с молнией. Там мотор от 10-и находится в пластмассовом футлярчике, от него шланг из хлорвиниловой трубки идёт к щётке, на ручке щётки кнопочка. Можно струей мыть, можно щётку накрутить. В принципе должно быть удобно: утопил насос и мой. Но. В моторе слабые сальники. В штатном использовании они (моторы) ставятся коллектором вверх, и просочившаяся вода уходит наружу через отверстие, которое находится в корпусе со стороны крыльчатки. А в мойке двигатель закрыт резиной, герметично. И вода скапливается внутри двигателя, коллектор и все к нему относящееся ржавеет, со всеми вытекающими.
Короче нажал я на кнопку несколько раз и все. Домывал поливая вручную. Отремонтировав двигатель, счастья было мало, сальник здорово все равно пропускал.
Потом поставил опять десяточный двигатель, который проработал на Оде лет шесть, и был заменён по причине нарушения контактов в коллекторе: провода соединялись с коллектором обжимом, и под действием центробежной силы пару контактов жили своей жизнью. После пропайки, мотор стал работать как новый. Но в мойке работать также не захотел: сальник и у него стал подтекать. Я сделал для себя вывод, что этот двигатель надо использовать в положении как в штатном режиме: с внешней стороны ёмкости и коллектором вверх. И второй минус: это перегибание сравнительно тонкой и мягкой полиэтиленовой трубки. Хотя в ней и проходят два провода марки МГТФ для питания движка. Надежней было бы иметь в середине трубки какую-нибудь пружину или спираль. Возможно от перегибания и повышается давление, "пробивает" сальник.
При "внешнем" применении, необходимо ставить в ёмкость штуцер, а это приводит к потере мобильности: что нашёл из того и помыл.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
|
