А что за зверь этот Кенгу?

[Прошмоткин]

Очень понравилась машинка. Кто о ней что знает, поделитесь, пожалуйста!
Лично меня привлекло в кенге пять вещей:
1. Очаровательный дизайн (дело вкуса конечно)
2. Дорожный просвет
3. Небольшой расход топлива
4. Просторный кузов
5. Цена на б\у

Очень интересно знать насколько она качественна и проста ли в обслуживании? Пока не могу разобраться у всех ли Кенгу дорожный просвет 210 почему-то у некоторых 140? Какой экономичнее будет - дизель или бензин? Ещё множество вариаций кузова - минивэн, универсал, комби...

[white]

Ещё множество вариаций кузова - минивэн, универсал, комби...

Вариаций, насколько я знаю, основных две: грузовая и пассажирская. Форма кузова не отличается, за исключением того, что в пассажирской версии задняя часть остеклена.
В 2005, когда я работал в Dirol Cadbary, все торговые ездили на грузовых версиях. Я тоже имел счастье управлять таким. Двигатель безиновый 1,4, кочерга.
Больше всего запомнилось то, что машинка пытается при активном вождении перевернуться. А может мне так казалось.

[Прошмоткин]

Вот пассажирская подходит...

[Прошмоткин]

Больше всего запомнилось то, что машинка пытается при активном вождении перевернуться. А может мне так казалось.

При активном это как? 140 км\ч на обгон? Я то в принципе максимум 120 по КАД и то если тороплюсь. По загородным дорогам больше 80-ти тоже редко езжу (дороги плохие). По городу пенсионерский режим 50-70

[Ахинеич]

Макс, давай я тебя сведу со владельцем этой машинки. Он разочарован на самом деле. Типа тихоход и прожорлива. И по вместимости вовсе не то, как кажется снаружи. В общем сильно на любителя. Мотор от Рено 1,4 тот же, что и на Логане. ПЧ трансмиссии выше гораздо. Отсюда высокие обороты на скорости уже в 100 км.ч. И шумность.

[white]

При активном это как?

При резком перестроении (переставке). При заносе. Центр тяжести у него высокий.

[Марков]

А FIAT Doblo Panorama нравится? Из того же огорода.

[konon]

у нас на работе была, отличная машинка! обрати внимание на шрусы, если Б/У. затрат было на неё не очень много, салон огромный, очень шустрая

[Вячеславович]

Из того же огорода.

Ситроен Берлинго.

[loner]

Макс, давай я тебя сведу со владельцем этой машинки. Он разочарован на самом деле.

Сосед по деревне было взял такого. Полгода поездил остался сильно недоволен по похожим причинам, да потом еще почти те же полгода пытался его продать, что оказалось тоже не просто.
Щас на Ниве ездит...

[Марков]

Ситроен Берлинго.

Честно, если бы перед мной стоял выбор, я бы француза никогда не взял бы. Агрессор выкладывал подробный отчёт.

[Invivo]

Вот про ситроен берлинго могу подсказать, как по однокласснику с подобным движком 1.4 75лс, рабочая такая. По сути берлинга даже лучше, т.к. у нее ниже центр тяжести, она шире и посадка в ней показалась удобнее (есть сравнительные тесты в инете с размерами пространств этих машин). Так что по объему советовал бы берлингу заместо канги, к тому же это тот же ПежоПартнер, которых тьма на дорогах, много больше реношек, что как бы намекает... В каком-то там году берлинго/партнер стал коммерческим авто года.
Далее, то, что сейчас штампуют - это далеко не надежные иномарки. Не скажу за кангу, а берлинга сделана в турции криворукими существами, примерно как вазы собирают, разочарован. Гайки-болты не дотянуты, электрика полный фуфел. Есть испанские варианты, качественней, но они стары и убиты.
Поведение на дороге... коммерческое авто, не гражданское. В поворотах кренится, реально можно перевернуться, это не кажется 1,9 дизель валит хорошо, 1.4 бензин тошнит и жрет не меньше 10л по городу, КПП очень короткая. Машина в принципе шумная, т.к. не рассчитана на комфорт.
Итог таков, что французы эконом-класса собираются все на одних и тех же деталях низкого качества и непонятно кто крутит гайки. Не купил бы себе никогда не то что кангу/берлинго/партнера, а вообще француза какого-либо.

[Вячеславович]

Агрессор выкладывал подробный отчёт.

Читал. Французы перед покупкой "Шкоды" отпали.

[tix]

Берлинго купил себе недавно мой хороший знакомый. Он всю жизнь водитель, профессионал, живет с этого. Своих грузовиков то один, то два...Человек не просто так покупает, разбирается...Его мнению я доверяю. А машины у него всякие были, в т.ч. и Ауди, и другие...

[Вячеславович]

Грузо-пассажирский вариант этих машин нужен человеку, занимающемуся бизнесом. Фиат Добло Панорама-неплохая машинка, но отделки внутри никакой при стоимости почти 600 т.руб.